6月2日消息，在以“新政之后·如何開始”為主題的2016億邦跨境電子商務(wù)峰會(huì)上，歐速通國際物流聯(lián)合創(chuàng)始人、總經(jīng)理李威發(fā)表了題目為《大評(píng)測：全面比較最優(yōu)成本的綜合進(jìn)口方式》的演講。她認(rèn)為，相比于海外倉，更適合跨境電商的物流方式應(yīng)該是直發(fā)，海外倉只是其中一個(gè)輔助部分。
李威對此進(jìn)行進(jìn)一步說明，將出貨準(zhǔn)備前置到供貨端、前置到海外辦公室，如果能夠提供海外上門取貨，不需要一個(gè)“倉”，只是一個(gè)“點(diǎn)”就可以完成發(fā)貨需求。同時(shí)，也可節(jié)約成本?！啊畟}’用得好是‘留’，用得不好就是‘流’?！崩钔f道。同時(shí)，“稅”和“法”是海外倉的兩大陷阱。
李威提出兩點(diǎn)建議：
1、如果產(chǎn)品品類或者是新品尚不具備進(jìn)入條件的話，價(jià)值相對高的貨品，小規(guī)模的運(yùn)營商比較適用于“本土取件+直郵”，低價(jià)值產(chǎn)品適合直遞。大規(guī)模電商可以加入海外倉，并適當(dāng)考慮支持海外出口退稅。
2、如果產(chǎn)品品類是可以達(dá)到這種目前的進(jìn)口準(zhǔn)入的許可，BBC模式已經(jīng)是性價(jià)比最高的模式，可在此基礎(chǔ)上進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化。
