“第1000臺(tái)正面吊下線，對(duì)海斯特公司而言，這不僅是一個(gè)值得銘記的歷史性時(shí)刻，而且它也是首批Tier 4最新叉車產(chǎn)品中的其中一臺(tái)交付給了客戶使用，”海斯特公司大叉車美洲總裁Brett Schemerhorn說：“發(fā)動(dòng)機(jī)大小尺寸經(jīng)過了合理優(yōu)化，更加地節(jié)省燃料，相對(duì)五年前的產(chǎn)品可燃料節(jié)約量高達(dá)25%，同時(shí)始終滿足和具備客戶所需要的全部性能和可靠性?！?/div>
海斯特正面吊，以及重型叉車產(chǎn)品系列都已開始配載最新款的Tier 4發(fā)動(dòng)機(jī)，這些大叉車能給客戶提供良好的低油耗，最高的生產(chǎn)率，顯著的低排放和長(zhǎng)時(shí)間的使用壽命，從而降低叉車的總體擁有成本。“海斯特正面吊有著久經(jīng)驗(yàn)證的高性能，尤其是在持續(xù)使用時(shí)，”海斯特公司大叉車應(yīng)用解決方案總監(jiān)Herman Klaus說：“伴隨著先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)引擎，變速箱和液壓防護(hù)系統(tǒng)，我們幫助確保出色的可靠性和生產(chǎn)率，即使是在極具挑戰(zhàn)性的港口業(yè)務(wù)中也能有效的節(jié)省燃料。
海斯特跟蹤記錄了第1000臺(tái)正面吊的從制造到下線的全過程，同時(shí)將繼續(xù)跟進(jìn)其在德國(guó)漢堡港中的運(yùn)行狀況。
