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洞悉物流供應(yīng)鏈
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本月，蘇果和順豐速運達(dá)成協(xié)議，將在南京400家便利店推出寄件及快件自提業(yè)務(wù)。這意味著，快遞行業(yè)“最后一公里”難題將通過和連鎖超市合作得到進(jìn)一步解決，受成本之累的超市業(yè)也獲得了新的利潤來源。
快遞開進(jìn)24小時便利店，取件不受時間限制
昨日，蘇果解放路“好的”便利店門頭右側(cè)，已經(jīng)掛上了“順豐速運授權(quán)代辦點”的招牌，店內(nèi)休閑區(qū)吧臺上放著厚厚一疊寄件單。店員告訴記者，“代辦點的牌子掛出來后，吸引了很多顧客咨詢，日接單量十多單。”
“代辦點不僅提供寄件服務(wù)，還可自提。”蘇果相關(guān)負(fù)責(zé)人說：“順豐與顧客達(dá)成事先約定后，會把需要提取的快件放置在離顧客最近的順豐授權(quán)蘇果代辦點，顧客憑有效身份證件自提，這項服務(wù)是免費的。”
在店里，記者遇到前來門店取件的周先生，他說，小區(qū)物業(yè)收發(fā)室晚上8點就下班了，晚了就拿不到。而附近的蘇果便利是24小時的，隨時可以取件，很方便。
據(jù)悉，早在今年6月份，蘇果和順豐已經(jīng)在解放路“好的”便利試水該項目，經(jīng)過半年試點，雙方終于在12月初正式簽署合作協(xié)議，成為國內(nèi)“便利—快遞”行業(yè)一起令人矚目的商業(yè)合作。
郵寄快遞每單便宜2元
除了便利性之外，低價是吸引顧客的另一個原因。
記者了解到，無論是省內(nèi)還是跨省，在蘇果代辦，收費都比正常叫快遞員上門收件每單便宜2元。如南京同城及江蘇省內(nèi)1.5公斤以內(nèi)收費10元，1.6公斤—2.5公斤收費12元，2.6公斤—3公斤收費14元。省外及偏遠(yuǎn)省份也有一一對應(yīng)的收費標(biāo)準(zhǔn)。
目前，單件寄件物品僅限3公斤以下小件，暫時只提供5000元以內(nèi)的普通保價業(yè)務(wù)。
互利雙贏的跨界合作
超市和快遞跨界攜手，是互利雙贏的契機。
業(yè)內(nèi)分析，對于快遞業(yè)來說，日益遞增的包裹量和人手短缺之間的矛盾成為發(fā)展瓶頸。借助便利店網(wǎng)點，鼓勵顧客自提，能給快遞員減負(fù)，實現(xiàn)集中送貨。
而對于便利店來說，這些年盈利空間一直被上漲的房租、人力成本擠壓。把快遞“迎”進(jìn)門，增加創(chuàng)收渠道，同時也會給門店帶來額外的客流量和消費。近年統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)營水平較高的便利店從增值服務(wù)中獲取的利潤占比在不斷提高。
當(dāng)前，國外便利店和快遞行業(yè)合作已經(jīng)很成熟，近兩年也有快遞公司在北京、上海等地嘗試。蘇果人士稱，從長遠(yuǎn)看，這樣的合作模式是大趨勢，前景看好，未來，隨著業(yè)務(wù)模式成熟，雙方將在更廣范圍內(nèi)開展該項服務(wù)。
