針對電商倉儲(chǔ)SKU數(shù)量多而深度淺，分揀作業(yè)量大而時(shí)效性要求高等特點(diǎn)的研究，提出了智能密集儲(chǔ)分一體化系統(tǒng)（DCAS系統(tǒng)）。區(qū)別于AS\RS系統(tǒng)以及其他人到貨的作業(yè)模式，更適用于電商、服裝、化妝品、箱包等的拆零揀選。
智能密集儲(chǔ)分一體化系統(tǒng)基于“貨到人”的運(yùn)作模式，優(yōu)化整合質(zhì)檢、倉儲(chǔ)、備貨、揀選、合單、復(fù)核、包裝、快遞交接等作業(yè)環(huán)節(jié)，使各環(huán)節(jié)平滑過渡，實(shí)現(xiàn)貨物在配送中心的一次落地，減少作業(yè)人員，杜絕差錯(cuò)率。
采用“人到貨”方式揀選效率受制于分揀人員是否熟悉貨位分布，選取的揀選路線是否合理，揀選數(shù)量是否正確等因素制約。而“貨到人”的揀選模式，就是集成先進(jìn)的軟、硬件技術(shù)，使用超高速穿梭車進(jìn)行分揀作業(yè)，揀選人員只需要根據(jù)揀選臺(tái)電子標(biāo)簽提示的數(shù)量，從周轉(zhuǎn)箱中揀選相應(yīng)數(shù)量的商品放入包裝盒即可，不需要考慮貨位、揀選路線等因素，打破了原有人對照訂單去貨位找貨揀選的模式。有效提高作業(yè)效率，降低了錯(cuò)誤率，人員可減少60%。
“密集倉儲(chǔ)”的設(shè)計(jì)理念，消除了貨物托盤或周轉(zhuǎn)箱之間的冗余距離（縱向），壓縮了貨箱高度上設(shè)備存取的余量（上下），取消了設(shè)備穿行存取的空間（橫向）。通過三維空間上的緊密壓縮，使得貨架與貨物形成了一個(gè)密度極高的整體。有效提高空間利用率，倉儲(chǔ)面積可節(jié)省80%。
密集儲(chǔ)分一體化系統(tǒng)系統(tǒng)集成了蘭劍公司最先進(jìn)的超高速多層穿梭車系統(tǒng)（IMHS-HSS）、智能訂單揀選系統(tǒng)（IMHS-OPS）、網(wǎng)絡(luò)化倉儲(chǔ)管理軟件（IMHS-NWMS）、訂單優(yōu)化調(diào)度軟件（IMHS-OMS）及大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)（IMHS-DAP），全面提升系統(tǒng)整體效率，不僅滿足服裝及電商企業(yè)平日多品種多批次小批量的物流業(yè)務(wù)特點(diǎn)，更能滿足“雙十一”峰值物流業(yè)務(wù)需求，為大數(shù)據(jù)時(shí)代下企業(yè)提供更高效的物流解決方案。在不增加投資的情況下，倉儲(chǔ)面積更省、運(yùn)營人員更少、運(yùn)行效率更高、運(yùn)維費(fèi)用更低。
以3000㎡高度為8.5米的倉庫采用DCAS系統(tǒng)為例，存儲(chǔ)2.2萬個(gè)料箱，夏裝T恤可以存放約150萬件，最多2.2萬個(gè)SKU，1.73萬訂單行/8小時(shí)，只需揀選人員4人，包裝人員12人。經(jīng)過測算人員可以至少減少60%，面積節(jié)省80%，倉儲(chǔ)的物流成本節(jié)省65%。
DCAS系統(tǒng)顛覆了目前傳統(tǒng)物流服務(wù)運(yùn)營商的作業(yè)模式，以核心技術(shù)輸出代運(yùn)營電商倉配環(huán)節(jié)，而非“以人為單位”的代運(yùn)營模式。
