四川成都獨有的區(qū)位優(yōu)勢，使其成為西南重要的商貿(mào)物流中心、長江流域經(jīng)濟帶和絲綢之路經(jīng)濟帶上的重要節(jié)點。成都銀犁冷藏物流股份有限公司作為西南最大的冷凍畜禽產(chǎn)品、水產(chǎn)品、干雜、副食及果蔬等農(nóng)副產(chǎn)品集散中心，其運行模式得到社會廣泛關(guān)注。
在成都銀犁冷藏物流中心，到處停放著進(jìn)出拉貨的車輛，重慶、貴州、西藏的都有，交易活躍。每天早上7點左右，凍品從成都銀犁冷藏物流中心市場源源不斷發(fā)往西部各省級市場，成都大型交易市場白家農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、郫縣海霸王食品市場也從這里進(jìn)貨，再分銷到全國各點，運輸?shù)绞袌鱿M。成都銀犁冷藏物流中心產(chǎn)品成為冷凍產(chǎn)品選購的最佳平臺。
信息時代需要互聯(lián)網(wǎng)思維，成都銀犁冷藏物流中心需要積極轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)運營模式，利用信息化建設(shè)市場，用好電商功能，線上線下融合是銀犁加快發(fā)展的機遇和挑戰(zhàn)。
成都銀犁選擇租賃叉車。與購買叉車相比，叉車租賃模式的優(yōu)勢在于：可避免大筆現(xiàn)金一次性投入，避免大量流動資金沉淀到固定資產(chǎn)投資中，節(jié)約了成本；由于租期相對于設(shè)備的經(jīng)濟壽命而言較短，可避免設(shè)備的技術(shù)陳舊風(fēng)險；租賃服務(wù)中所包括的叉車全面保修保養(yǎng)服務(wù)，可免除承租企業(yè)的一切后顧之憂。同時，還可節(jié)約承租企業(yè)在叉車維護(hù)、維修和使用管理上的人力物力，降低人員管理成本。
目前成都銀犁投入使用的設(shè)備包括貨架9000余個托盤位、穿梭車5臺、配套各種型號叉車如電動平衡重叉車、電動前移式叉車及水平托盤搬運叉車等、卸貨專用升降平臺46個、5t定制雙開門電梯16臺。不同類型設(shè)備各行其用，分工明確：平衡重叉車負(fù)責(zé)掏箱作業(yè)，水平搬運叉車和牽引車負(fù)責(zé)貨物水平轉(zhuǎn)運，電梯負(fù)責(zé)垂直運輸貨物，前移式叉車負(fù)責(zé)庫內(nèi)的堆碼作業(yè)。成都銀犁已基本實現(xiàn)全機械化庫房作業(yè)，主要表現(xiàn)為：無人力搬運，全部依靠叉車、牽引車、穿梭車相互配合完成物流作業(yè)；貨物全部以托盤為載體進(jìn)行存儲或轉(zhuǎn)運，運作效率高，已實現(xiàn)無紙化作業(yè)。
為了保證物流系統(tǒng)的高效運轉(zhuǎn)，成都銀犁對物流設(shè)備的選擇是嚴(yán)苛的。比如，選擇
林德叉車作為合作伙伴，成都銀犁主要基于以下幾點考慮：林德叉車的品質(zhì)優(yōu)良，首先針對冷庫低溫、潮濕的環(huán)境，
林德叉車加裝了低溫保障裝置，在一些關(guān)鍵部件設(shè)計安裝散熱元件。其次，針對冷庫可能出現(xiàn)結(jié)冰的環(huán)境，林德叉車裝有防滑裝置，可以較大程度上緩解叉車側(cè)移，將危險系數(shù)降至最低。第三，林德叉車的主動動能和從動動能均具備剎車功能，提高了叉車駕駛安全系數(shù)。第四，
林德叉車針對電動叉車在低溫環(huán)境不能完全放電的情況，增加電池容量，較其他品牌多出約15%的容量，以此來保障叉車在冷庫較長的工作時間。
成都銀犁叉車工人對林德叉車的操控性贊賞有加，對設(shè)備的認(rèn)可間接提高了叉車工人的工作效率。林德叉車后期服務(wù)相當(dāng)?shù)轿?，除具備強有力的保養(yǎng)、維修服務(wù)支撐，對成都銀犁叉車工人的培訓(xùn)、叉車使用的管理、叉車工人的考核等方面，林德叉車均提供了超出成都銀犁預(yù)期的高質(zhì)量服務(wù)。在合作期間，林德叉車根據(jù)成都銀犁冷庫的建筑特點，有針對性地提供了個性化物流解決方案，優(yōu)化叉車配用的數(shù)量和種類，提升了設(shè)備運轉(zhuǎn)和物流效率。據(jù)了解，在二期項目規(guī)劃中，成都銀犁將會延續(xù)與林德叉車的合作關(guān)系。
高效可靠的物流支持伴隨著成都銀犁在短短不到三年時間內(nèi)，奠定了西南地區(qū)一級凍品市場地位，創(chuàng)造了“騰籠換鳥”市場遷移發(fā)展、提速升級的一個極具參考性的“銀犁模式”， 多次迎來政界、商界客人到訪調(diào)研考察、學(xué)習(xí)。
研討結(jié)束后，中國智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合四川省鐵路產(chǎn)業(yè)投資集團有限公司、寶馬中國，組織部分代表對寶馬HAD（Highly Automated Driving）進(jìn)行了實景技術(shù)考察。在指定路段內(nèi)，代表們體驗了HAD自動車道保持、自動車輛跟隨、自動變換車道等功能，并與測試工程師進(jìn)行了現(xiàn)場交流。
