關(guān)注掌鏈公眾號
洞悉物流供應(yīng)鏈
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洞悉物流供應(yīng)鏈
跨境電商近幾年得到飛速發(fā)展，發(fā)展的同時跨境電商也遭遇了物流之痛。 中郵小包目前是跨境電商市場最主流的物流渠道，但是自從2013年以來，其價格不斷波動上調(diào)也讓廣大賣家頗為被動。在所有物流渠道中，中郵小包的價格一直是比較低的，但中郵小包的缺點也同樣明顯，包括配送時效長、丟包率高、索賠難、價格變動頻繁。加之3月10日吉祥航空貨倉起火，中郵小包安檢更加嚴苛，造成大量扣貨、退貨產(chǎn)生。此次中郵小包價格上調(diào)后，價格也已無優(yōu)勢，這必將導(dǎo)致跨境電商包裹出貨渠道的進一步分流。
解決以往小包時代成本高昂，配送周期漫長問題的唯一解決方案，就是在海外設(shè)立倉庫。而選擇走海外倉模式，好處很多。不僅以上問題統(tǒng)統(tǒng)不存在不說，還能讓賣家在線遠程管理海外倉儲，保持海外倉儲貨物實時更新，嚴格按照賣家指令對貨物進行存儲、分揀、包裝、配送，且在發(fā)貨完成后系統(tǒng)會及時更新、以顯示庫存狀況。徹底將賣家與物流配送的關(guān)系，從賣家被動等待物流公司配送，顛倒為賣家遠程操控貨物倉儲物流配送全流程，主動掌控物流管理鏈。再說，買家購買的貨物從本地發(fā)貨，更容易受海外買家的信任和購買率的提升，無形中讓國內(nèi)賣家同當(dāng)?shù)刭u家站在同一起跑線上。
現(xiàn)在海外倉儲進入利潤加速發(fā)展的階段，各種海外倉儲服務(wù)令人眼花繚亂，其服務(wù)水平更是參差不齊，令人擔(dān)憂。
