關(guān)注掌鏈公眾號
洞悉物流供應(yīng)鏈
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洞悉物流供應(yīng)鏈
核 心
1、收貨：
收貨采用條形碼（一維碼或二維碼）掃描管理，手持無線終端2套，配置一套條形碼打印機(jī)；物料到貨LED顯示屏，所需相關(guān)信息（貨物到貨信息，數(shù)量信息，質(zhì)檢信息）。
2、入庫：
叉車各配置顯示終端，目視化顯示庫區(qū)托盤位擺放情況，信息提示進(jìn)入哪個(gè)托盤位，配置3套手持無線終端；
整托區(qū)共計(jì)20列，每列高：8.5米。每列放3個(gè)托盤。每列設(shè)計(jì)六層,共計(jì)260個(gè)托盤位,單個(gè)托盤擺放貨物后不超過1噸；
管理（每個(gè)托盤地址），托盤位條形碼管理 ，擺放不固化位置，有空位推薦最優(yōu)位置。
3、配送：
配貨區(qū)流利條貨架共計(jì)：48個(gè)存儲區(qū)，每個(gè)存儲區(qū)擺放四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱（600X400X280）,流利條分三層擺放；配貨區(qū)需設(shè)置地址碼管理，位置固化，整托區(qū)和配貨區(qū)具備自動(dòng)移庫功能；配貨區(qū)流利條區(qū)配置電子標(biāo)貼；配料區(qū)出料配置顯示終端，能顯示計(jì)劃所需配料信息。
1、收貨
無法對于有包裝與無包裝的貨物進(jìn)行區(qū)別處理，缺乏收貨時(shí)的不同流程的規(guī)則指引。如建議哪個(gè)庫位、走哪個(gè)運(yùn)送線路等。
2、上架
缺乏靈活的上架策略和規(guī)則定義，無法實(shí)現(xiàn)最大程度縮短輸送距離，提高儲存空間利用率，以及儲位優(yōu)化。
3、揀貨
缺乏靈活的揀貨方式，如不僅僅是按單個(gè)訂單或合并訂單，還需批量揀貨、按車揀貨、散裝揀貨、按燈揀貨等。
4、盤點(diǎn)
不僅僅支持凍結(jié)庫存打印盤點(diǎn)清單，還需要同時(shí)支持RF的盤點(diǎn)。缺乏靈活的基于規(guī)則的盤點(diǎn)觸發(fā)定義。缺乏對于實(shí)時(shí)盤點(diǎn)和循環(huán)盤點(diǎn)的支持。
5、補(bǔ)貨
缺乏靈活的補(bǔ)貨觸發(fā)機(jī)制，不能實(shí)時(shí)分析補(bǔ)貨需求。
6、配送
缺乏多種領(lǐng)料、發(fā)料的規(guī)則。缺乏配送的靈活定義，如取貨看板、定時(shí)定量、定時(shí)不定量、定量不定時(shí)、按燈叫料、工序、工位節(jié)拍配送。模塊化供貨（Modular Supply）、成套配送（Set Parts Supply）、混流順序計(jì)劃JIS（Just In Sequence）等。
1、完善的RF功能，可以完成所有事物。
2、強(qiáng)大的直接轉(zhuǎn)運(yùn)功能。
3、和運(yùn)輸管理系統(tǒng)TMS集成，包括整車運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸、包裹運(yùn)輸、最短路徑優(yōu)化，如路徑規(guī)劃、積載計(jì)劃、按區(qū)騰貨等。
4、自定義貨物抽或全檢方案。
5、按規(guī)則對混合擺放貨物的托盤進(jìn)行入庫分揀上架。
6、先進(jìn)的批號、系列號管理，完成通過批號、系列號進(jìn)行分配、分揀、盤點(diǎn)、配送、發(fā)貨。
7、基于靈活的規(guī)則波次計(jì)劃管理，極大提高工作效率。（波次計(jì)劃管理是提高揀貨作業(yè)效率的一種方法，它將不同的訂單按照某種標(biāo)準(zhǔn)合并為一個(gè)波次，指導(dǎo)一次揀貨）
8、與人員管理優(yōu)化、儲位優(yōu)化集成，提供整體優(yōu)化。
9、提供客戶驅(qū)動(dòng)的入庫、出庫的增值服務(wù)，支持客戶的特殊需求，如特殊包裝等。
10、可以預(yù)先定義貨物間的替代關(guān)系，并定義級別。發(fā)生缺貨時(shí)，可以自動(dòng)尋找可替代的貨品，提高客戶服務(wù)水平和庫存利用率。
11、可以預(yù)測人員、安排人員需求，并監(jiān)控分析實(shí)時(shí)完成情況，避免加班與工作瓶頸出現(xiàn)。
12、可以進(jìn)行多種跟蹤活動(dòng)，如追溯工作由誰完成、開始與結(jié)束時(shí)間等。支持更加復(fù)雜的人員管理。
13、支持多種庫存分配算法，如先進(jìn)先出FIFO、先結(jié)束先出FEFO、后進(jìn)先出LIFO等。
14、包括車輛管理、月臺管理、車輛預(yù)約排程計(jì)劃管理等。
15、支持立體倉智能管理、自動(dòng)裝卸、AGV小車管理等智慧倉儲。
