近段時間，跨境電商行業(yè)陷入混亂之中，保稅倉“只出不進”，電商平臺靠銷售庫存支撐，“斷貨”的尷尬局面隨時可能出現(xiàn)。另外，還有一個明顯的趨勢，跨境進口電商企業(yè)紛紛加碼布局
海外倉。
據(jù)介紹，出現(xiàn)這些的原因很大部分在于稅改新政的執(zhí)行。根據(jù)正面清單備注說明，網(wǎng)購保稅商品‘一線’進區(qū)時需按貨物驗核通關(guān)單，而跨境電商平臺根本無法提供通關(guān)單所需的資質(zhì)、單據(jù)證明?？缇畴娚塘闶圻M口怎么辦？在業(yè)內(nèi)人士看來，陣痛還在持續(xù)，跨境電商企業(yè)一定要抓緊布局直郵。
稅改之后，京東全球購、唯品會、蜜芽在內(nèi)的跨境電商都稱要加緊海外倉布局。香港成為跨境電商首選的海外倉地點，前一段時間，香港倉租金暴漲30%-50%。
事實上，早在2015年，海外倉就已經(jīng)成為進口電商平臺競爭的焦點。而跨境電商海外倉的布局也在一定程度上決定了跨境電商受新政影響的大小。那么目前跨境電商平臺在海外倉上是怎樣的布局呢？
天貓國際
天貓國際與菜鳥物流一起建設(shè)海外倉，打造多種跨境物流服務(wù)方式。據(jù)了解，在美國，天貓國際就有兩個海外倉。
京東全球購
京東全球購在美國、韓國、日本、澳大利亞、歐盟、加拿大、香港等地區(qū)均建立了海外倉。而不久前，京東方面也宣布，2016年京東全球購的核心在于加大品牌直供占比、拓展海外倉建設(shè)。
網(wǎng)易考拉海購
網(wǎng)易考拉海購初步在美國、香港建成兩大國際物流倉儲中心，并將開通韓國、日本、澳大利亞、歐洲等國的國際物流倉儲中心。
洋碼頭
與其它跨境電商平臺不同的是，洋碼頭并沒有重點拓展保稅倉，而是先從海外倉做起，其90%的交易都是通過海外直郵。雨果網(wǎng)了解到，目前洋碼頭已經(jīng)有洛杉磯、東京、悉尼、法蘭克福等十來個海外倉。
洋碼頭也正在不斷擴容和豐富海外倉的構(gòu)建。今年5月，曾碧波在接受國際商報采訪時表示，今年洋碼頭在日本新建了大坂倉，并對東京倉進行了擴容，同時也會對美國的紐約倉進行擴容，并會在休斯敦、波特蘭、西雅圖以及意大利等地建倉。
唯品國際
應(yīng)對新政，唯品國際除了通過全球直采之外，還表示將通過海外倉、保稅倉、自有物流配送體系等為消費者節(jié)省物流配送成本。而到目前為止，唯品會已經(jīng)在全球11個國家和地區(qū)建立了12大海外倉。
蜜芽
據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，蜜芽目前正在積極尋求海外倉布局。作為母嬰垂直類跨境電商，蜜芽在德國、荷蘭、澳大利亞建有3個海外倉。
豐趣海淘
豐趣海淘已經(jīng)在美國、澳大利亞、日本、香港建立了 7 個大型海外倉庫。
波羅蜜
保稅、直郵兩手抓，波羅蜜在海外的布局也比較早，據(jù)波羅蜜聯(lián)合創(chuàng)始人雷婷婷表示，波羅蜜在日本和韓國的倉庫比同行都要大得多，而日韓海外倉將會和北上廣的房子一樣搶手。
跨境進口電商布局
海外倉主要集中在香港、美國、澳大利亞、日韓等地，而據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，新政之后，香港、日韓、東南亞地區(qū)的海外倉將受到追捧。有實力的跨境電商企業(yè)可以根據(jù)情況建立海外倉，而中小跨境電商企業(yè)則可以選擇與物流公司進行協(xié)作。
