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洞悉物流供應(yīng)鏈
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加快推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，要下足“進(jìn)”的功夫，做好“退”的文章，這句話被明確寫進(jìn)了政府工作報告。而對擁擠不堪的大紅門地區(qū)來說，“退”恐怕是當(dāng)務(wù)之急。市人大代表、豐臺區(qū)委書記李超鋼在昨天的市人代會豐臺團(tuán)小組討論時表示，大紅門地區(qū)將不再新建市場，批發(fā)和倉儲功能也將外遷，目前已在河北和遼寧選取了三個地方建設(shè)商貿(mào)城來承接這些功能。
李超鋼坦言，推動大紅門地區(qū)的升級轉(zhuǎn)型難度不小，會觸動一些市場主體的利益。
李超鋼表示，除了大紅門，豐臺還有其他批發(fā)市場，目前正在逐一研究出臺方案，涉及建材、汽配、小商品、花卉等領(lǐng)域，凡是屬于批發(fā)性質(zhì)，不符合首都功能的，將引導(dǎo)逐步退出。據(jù)統(tǒng)計，批發(fā)市場經(jīng)營人員帶來的外來人口比例是1比5，也就是說，一個人經(jīng)營，會帶來5個外來人口來北京生活居住。
