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未來(lái)物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)將獲得長(zhǎng)足發(fā)展
來(lái)源:現(xiàn)代物流報(bào)    作者: 閱讀:253 日期:2015-05-15
 

圖為:未來(lái)物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)將獲得長(zhǎng)足發(fā)展

     當(dāng)下國(guó)內(nèi)物流倉(cāng)儲(chǔ)的行業(yè)前景比較樂(lè)觀,不斷有資金、機(jī)構(gòu)進(jìn)入這一領(lǐng)域,尤其是針對(duì)甲A級(jí)倉(cāng)庫(kù),未來(lái)3~5年市場(chǎng)缺口依然很大。不管是從宏觀政策還是微觀企業(yè)層面來(lái)講,物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)都是有長(zhǎng)足發(fā)展的可能的。

  其一,國(guó)家對(duì) “互聯(lián)網(wǎng)+”“一帶一路”的重視,對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)而言意味著新的機(jī)會(huì)。 “互聯(lián)網(wǎng)+”有電商業(yè)務(wù)、跨境業(yè)務(wù)的發(fā)展,這些新興業(yè)態(tài)顛覆傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式,將會(huì)有新的運(yùn)營(yíng)模式、新的倉(cāng)庫(kù)使用需求,大幅度拉動(dòng)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展;第二, “一帶一路”加速?lài)?guó)內(nèi)產(chǎn)品往歐洲市場(chǎng)拓展,歐洲產(chǎn)品也會(huì)更方便進(jìn)入中國(guó),這種貿(mào)易有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),一是交通,二是存儲(chǔ),這也是對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)態(tài)的一個(gè)拉動(dòng);其三,電商企業(yè)大批上市之后,由瘋狂發(fā)展期轉(zhuǎn)入深耕細(xì)作期,開(kāi)始有戰(zhàn)略、有部署地針對(duì)更有價(jià)值、更能獲利的區(qū)域來(lái)布局,這對(duì)于二三線(xiàn)、三四線(xiàn)城市還有機(jī)會(huì)的,符合B2C業(yè)務(wù)的合規(guī)倉(cāng)庫(kù)需求量很大。

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