第一物流網(wǎng)全媒體報(bào)道：
近些年，隨著各行各業(yè)的飛速發(fā)展，叉車這個(gè)最初的舶來品已經(jīng)在中國培育出一個(gè)日趨成熟而又競(jìng)爭激烈的巨大市場(chǎng)，其也根據(jù)中國用戶的需求變化在技術(shù)和性能上不斷取得新突破。一方面，國內(nèi)外叉車制造商競(jìng)相逐鹿中國市場(chǎng)，促進(jìn)了叉車的性能、質(zhì)量、外觀的不斷提升；另一方面，用戶對(duì)于及時(shí)、周到、靈活的售后服務(wù)的要求催生了叉車租賃和其他后市場(chǎng)風(fēng)生水起。
CeMAT ASIA 2015開幕之際，觀眾能看到全球優(yōu)秀的工業(yè)車輛制造商呈上的最前沿技術(shù)成果展示，近距離體驗(yàn)搭載著智能化設(shè)計(jì)的叉車產(chǎn)品，還能通過此次展會(huì)首度設(shè)置的“叉車租賃和后市場(chǎng)專區(qū)”把握市場(chǎng)最新動(dòng)態(tài)和未來發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。
展會(huì)首次為叉車板塊精心打造了W1和W2兩個(gè)展館，分別作為“中國叉車租賃和后市場(chǎng)專區(qū)”和“叉車及配套件產(chǎn)品展示專區(qū)”。觀眾不僅能享受到世界頂尖叉車產(chǎn)品帶來的視覺盛宴，還能感受到先進(jìn)科技和創(chuàng)新服務(wù)模式帶來的對(duì)于傳統(tǒng)理念的沖擊。
叉車智能風(fēng)暴來襲
源起于德國、風(fēng)靡于全球的“工業(yè)4.0”概念，簡單概括起來，盡在“智能化”。其三大主題是“智能工廠”“智能生產(chǎn)”和“智能物流”，顯而易見，叉車在其中扮演重要的角色，因此其未來發(fā)展方向勢(shì)必向“智能化”前行。
與“工業(yè)4.0”相繼風(fēng)靡于中國的，是“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的提出。今年3月份，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在第十二屆全國人大三次會(huì)議上所做的政府工作報(bào)告中正式提出制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃之后，各行業(yè)都開始積極探索適合自己的“互聯(lián)網(wǎng)+”道路和模式。那么，“互聯(lián)網(wǎng)+叉車”將催化出怎樣的“化學(xué)反應(yīng)”呢？
以大數(shù)據(jù)為代表的全球化信息技術(shù)與現(xiàn)代制造業(yè)等的融合創(chuàng)新，是未來發(fā)展的趨勢(shì)。而叉車也將通過日益完善的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，幫助客戶實(shí)現(xiàn)全球化遠(yuǎn)程管理，共享大數(shù)據(jù)帶來的便捷。通過互聯(lián)網(wǎng)，一臺(tái)叉車的數(shù)據(jù)被有效地連接到一個(gè)全球化的平臺(tái)上，將其使用情況反饋到全球管理的工廠大數(shù)據(jù)中。通過大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，管理者可以識(shí)別叉車的使用率，觀察駕駛員操作情況，據(jù)此做出相應(yīng)改善以突破運(yùn)營中的瓶頸，優(yōu)化車隊(duì)規(guī)模和駕駛員數(shù)量，減少損壞成本，提高設(shè)備使用率和壽命，降低作業(yè)事故等。
大牌廠商云集秀場(chǎng)
叉車誕生百余年來，其市場(chǎng)角逐的重心也逐漸東移到中國，位列全球工業(yè)車輛銷售市場(chǎng)第一。作為世界工業(yè)車輛行業(yè)競(jìng)爭的主戰(zhàn)場(chǎng)，中國吸引了世界各國優(yōu)秀品牌紛紛前來一試身手。林德、永恒力、偉輪、合力、比亞迪、吉鑫祥、意歐斯等知名企業(yè)悉數(shù)參展，向來自世界各地的用戶與觀眾展示創(chuàng)新技術(shù)成果，引領(lǐng)全行業(yè)的發(fā)展。
在歐洲市場(chǎng)領(lǐng)先的林德叉車，始終致力于科技創(chuàng)新，向全球用戶提供全系列產(chǎn)品及全方位服務(wù)和解決方案。林德是世界上唯一將靜壓傳動(dòng)技術(shù)大規(guī)模應(yīng)用于工業(yè)車輛的制造商，多年來始終保持世界領(lǐng)先地位。此次CeMAT ASIA展會(huì)上，大規(guī)?；貧w的林德叉車將以創(chuàng)新的展出方式為現(xiàn)場(chǎng)用戶和普通觀眾帶來全新的體驗(yàn)。永恒力叉車專注于內(nèi)部物流設(shè)備和系統(tǒng)的解決方案，擁有多樣化、全系列叉車產(chǎn)品，從最大限度上幫助客戶提高倉庫空間利用率和倉儲(chǔ)作業(yè)效率。
面對(duì)來自世界市場(chǎng)的優(yōu)秀競(jìng)爭對(duì)手，中國本土品牌同樣不甘示弱。本次CeMAT ASIA展會(huì)仍由中國叉車行業(yè)的領(lǐng)軍者合力率隊(duì)，如意、比亞迪、吉鑫祥等國內(nèi)知名叉車企業(yè)悉數(shù)參展。
除了在智能化技術(shù)上的不斷創(chuàng)新外，國內(nèi)叉車制造商對(duì)于環(huán)保性能也視為重中之重。如依托于比亞迪集團(tuán)創(chuàng)新能源的研發(fā)優(yōu)勢(shì)，比亞迪新能源叉車則搭載了全球領(lǐng)先的鐵電池，具備環(huán)保、高效、穩(wěn)定、安全等優(yōu)勢(shì)，配備高智能電控技術(shù)、BMS電源管理系統(tǒng)、制動(dòng)能量收回系統(tǒng)、貨叉自動(dòng)找平功能、OPS安全預(yù)警功能和全中文顯示儀表等一系列先進(jìn)技術(shù)。比亞迪鐵電池壽命可使用十年以上，不僅實(shí)現(xiàn)了快速充電、隨充隨用，還徹底解決了鉛酸電池有污染的弊端。此外，寧波儲(chǔ)力將帶來QDAB系列平衡重式堆高車，意歐斯的W&G系列全電動(dòng)搬運(yùn)車搭載智能EASY DRIVE系統(tǒng)全新登場(chǎng)。還有更多沒有一一列舉的優(yōu)秀參展商將在CeMAT ASIA 2015上為觀眾呈上新鮮的產(chǎn)品和理念。
此外，今年主辦方著力甄選專業(yè)觀眾，以提升展會(huì)專業(yè)性和服務(wù)性。CeMAT ASIA 2015將采取有償參觀的舉措，為參展商把關(guān)。展會(huì)僅對(duì)專業(yè)觀眾開放，只有提前預(yù)登記的觀眾方可免費(fèi)獲得門票。
本文同期刊載于10月16日《現(xiàn)代物流報(bào)》第C2：裝備與技術(shù)專刊
