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中國倉儲行業(yè)迎來“智能化”時代
來源:第一物流網(wǎng)    作者: 閱讀:288 日期:2014-11-01

速銳科技與新中聯(lián)簽約


 10月27日,由物流行業(yè)權威媒體《現(xiàn)代物流報》聯(lián)合上海速銳物流科技有限公司共同主辦的“中國倉儲智能化發(fā)展研討會”在上海國際博覽中心成功召開。來自中國物流與采購聯(lián)合會的物流科技權威專家戴定一、現(xiàn)代物流報常務社長張煒、清華大學物流與交通學部教授戚銘堯,以及相關倉儲、電商、煙草、醫(yī)藥和物流企業(yè)代表共一百多位嘉賓出席了本次研討會。上海速銳物流科技有限公司總經(jīng)理許慶波、副總經(jīng)理胡公婁在會上作了精彩陳詞。


 由于市場競爭的日益加劇,人們對物流企業(yè)提高物流效率、降低倉儲物流成本也提出了更高的要求。隨著連鎖零售、電子商務、醫(yī)藥、煙草、快遞等行業(yè)快速發(fā)展,物流配送中心數(shù)量大幅增加,對密集倉儲、立體倉庫的需求越來越強烈,物流裝備系統(tǒng)化、自動化、智能化、節(jié)能化趨勢明顯。本次研討以速銳科技發(fā)布“智能四向穿梭車”為契機,邀請了相關專家、學者和企業(yè)界代表,共同就“倉儲行業(yè)的智能化時代”進行了研討和交流。


 中國物流學會副會長、物流科技方面的權威專家戴定一先生以“現(xiàn)代倉儲智能化發(fā)展探討”為題,結(jié)合國外最先進的倉儲物流實踐,介紹了“智能化物流”的發(fā)展趨勢和作用。他指出:“在倉儲領域,何為智能化?首先要看制造業(yè)!全球正面臨第四次工業(yè)革命,在中國稱之為‘兩化融合’,在德國叫‘工業(yè)4.0’--它是制造業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略最有影響力的目標!智慧工廠是資源管理方式,是靠信息化、標準化和商業(yè)模式把大家的分工合作組織起來,成為一個商業(yè)圈,是一個扁平化的資產(chǎn)組織方式。智慧生產(chǎn)則是指流程的分工合作、組織方式,更適合柔性的快速響應的個性化整合方式。對物流來講,更多的是要關注如何利用信息化組合資源,利用信息化使流程更加協(xié)同,用這些智慧的方法來實現(xiàn)物流的高效率?!?/p>

清華大學物流與交通學部戚銘堯教授演講


 清華大學物流與交通學部的戚銘堯教授作了主題為《物流自動化、信息化面臨轉(zhuǎn)型升級》的演講。從我國物流自動化、信息化發(fā)展的現(xiàn)狀出發(fā),闡述了物流業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和機遇。


 活動期間,速銳科技副總經(jīng)理胡公婁還向與會嘉賓和媒體發(fā)布了其最新產(chǎn)品:智能四向穿梭車“行云一號”!該產(chǎn)品由速銳科技自主研發(fā),相對于市面已有的“雙向穿梭車”而言,智能四向穿梭車“行云一號”具有“四向行駛、智能爬坡、自動調(diào)平、智能控制”等顯著優(yōu)勢:


 1、該產(chǎn)品可向四個方向任意行駛,可在立體貨架的交叉軌道上沿縱向和橫向軌道行駛,并可到達倉庫任何一個貨位!2、其智能爬坡功能是指通過大功率電機和齒輪配合,輸出較大扭矩,具備高負重爬坡能力。3、自動調(diào)平優(yōu)勢,是該產(chǎn)品通過位移傳感器實現(xiàn)托盤調(diào)平,兩側(cè)車輪同時驅(qū)動,無需擔心貨物側(cè)翻。4、智能控制功能,則是是指整車工作具有全自動和半自動兩種模式可供選擇,較現(xiàn)有遙控器手動控制模式具有明顯優(yōu)勢。

貴州煙草銅仁公司副總經(jīng)理吳霽霖演講


 貴州煙草銅仁公司副總經(jīng)理吳霽霖在會上介紹了全國煙草行業(yè)對“智能化倉儲”的需求特點和目前的建設情況,指出了智能化倉儲在煙草行業(yè)廣闊應用前景。他還向與會嘉賓們展示了在與速銳科技建立合作關系后,企業(yè)的各項經(jīng)濟指標:單箱配送費用降低了15.17%、節(jié)約配送運行里程2736公里、煙草存貨周轉(zhuǎn)次數(shù)提高20%。


 “行云一號”適用于密集式倉儲環(huán)境,主要針對現(xiàn)有物流高密度存儲系統(tǒng)中穿梭車的問題,能夠滿足當前倉儲系統(tǒng)對貨物輸送設備的要求,大大提高了倉儲的利用率。它的發(fā)布,標志著中國倉儲行業(yè)將進入“智能化”時代!

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