關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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試點(diǎn)跨境電商
據(jù)統(tǒng)計(jì)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，2013年北京市社會(huì)消費(fèi)品零售額達(dá)8375.1億元，其中實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上零售額926.8億元，增長(zhǎng)44.3%，占全市社會(huì)消費(fèi)品零售額的11.1%，對(duì)社零額增量的貢獻(xiàn)達(dá)42.4%，預(yù)計(jì)在新的一年，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上零售額1100億元，占社零額比重達(dá)到12%左右。市商務(wù)委主任盧彥表示，電子商務(wù)成為拉動(dòng)北京消費(fèi)增長(zhǎng)的新引擎?；谌ツ耆觌娮由虅?wù)對(duì)北京商業(yè)的貢獻(xiàn)，在2014年，北京電商也將在品牌、消費(fèi)、物流、配送等方面迎來(lái)新趨勢(shì)。
作為國(guó)際化大都市，北京成為多數(shù)電商企業(yè)的根據(jù)地。據(jù)市商務(wù)委的統(tǒng)計(jì)，全國(guó)規(guī)模最大的9家自營(yíng)B2C企業(yè)中有5家北京企業(yè)，交易規(guī)模占全國(guó)的67.1%。如此龐大的電商B2C企業(yè)體量決定了北京電商在全國(guó)電商范圍內(nèi)有著較大的引導(dǎo)性。身為全國(guó)經(jīng)濟(jì)中心與全球貿(mào)易中心的北京，這種雙重身份決定了當(dāng)?shù)仄髽I(yè)在做決策時(shí)都需要考慮對(duì)內(nèi)與對(duì)外的影響。
市商務(wù)委表示，將引導(dǎo)傳統(tǒng)商業(yè)與電子商務(wù)龍頭企業(yè)融合發(fā)展，推動(dòng)傳統(tǒng)商業(yè)轉(zhuǎn)型。這意味著在北京商業(yè)內(nèi)部將興起一場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的風(fēng)潮，越來(lái)越多的電子商務(wù)企業(yè)將逐漸涌現(xiàn)。實(shí)際上，早就有不少傳統(tǒng)零售商紛紛觸網(wǎng)，銀泰、王府井百貨早就開(kāi)辦了自己的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，近日更是借微信、支付寶再為自己的雙線(xiàn)融合計(jì)劃鋪路。銀泰相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，銀泰已開(kāi)始互聯(lián)網(wǎng)門(mén)店化之路，吸引了不少年輕消費(fèi)者。
相對(duì)于北京商業(yè)內(nèi)部的轉(zhuǎn)化與革新，對(duì)外貿(mào)易也在悄然醞釀著新的變動(dòng)。去年市商務(wù)委選擇京東與EMS作為跨境電商試點(diǎn)企業(yè)，探索出跨境電子交易的流程和各方面的監(jiān)管模式，今后這一試點(diǎn)企業(yè)范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大。對(duì)企業(yè)的品牌形象而言，無(wú)疑是從全國(guó)邁向全球的良好機(jī)遇。
搭建外地商品進(jìn)京平臺(tái)
隨著電子商務(wù)進(jìn)一步滲入生活的方方面面，企業(yè)的單打獨(dú)斗也多變成了眾人拾柴火焰高的開(kāi)放模式。市商務(wù)委表示，2014年將強(qiáng)化部門(mén)合作，引導(dǎo)電商龍頭企業(yè)開(kāi)展網(wǎng)上商品大集，利用新興業(yè)態(tài)或?qū)嶓w店繼續(xù)開(kāi)展各地商品大集活動(dòng)，搭建外地品牌商品進(jìn)入首都市場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。
數(shù)據(jù)顯示，去年曾舉辦了為期三個(gè)月的“點(diǎn)擊消費(fèi)2013”網(wǎng)絡(luò)零售促消費(fèi)品牌活動(dòng)，參與企業(yè)銷(xiāo)售額累計(jì)達(dá)到491.25億元。而今年，這一活動(dòng)還將延續(xù)下去，再次向消費(fèi)者展示電商企業(yè)的經(jīng)營(yíng)魅力，以便捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回饋用戶(hù)。
值得期待的是，信用消費(fèi)、電子發(fā)票報(bào)銷(xiāo)等新型手段將豐富網(wǎng)購(gòu)的消費(fèi)模式。日前“京東白條”的個(gè)人信用消費(fèi)已吸睛無(wú)數(shù)，而市商務(wù)委也明確表示，今年會(huì)擴(kuò)大電子發(fā)票試點(diǎn)工作，推進(jìn)電子發(fā)票及電子會(huì)計(jì)檔案綜合試點(diǎn)工作，屆時(shí)北京電子發(fā)票將可用于報(bào)銷(xiāo)。但有分析人士指出，盡管從消費(fèi)手段、結(jié)算流程上為用戶(hù)提供了便利，但如何進(jìn)行有效監(jiān)管、防止互聯(lián)網(wǎng)信息欺詐仍需市場(chǎng)進(jìn)行檢驗(yàn)。
物流配套強(qiáng)調(diào)環(huán)保
在1月召開(kāi)的北京市“兩會(huì)”中，“城市病”被寫(xiě)進(jìn)了政府工作報(bào)告，市商務(wù)委也提出將要推動(dòng)與首都城市性質(zhì)功能相適應(yīng)的產(chǎn)業(yè)提速發(fā)展，為首都可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
北京市副市長(zhǎng)程紅更是細(xì)化了對(duì)于物流行業(yè)的要求，她表示，企業(yè)發(fā)展要考慮對(duì)于人口資源與環(huán)境保護(hù)的影響，物流要向綠色物流發(fā)展，提高貨運(yùn)車(chē)輛的排放標(biāo)準(zhǔn)，推廣、應(yīng)用具有新能源的物流車(chē)輛?？梢灶A(yù)見(jiàn)，政府對(duì)于環(huán)保型物流企業(yè)的鼓勵(lì)態(tài)度將在今年引導(dǎo)電商企業(yè)步入綠色時(shí)代。
實(shí)際上，綠色物流與新能源車(chē)早已不是新鮮概念，盡管在物流業(yè)內(nèi)的普及度還不夠高，但企業(yè)仍在積極嘗試。去年11月初，順豐在北京地區(qū)投放了10輛純電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行派收，試點(diǎn)結(jié)果若順利將進(jìn)行大批量應(yīng)用。由于北京地區(qū)限購(gòu)、限行和治污的政策要求，目前新能源物流較傳統(tǒng)汽車(chē)運(yùn)輸享受的優(yōu)待較多。但也有業(yè)界人士指出，雖然新能源車(chē)是未來(lái)市場(chǎng)的趨勢(shì)之一，但核心技術(shù)還未達(dá)到大范圍商用要求，當(dāng)前仍過(guò)度依靠高額補(bǔ)貼。
探索夜間配送
程紅同時(shí)表示，將積極鼓勵(lì)連鎖企業(yè)推進(jìn)夜間配送模式，減少對(duì)城市交通與大氣治污產(chǎn)生的壓力。資料顯示，天貓與順豐速運(yùn)已開(kāi)始運(yùn)行夜間配送模式，將諸如家電等不方便白天工作時(shí)間運(yùn)送的產(chǎn)品延遲到晚間配送，消費(fèi)者可提前進(jìn)行在線(xiàn)預(yù)約配送時(shí)間。
除了夜間配送之外，深入社區(qū)內(nèi)部的配送服務(wù)也將在今年得到進(jìn)一步提升。據(jù)市商務(wù)委透露，城市物流末端共同配送網(wǎng)店對(duì)接電子商務(wù)、冷鏈配送等各類(lèi)企業(yè)36家，日均配送量4萬(wàn)余單，服務(wù)社區(qū)居民超過(guò)500萬(wàn)人。盧彥對(duì)此表示，要做細(xì)末端，積極探索社區(qū)電子商務(wù)發(fā)展模式。
來(lái)自北商商業(yè)研究院的分析認(rèn)為，今時(shí)今日，社區(qū)商業(yè)早已從街邊夫妻店的1.0版本進(jìn)化至有電商身影浮現(xiàn)的4.0版本，諸如芍藥居、天通苑、和平里等社區(qū)已開(kāi)始探索簡(jiǎn)單的O2O模式。但由于大型品牌的相對(duì)缺乏，小型電商企業(yè)服務(wù)質(zhì)量存在缺陷，還需要電子商務(wù)的進(jìn)一步滲透才可為居民帶來(lái)更為便利的生活服務(wù)。
