第一物流全媒體10月12日訊（微信：cn156news ）
商貿(mào)地產(chǎn)作為國(guó)家的基礎(chǔ)性設(shè)施建設(shè)，對(duì)國(guó)計(jì)民生起到重要作用。自2010年起，各部委即對(duì)商貿(mào)物流不斷提出指導(dǎo)、推進(jìn)和改進(jìn)意見(jiàn)，相應(yīng)出臺(tái)了《關(guān)于促進(jìn)商貿(mào)物流發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》、《商貿(mào)物流發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》、《商務(wù)部關(guān)于“十二五”時(shí)期流通標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》以及《商貿(mào)物流發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，極大推動(dòng)了商貿(mào)物流行業(yè)的快速發(fā)展，初步建成了商貿(mào)物流體系。然而在各商貿(mào)物流企業(yè)的發(fā)展過(guò)程中，卻出現(xiàn)了很多實(shí)際的障礙，阻礙了行業(yè)的快速發(fā)展。
商貿(mào)難題阻礙行業(yè)快速發(fā)展
隨著時(shí)間的推移，商貿(mào)行業(yè)的發(fā)展難題逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橘Y金壁壘、土地壁壘和商源瓶頸三大障礙。
首先，資金壁壘，如今商貿(mào)物流城的發(fā)展，開(kāi)發(fā)商必須具備充沛的資金。項(xiàng)目從投資拿地、投資建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理等對(duì)資金需求量巨大，沒(méi)有十億級(jí)以上的資金準(zhǔn)備，已很難啟動(dòng)一個(gè)商貿(mào)城項(xiàng)目的建設(shè)開(kāi)發(fā)。
其次，土地壁壘，各地城市建設(shè)進(jìn)入精細(xì)化管理進(jìn)程，大批量供地模式已成過(guò)去。在這樣的背景下，若想通過(guò)興建物流商貿(mào)城的方式大規(guī)模圈地，再分期開(kāi)發(fā)，做好一個(gè)再做一個(gè)，這樣的模式已越來(lái)越困難。
最后，商源瓶頸，對(duì)于普通三、四線城市而言，行業(yè)的商貿(mào)資源有限。若不能有效形成周邊城市群的集聚，只靠本地存量商戶資源消化，這樣的新增供給在未來(lái)數(shù)年內(nèi)都會(huì)給城市帶來(lái)惡性競(jìng)爭(zhēng)。
裝配式倉(cāng)庫(kù)將成為行業(yè)成長(zhǎng)新空間
裝配式倉(cāng)庫(kù)的高效便捷、低成本、可移動(dòng)、靈活等特性滿足了商貿(mào)物流行業(yè)的成長(zhǎng)需求，為商貿(mào)物流的發(fā)展帶來(lái)了一縷陽(yáng)光。
第一，動(dòng)靜結(jié)合促招商；商貿(mào)物流城一般采用前店后倉(cāng)的模式，倉(cāng)儲(chǔ)是作為招商服務(wù)的必要配套設(shè)施，然而出于對(duì)提高資金周轉(zhuǎn)率和資金利用率的要求，固定倉(cāng)庫(kù)建設(shè)落后于商鋪建設(shè)的進(jìn)度，制約了招商，隨叫隨到裝配式倉(cāng)庫(kù)將有效緩解各設(shè)施建設(shè)進(jìn)度步調(diào)不一的難題，快速促進(jìn)招商。
第二，騰籠換鳥(niǎo)引金鳳；商貿(mào)城項(xiàng)目再經(jīng)過(guò)3-5年市場(chǎng)培育期后，地價(jià)上浮，倉(cāng)儲(chǔ)建筑則需外移，此時(shí)固定倉(cāng)儲(chǔ)不易拆除搬遷，且拆除后殘值較低；而隨建隨拆的裝配式倉(cāng)庫(kù)快速騰挪空地引進(jìn)高附加值項(xiàng)目，同時(shí)將拆卸下的裝配式倉(cāng)庫(kù)運(yùn)用于下一個(gè)項(xiàng)目，有效降低運(yùn)營(yíng)成本。
第三，降低資金需求，商貿(mào)城項(xiàng)目均為大型一體化商業(yè)綜合體，體量巨大，單體項(xiàng)目投資達(dá)十億甚至百億，資金需求量巨大。裝配式倉(cāng)庫(kù)不僅建筑成本較固定倉(cāng)庫(kù)低，其建造周期短、維護(hù)簡(jiǎn)便等極大降低了企業(yè)的管理成本；同時(shí)由于倉(cāng)庫(kù)的可移動(dòng)性，對(duì)原有倉(cāng)儲(chǔ)集群的空間進(jìn)行調(diào)節(jié)，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。投入成本、管理成本和運(yùn)營(yíng)成本的降低將有效緩解商貿(mào)企業(yè)的資金需求。
裝配式倉(cāng)庫(kù)的出現(xiàn)將有效的騰挪商貿(mào)物流行業(yè)的時(shí)間、空間和資金，使資源得到了高效而充分的利用，為行業(yè)成長(zhǎng)帶來(lái)新的成長(zhǎng)空間。商貿(mào)物流這座巨型航母將再度起航，迎來(lái)下一輪的快速發(fā)展。
