雙11即將到來。據(jù)獲悉，蘇寧僅在北京就
增招了上百名快遞員，還推出了兩小時到的“急送達”服務承諾。
昨天，記者在北京通州區(qū)馬駒橋鎮(zhèn)的蘇寧北京物流基地看到，新
招聘來的上百名快遞員正在裝箱組、分揀處等流程上，由老員工進行一帶一的服務指導。
“確保
增招的上百名快遞員，將配送任務保質(zhì)保量完成?！北本┨K寧副總經(jīng)理徐偉徐偉表示，蘇寧還推了兩小時到“急送達”服務，這些都是基于蘇寧物流基地的建成，為快速配送提供了強有力的保障。
據(jù)了解到，北京蘇寧物流二期于2012年建成并投入使用，于今年8月份完成了自動化項目改造。該倉庫通過復式貨架改造提升了對空間的利用效率，倉庫整體作業(yè)面積提升到近11萬㎡；可實現(xiàn)北京地區(qū)易購小件100萬個SKU，約1000萬件的存儲規(guī)模。同時根據(jù)小件商品的消費特點，提高了快銷商品的占比，并在項目中引入DPS合單墻、包裹矩陣分揀等新功能，可以滿足50萬件/天的分揀作業(yè)能力。
“訂單轉(zhuǎn)至全自動化倉庫系統(tǒng)之后，30分鐘包裹就可以出倉?！毙靷ソ榻B，經(jīng)過自動化項目改造，小件倉庫由原來的一層貨架改造為三層復式貨架，利用空間和商品儲量都大幅度提高。消費者下單的商品會在裝箱組分揀處，根據(jù)系統(tǒng)指示對應線路，分揀至不同的配送區(qū)域，進行出倉發(fā)貨。
在后臺信息系統(tǒng)升級上，前期蘇寧自主研發(fā)的LES系統(tǒng)的上線，從訂單、倉庫、運輸以及財務四大模塊整合規(guī)劃內(nèi)外部資源，進一步完善了蘇寧物流體系的標準化建設以及信息化水平建設，加速蘇寧物流和供應鏈的一體化整合。此外，系統(tǒng)的升級也帶來了物流成本的降低、裝載率的提升、精準到貨率的提高等物流服務方面的優(yōu)化。同時實現(xiàn)了對商品運輸環(huán)節(jié)監(jiān)控，商品全程物流時效管理，有效地保證了商品流通環(huán)節(jié)的安全和速度。
例如在北京，六環(huán)以內(nèi)地區(qū)及昌平縣城、懷柔、廊坊市城區(qū)、燕郊鎮(zhèn)開發(fā)區(qū)，蘇寧均可做到半日配送：12點截單，當日22：00前完成送貨；當日23:00點截單，次日14點前完成送貨，全北京、廊坊、三河免費配送。蘇寧還推出“急速達”物流服務——在部分地區(qū)實現(xiàn)兩小時內(nèi)商品送達。試運行階段，“急速達”覆蓋包括3C、小家電等110多個商品，配送范圍為12個始發(fā)倉所在城市主城區(qū)。
在蘇寧易購網(wǎng)站上，當商品帶有“急速達”標志時，表明蘇寧線下門店倉有貨，可以越過大區(qū)物流中心、城市物流站，直接將訂單分配給離消費者最近的門店來送貨，訂單生成到送貨入戶的時間控制在2小時內(nèi)。徐偉表示，“急速達”之所以能夠?qū)崿F(xiàn)，得益于蘇寧向互聯(lián)網(wǎng)零售轉(zhuǎn)型過程中，線上線下的創(chuàng)新融合。在“最后一公里”環(huán)節(jié)，蘇寧創(chuàng)造性地將門店化身為門店前行倉，并與訂單分配系統(tǒng)打通，通過對用戶需求和消費習慣的挖掘?qū)﹂T店倉進行預測鋪貨，以確保商品與用戶的物理距離最近。
離消費者近的不僅是門店倉，更是快遞點。一旦“急速達”作業(yè)單在系統(tǒng)中生成，系統(tǒng)會立刻觸發(fā)短信將訂單信息觸發(fā)到快遞點工作人員的手機，進行提醒。收到系統(tǒng)提醒后，門店倉立刻揀貨、打印打票，快遞員到達門店倉取貨出發(fā)。
