在監(jiān)控室內(nèi)，物流調(diào)度員可實(shí)時(shí)監(jiān)控倉(cāng)庫(kù)內(nèi)外的情況
根據(jù)物流調(diào)度員的安排，叉車(chē)在林立的貨架間來(lái)往穿梭堆放貨物
大型運(yùn)輸船載著進(jìn)口整車(chē)抵達(dá)洋山深水港，大約4小時(shí)后，800多輛車(chē)已經(jīng)從船上被移到陸地
如果說(shuō)
倉(cāng)儲(chǔ)管理猶如演奏交響樂(lè)，那么物流調(diào)度員就是“指揮家”：每件貨物放在哪里、何時(shí)進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)，全由他們掌握。想要完美演繹這部“交響樂(lè)”，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎。他們的工作機(jī)械又嚴(yán)謹(jǐn)，繁瑣而細(xì)致。在洋山深水港，由上海同盛物流園區(qū)投資開(kāi)發(fā)有限公司培育的航運(yùn)及現(xiàn)代物流核心功能區(qū)域里，就有這樣一群“指揮家”，他們必須做到失誤最小、方式最優(yōu)、效率最大。
從貨輪到碼頭
9月初，一艘從美洲出發(fā)、滿(mǎn)載著847輛凱迪拉克汽車(chē)的海運(yùn)滾裝船抵達(dá)洋山深水港滾裝碼頭。配合海關(guān)、國(guó)檢查驗(yàn)，組織司機(jī)分批次從貨輪卸車(chē)、入庫(kù)，與客戶(hù)一起場(chǎng)地挑車(chē)、移車(chē)—上海海通洋山汽車(chē)碼頭有限公司滾裝業(yè)務(wù)部經(jīng)理李功君就是這里物流調(diào)度員的代表。
為了讓工作更有效率地開(kāi)展，李功君將司機(jī)按照技術(shù)等級(jí)分為不同的組?！凹夹g(shù)最好的一組戴紅帽子，中間水平戴白帽子，新來(lái)的就戴黃帽子。紅帽子負(fù)責(zé)把船上密集停放的車(chē)子臨時(shí)停放到船艙較空曠的區(qū)域，白帽子把車(chē)從船艙開(kāi)到場(chǎng)地。”李功君說(shuō)。
大約4小時(shí)后，800多輛車(chē)已經(jīng)整齊地停放在了碼頭?！拔覀兡壳耙粋€(gè)組平均十五六個(gè)人，卸貨能力大約是每小時(shí)200輛車(chē)，相當(dāng)于一個(gè)人10分鐘可以完成一輛車(chē)的裝卸?！?/div>
從碼頭到倉(cāng)庫(kù)
從洋山口岸入境的進(jìn)口整車(chē)一部分經(jīng)查驗(yàn)、征稅并通關(guān)放行后，直接配送進(jìn)入流通市場(chǎng)，而另一部分高端、新型概念車(chē)會(huì)被送入洋山進(jìn)口汽車(chē)保稅展示庫(kù)短期存放、展示。作為這里的物流調(diào)度員，同盛物流進(jìn)口商品展示中心項(xiàng)目主管彭俊，每天的工作就是和瑪莎拉蒂、法拉利、邁凱輪等世界名車(chē)打交道。
核對(duì)訂單、安排庫(kù)位、信息匹配、安全巡視，彭俊的工作簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是管理好每輛名車(chē)，并根據(jù)客戶(hù)的不同要求調(diào)整
倉(cāng)儲(chǔ)流程。特別的是，他們對(duì)名車(chē)只能遠(yuǎn)觀?！霸瓌t上我們不能接觸客戶(hù)的車(chē)，即使客戶(hù)需要給車(chē)子通風(fēng)、養(yǎng)護(hù)，我們也只是完成配合工作?！?/div>
“準(zhǔn)確”是物流調(diào)度員的第一要責(zé)，彭俊說(shuō)，“最重要的工作是保證車(chē)架號(hào)和庫(kù)位號(hào)一一對(duì)應(yīng)”。
從叉車(chē)到貨架
走進(jìn)同盛物流園區(qū)德迅貨運(yùn)代理8000平方米的物流倉(cāng)庫(kù)，林立的大小貨架映入眼簾，裝卸貨物的叉車(chē)在貨架通道內(nèi)來(lái)往穿梭。德迅操作經(jīng)理程璐正和同事用RF槍?zhuān)ㄊ殖謹(jǐn)?shù)據(jù)采集槍?zhuān)ㄟ^(guò)自帶的激光頭識(shí)別條碼或芯片）掃描訂單條碼?！斑M(jìn)貨時(shí)，客戶(hù)下達(dá)的訂單會(huì)在系統(tǒng)上生成一個(gè)訂單號(hào)，我們用RF槍掃描后再根據(jù)物料和數(shù)量安排
倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)位。”程璐說(shuō)。
出貨時(shí)，根據(jù)客戶(hù)要求通過(guò)系統(tǒng)檢索找到對(duì)應(yīng)的庫(kù)位號(hào)，再通過(guò)RF槍做二次確認(rèn)和登記?！懊總€(gè)貨物的包裝上都有這樣的白色標(biāo)簽，上面的貨物條碼和序列號(hào)都是唯一的?！背惕茨闷鹨粋€(gè)手掌大小的芯片給記者展示；“即使這么小的貨物也擁有唯一的‘身份證’?！?/div>
專(zhuān)人專(zhuān)項(xiàng)，分工明晰，區(qū)域分類(lèi)，確保效率。程璐說(shuō)，物流調(diào)度是牽一發(fā)而動(dòng)全身的工作，他們的宗旨就是失誤最小、方式最優(yōu)、效率最大。
