近年來(lái)，環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻，而我國(guó)又是世界上最大的建設(shè)工地，工程機(jī)械設(shè)備行業(yè)產(chǎn)生的污染比重較大。有數(shù)據(jù)表明，一輛內(nèi)燃叉車的二氧化碳排放量相當(dāng)于100輛家庭轎車的排放量，因此，工程機(jī)械的排放量也成為了很大的污染源。在國(guó)家高度重視環(huán)境保護(hù)的今天，環(huán)保型的工程機(jī)械成將為需求中的重點(diǎn)。
我國(guó)環(huán)保型工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)還處于起步階段，節(jié)能環(huán)保將成為工程機(jī)械企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的重要方向，無(wú)論是從減輕環(huán)境負(fù)擔(dān)，還是打破對(duì)外貿(mào)易壁壘等方面考慮，節(jié)能環(huán)保之路都將成為工程機(jī)械發(fā)展的主流趨勢(shì)。以叉車為代表的工業(yè)車輛領(lǐng)域?qū)?jié)能環(huán)保的要求十分迫切，工業(yè)車輛主要在生產(chǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中使用，而且大部分時(shí)間在室內(nèi)封閉環(huán)境中，任何排放和污染都將嚴(yán)重影響車間和倉(cāng)庫(kù)環(huán)境，食品、制藥、超市等環(huán)境要求高的行業(yè)對(duì)叉車造成的污染更是苦不堪言。
目前市場(chǎng)上主要是內(nèi)燃叉車和鉛酸電池叉車，兩者均無(wú)法做到真正的環(huán)保無(wú)污染，而
比亞迪叉車所搭載的鐵電池，在生產(chǎn)過(guò)程中無(wú)重金屬污染，在使用過(guò)程中沒(méi)有任何的排放，是一款真正意義上的綠色環(huán)保型叉車，第一次真正解決了叉車污染問(wèn)題。
比亞迪叉車所搭載的鐵電池采用全封閉、免維護(hù)設(shè)計(jì)，具備零污染、零排放、高安全、免維護(hù)、長(zhǎng)壽命、可快速充電、綜合使用成本低等優(yōu)點(diǎn)。相比傳統(tǒng)的內(nèi)燃叉車和鉛酸電池叉車，比亞迪鐵電池生產(chǎn)過(guò)程中無(wú)重金屬污染，使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生任何廢氣，無(wú)污染、無(wú)排放；充電過(guò)程中不產(chǎn)生酸霧；妥善解決了鉛酸電池生產(chǎn)和回收過(guò)程中的污染問(wèn)題，尤其適合于醫(yī)藥、冷鏈、食品、機(jī)場(chǎng)等高環(huán)保要求的場(chǎng)合使用。
