近日，京東新通路宣布，京東新通路將推出一套全新的聯(lián)合倉(cāng)配體系，全面升級(jí)B2B通路效率。
億邦動(dòng)力網(wǎng)了解到，京東集團(tuán)于2017年已開(kāi)始組建“第四張物流網(wǎng)”——B2B物流網(wǎng)，以更好地滿足B端訂單的需求。為了適應(yīng)小B業(yè)務(wù)的高速增長(zhǎng)，在“一體化的開(kāi)放”原則下，京東新通路推出一套全新的倉(cāng)配解決方案，與品牌商、渠道商共建“聯(lián)合倉(cāng)配”體系，作為對(duì)京東現(xiàn)有B端專屬物流的補(bǔ)充。
未來(lái)，京東新通路將聯(lián)合中小經(jīng)銷商、批發(fā)商，將他們現(xiàn)有的倉(cāng)配資源作為新通路的聯(lián)合倉(cāng)和配送網(wǎng)絡(luò)。據(jù)悉，聯(lián)合倉(cāng)配體系的本質(zhì)是在“知人、知貨、知場(chǎng)”的基礎(chǔ)上升級(jí)零售的基礎(chǔ)設(shè)施，其特點(diǎn)是“密度更大、覆蓋更廣、下沉更深”。
聯(lián)合倉(cāng)配體系正式運(yùn)行后，高頻、高服務(wù)需求品類的商品將由聯(lián)合倉(cāng)發(fā)貨、配送；低頻、慢流類商品將由京東中央倉(cāng)發(fā)貨，京東物流轉(zhuǎn)運(yùn)至聯(lián)合倉(cāng)，在聯(lián)合倉(cāng)與高頻、高服務(wù)需求商品合并裝運(yùn)后，再統(tǒng)一配送到店。
