網(wǎng)友KOIDO1989回復(fù)：“應(yīng)收賬款收不回來，經(jīng)理為了指標(biāo)只能自己墊付。經(jīng)理一個(gè)月4800的底薪，扣完、墊完到手只有3000多，而且很多收不回來的款大多是因?yàn)槠茡p不給理賠等原因，客戶不給錢?！?/div>
在重壓之下，也有人選擇留下，但卻是因?yàn)闊o奈?！懊刻煲姷呢洷纫姷萌硕级啵岬呢洷日f的話都多，長工作時(shí)間的工作讓人完全無法思考其他事情?！本吐氂陧権S的網(wǎng)友Fightxiong表示，“害怕離開后，發(fā)現(xiàn)自己什么都不會，什么都忘了?！?/div>
吃苦耐勞的正能量
盡管辛苦，讓部分從業(yè)者吃不消，也讓部分學(xué)生望而卻步。但無論是從業(yè)者還是學(xué)生，仍然有正能量傳播者。
《物流專業(yè)》的樓主勇往直前glq便是其一。她在開篇寫道，“畢業(yè)一直從事物流行業(yè)，讀書的時(shí)候我也彷徨過，也顧慮未來的就業(yè)，但走到現(xiàn)在回頭看，當(dāng)初的擔(dān)心是多余的，在什么階段做好什么事情才是最主要的，厚積薄發(fā)！”
前述網(wǎng)友無盡年華畢業(yè)于長春職業(yè)技術(shù)學(xué)院，他也在《物流管理》論壇發(fā)表了一篇分享經(jīng)驗(yàn)的帖子。他在文末總結(jié)，物流工作確實(shí)累，但也有收獲的快樂。“苦與累是一個(gè)人成長必須要經(jīng)歷的東西，并不是所有人都是含著金鑰匙出生的。”網(wǎng)友遼C0000也認(rèn)為“工資既然高，壓力大也是正常的”。
2010年物流行業(yè)被列入十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，在今年的“中國國際物流發(fā)展大會”上，國家發(fā)展和改革委員會經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)局副局長王慧敏指出，物流業(yè)已成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。在這利好的背景下，物流行業(yè)的發(fā)展前景和就業(yè)前景都被看好。但是物流專業(yè)學(xué)生、基層的物流從業(yè)者卻并沒有感受到這份美好。
對此，四川省物流重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)——偉經(jīng)物流集團(tuán)有限公司執(zhí)行總裁屈懷峰就建議學(xué)生一定要有信心，因?yàn)槲锪餍袠I(yè)是朝陽行業(yè)，而且板塊很多，只要努力一定能找到適合的崗位。他還建議，一定要有耐心，不能急于求成，物流行業(yè)是技術(shù)行業(yè)，不是一蹴而就的，需要通過基礎(chǔ)的磨練，最終融會貫通。
“我自己就是學(xué)物流出身，也是從基層做起，經(jīng)過十多年的努力才有了今天的成就”他說。
“耐心”也是成都信息工程院物流學(xué)院黨總支副書記龔曉林對廣大學(xué)生的建議，“扎根基層，提升空間慢慢就來了”。
此外他還建議，要學(xué)好管理學(xué)，“管理出的效益比技術(shù)出的效益高，要有意識的去培養(yǎng)和掌握這種能力?！边@也和前文的物流前輩提出的雖身處基層但要培養(yǎng)管理思維的建議不謀而合。
盡管對物流行業(yè)的就業(yè)有不同聲音，但仍有越來越多的人選擇物流相關(guān)專業(yè)。“我還是很看好物流行業(yè)，雖然聽說物流行業(yè)要干體力活，但吃點(diǎn)苦還是有必要的嘛?！彼拇殬I(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)的大二學(xué)生王青表示，“我最想問物流企業(yè)的是，他們要不要我，提不提供實(shí)習(xí)機(jī)會?！?/div>
