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在中國倉儲與配送協(xié)會指導下，物聯(lián)云倉《中國通用倉儲市場動態(tài)報告》已連續(xù)發(fā)布三十一期?！秷蟾妗吠ㄟ^對物聯(lián)云倉實時數(shù)據(jù)進行匯總、整理，全面反映我國主要物流節(jié)點城市的倉儲設施租金水平和空置情況，體現(xiàn)通用倉儲市場的供需動態(tài)變化，總結市場發(fā)展規(guī)律，預測市場發(fā)展趨勢，為了解倉儲市場發(fā)展情況、合理投資提供參考依據(jù)，以下是報告詳情（完整高清雙語PDF版請至物聯(lián)云倉平臺查看)。
物聯(lián)云倉延續(xù)往期《報告》成果，不斷擴大統(tǒng)計范圍，加強倉儲市場分析，發(fā)布《2021年2月中國通用倉儲市場動態(tài)報告》。2021年2月，物聯(lián)云倉全國在線倉庫面積新增44.62萬㎡，總面積超3.26億㎡，較1月增長0.14%；在線可租面積超4,810萬㎡，較1月增長0.48％。倉庫資源覆蓋32個省份，228個城市，7,484個園區(qū)。
2021年2月中國通用倉儲設施租金水平
全國32個城市倉庫平均租金為27.60元/㎡·月，環(huán)比上漲0.33％。其中，東部地區(qū)倉庫平均租金（34.20元/㎡·月）高于西部（24.42元/㎡·月）、中部（24.03元/㎡·月）、東北（21.84元/㎡·月）地區(qū)。相較1月，東北、東部、中部、西部地區(qū)倉庫平均租金相對穩(wěn)定，增（降）幅±1％以內。
北京、上海、深圳倉庫平均租金仍然領跑全國，均高于40元/㎡·月。相較1月，北京、上海、深圳倉儲市場穩(wěn)定，倉庫平均租金波動不大。
受倉儲設施條件、地理位置等影響，南昌、石家莊、太原倉庫租金水平較低，均低于20.60元/㎡·月。相較1月，南昌、太原倉庫平均租金波動不大，市場穩(wěn)定。石家莊持續(xù)受疫情影響，部分原有擴倉及外來倉庫租賃計劃取消，導致倉庫平均租金小幅下降，降幅為0.47％。
相較1月，東莞倉庫平均租金波動最大，環(huán)比上升2.10％。本月東莞節(jié)后復工復產(chǎn)加快，倉儲需求旺盛，但市場供應有限，使得倉庫租金有所上漲。
*數(shù)據(jù)來源：物聯(lián)云倉平臺
圖一
*數(shù)據(jù)來源：物聯(lián)云倉平臺
圖二
*數(shù)據(jù)來源：物聯(lián)云倉平臺
圖三
*數(shù)據(jù)來源：物聯(lián)云倉平臺
圖四
2021年2月中國通用倉儲設施空置率情況
全國32個城市倉庫平均空置率為12.54%，環(huán)比下降0.11個百分點。其中，東北地區(qū)倉庫空置率（19.01％）遠高于西部（19.19%）、中部（13.55%）、東部（9.16%）地區(qū)。相較1月，東部、東北、中部地區(qū)倉庫空置率相對穩(wěn)定，升（降）幅變化在±1個百分點以內，西部地區(qū)倉庫空置率上升1.05個百分點。
倉庫空置率較高的城市為大連、重慶，均高于25%。相較1月，大連、重慶倉庫空置率相對穩(wěn)定，波動不大。
倉庫空置率較低的城市為蘭州、蘇州，均低于5%。相較1月，蘭州、蘇州倉庫空置率波動不大，市場穩(wěn)定。
相較1月，嘉興倉庫空置率波動最大，環(huán)比下降2.75個百分點。主要原因為部分商家迎接端午季提前備倉，倉庫租賃需求旺盛，一定程度拉低了倉庫空置率。
*數(shù)據(jù)來源：物聯(lián)云倉平臺
圖五
*數(shù)據(jù)來源：物聯(lián)云倉平臺
圖六
*數(shù)據(jù)來源：物聯(lián)云倉平臺
圖七
*數(shù)據(jù)來源：物聯(lián)云倉平臺
圖八
表：全國32個城市平均租金和空置率一覽表
*數(shù)據(jù)來源：物聯(lián)云倉平臺
中國倉儲與配送協(xié)會簡介：中國倉儲與配送協(xié)會前身是1995年經(jīng)原國內貿易部審批、在國家民政部登記注冊的中國倉儲協(xié)會，2016年5月經(jīng)國務院國資委審批、民政部核準，更名為中國倉儲與配送協(xié)會，是全國倉儲配送行業(yè)的非營利性社團組織?，F(xiàn)有共同配送、冷鏈、危險品、保稅、鋼材、金融倉儲、中藥材倉儲、技術應用與工程服務、自助倉儲、包裝與單元化物流、家居物流、智慧物流等十二個分支機構。協(xié)會以推動中國倉儲配送行業(yè)現(xiàn)代化、促進現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展為宗旨，重點圍繞各類倉儲與配送設施建設、各類配送中心發(fā)展、倉配一體化服務與技術創(chuàng)新等開展政策研究、行業(yè)管理與自律、標準制定與實施、信息統(tǒng)計、資源整合、培訓咨詢、會議交流等。
物聯(lián)云倉簡介：物聯(lián)云倉以物聯(lián)云倉平臺為核心，通過互聯(lián)網(wǎng)倉儲大數(shù)據(jù)＋云倉科技＋數(shù)字化運營+數(shù)據(jù)增值服務的方式，結合智能物聯(lián)網(wǎng)應用與人工智能等技術，創(chuàng)新國內供應鏈物流的新模式，致力于打造世界領先的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)綜合服務平臺，構建開放式、數(shù)字化、智能物聯(lián)的數(shù)字供應鏈生態(tài)網(wǎng)絡。公司以科技為核心驅動力，深耕供應鏈與物流行業(yè)，擁有一流技術水平的研發(fā)團隊、經(jīng)驗豐富的運營管理專家團隊、快速響應的實施團隊，匯聚了業(yè)界頂尖的管理與技術人才，數(shù)字化產(chǎn)品與服務已覆蓋供應鏈端到端的全環(huán)節(jié)。
