關注掌鏈公眾號
洞悉物流供應鏈
關注掌鏈公眾號
洞悉物流供應鏈
此前有報道稱上海新增工業(yè)用地產(chǎn)業(yè)用地類項目自今年7月1日起施行20年彈性年期制度，不再執(zhí)行之前的50年期標準。對此，安博中國首席運營官郁亦盛表示，根據(jù)公司對成本的測算，上海地區(qū)的物流倉儲租金或許將要翻倍，從目前的1元每天每平米上升至2元每天每平米。
不過，多名物流企業(yè)負責人表示無法接受這樣的租金水平，認為物流設施企業(yè)提出“租金翻倍”的說法有些過于一廂情愿。
物流企業(yè)：倉儲租金翻倍不現(xiàn)實
利豐物流副總裁賴建明認為，工業(yè)用地使用年限縮短給物流設施開發(fā)商帶來的最大影響無非是折舊加速，但開發(fā)商本來預期的投資回報期就不會超過20年，不至于使成本上升至租金翻倍的程度。而且倉儲租金也要由供需關系決定，開發(fā)商想要租金翻倍并不現(xiàn)實。
暢聯(lián)物流副總監(jiān)曲品南則指出，目前來看政策規(guī)定的是7月1日之后新增的工業(yè)用地使用年限縮短至20年，之前的土地并不會受到影響，這就使得物流設施開發(fā)商之間的競爭出現(xiàn)不平等。因此這個時候開發(fā)商考慮的應該是如何提高土地投資效率，使自己與競爭對手處于同一水平線。至于租金問題，他認為還有這很大的博弈空間。
上海周邊倉儲土地迎來升值機遇
曲品南指出，上海政府出臺這樣的政策很大原因在于上?？捎玫墓I(yè)用地越來越少，未來上海地區(qū)的倉儲資源開發(fā)或?qū)⒎啪?，而可能的租金上漲也會促使企業(yè)向上海周邊尋求其他倉儲資源，這就將促使昆山、太倉等地區(qū)倉儲土地的升值?！?/p>
賴建明也表示，未來中國的物流中心與商業(yè)中心會逐步分離開來，前者有大概率遠離北上廣。
