5月28日，隨著傳化智聯(lián)溫州城市物流中心的正式啟航，溫州迎來(lái)智慧物流新風(fēng)標(biāo)。
作為傳化智聯(lián)布局浙江省第四個(gè)公路港城市物流中心，項(xiàng)目正式運(yùn)營(yíng)后，溫州傳化公路港將立足溫州，聯(lián)動(dòng)全國(guó)傳化公路港城市物流中心，建設(shè)覆蓋全國(guó)互聯(lián)互通的數(shù)字傳化網(wǎng)，助力溫州“4+16+N”（四大綜合型物流園區(qū)、16個(gè)專業(yè)化物流中心、N個(gè)物流配送節(jié)點(diǎn)）三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，推動(dòng)溫州物流產(chǎn)業(yè)由傳統(tǒng)模式向智慧物流升級(jí)，為生產(chǎn)制造業(yè)搭建智能供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，促進(jìn)溫州產(chǎn)業(yè)升級(jí)、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。
城市物流中心啟航
助力溫州區(qū)域性物流高地建設(shè)
溫州經(jīng)濟(jì)總量大，擁有龐大的貨運(yùn)市場(chǎng)需求，但物流業(yè)在全市層面尚未形成整體協(xié)調(diào)布局，集聚發(fā)展水平不高，這極大阻礙了溫州產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級(jí)。
傳化智聯(lián)扎根制造業(yè)32年、深耕物流領(lǐng)域18年，致力于服務(wù)中國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，引領(lǐng)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的發(fā)展。2015年3月，傳化智聯(lián)將戰(zhàn)略目光投向被譽(yù)為“中國(guó)創(chuàng)業(yè)第一城”的溫州，正式在溫州甌海布局公路港城市物流中心。
“溫州傳化公路港自2015年簽約以來(lái)始終按照‘高起點(diǎn)、高規(guī)格、智能化’的總體要求規(guī)劃建設(shè)，通過(guò)應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流資源智能化調(diào)度和高效化協(xié)同，改變小、散、亂傳統(tǒng)模式，從根本上實(shí)現(xiàn)降本增效，推廣物流標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化運(yùn)作，加快溫州物流行業(yè)提檔升級(jí)?！眰骰锹?lián)高級(jí)副總裁徐虎祥表態(tài)。
建成后的溫州傳化公路港配有物流信息中心、貨運(yùn)班車總站、城市配送中心、倉(cāng)儲(chǔ)中心、智能車源中心及配套服務(wù)中心等主要功能模塊，并通過(guò)傳化網(wǎng)智能物流系統(tǒng)，為供應(yīng)鏈上的各類主體提供全鏈條全場(chǎng)景的產(chǎn)品和服務(wù)，為制造業(yè)、物流企業(yè)搭建智能供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)。
“目前溫州傳化公路港項(xiàng)目招商率近100%，客戶入駐率超90%，接下來(lái)我們將進(jìn)一步集聚資源，計(jì)劃引入物流企業(yè)500余家，整合50萬(wàn)輛的社會(huì)車輛資源，每天吸引3000輛以上車輛進(jìn)場(chǎng)交易，擴(kuò)充就業(yè)崗位5000余個(gè)。”溫州傳化公路港總經(jīng)理傅建烽介紹道，“作為溫州市建設(shè)‘4+16+N’物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系建設(shè)中的一級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，溫州傳化公路港致力于打造浙南地區(qū)‘經(jīng)營(yíng)規(guī)模最大、服務(wù)功能最全、交易環(huán)境最優(yōu)’的綜合型現(xiàn)代化物流樞紐。”
聯(lián)接合作
賦能企業(yè)進(jìn)入智能物流新時(shí)代
2018年入駐的溫州鹿富物流有限公司是第一批與溫州傳化公路港展開(kāi)深度合作的物流企業(yè)。今年年初，經(jīng)過(guò)雙方的溝通，成立溫州市甌海區(qū)首個(gè)“集分運(yùn)配”于一體的傳化溫州鹿富分撥中心。該分撥中心全面接入傳化碩諾系統(tǒng)，該系統(tǒng)以規(guī)范化、智能化的操作模式，幫助企業(yè)解決日常信息化需求問(wèn)題，通過(guò)智能化系統(tǒng)大幅度提升整體運(yùn)作效率，減少差錯(cuò)率，降低人力成本。
分撥中心運(yùn)營(yíng)后，浙江明泰標(biāo)準(zhǔn)件有限公司和浙江勝龍汽車零部件有限公司首嘗“甜頭”。這兩家公司主營(yíng)汽摩配運(yùn)輸業(yè)務(wù)，貨物多為異形小件，且存在批次多、數(shù)量少的特點(diǎn)。許多專線企業(yè)都不愿承攬，即使有專線企業(yè)以較高運(yùn)價(jià)承攬，也常發(fā)生物流時(shí)效低、糾紛高等問(wèn)題，客戶體驗(yàn)感極差。
在與傳化溫州鹿富分撥中心合作后，分撥中心結(jié)合自身運(yùn)力優(yōu)勢(shì)，整合各方資源，同時(shí)通過(guò)傳化碩諾系統(tǒng)，每月可為兩家客戶降低約10%的運(yùn)輸成本，且貨物時(shí)效性更高，全鏈條可視化跟蹤讓貨物更安全有保障。
溫州傳化公路港依托傳化網(wǎng)豐富的生態(tài)產(chǎn)品體系，如陸鯨、易貨嘀、傳化云倉(cāng)、傳化金融等，打造集物流、信息、金融于一體的供應(yīng)鏈服務(wù)體系，逐步為企業(yè)賦能，助企業(yè)走向信息化、數(shù)字化。
智聯(lián)溫州
小網(wǎng)連大網(wǎng) 助力數(shù)字傳化網(wǎng)構(gòu)建
我國(guó)智慧物流尚處于起步階段，即使在民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的溫州亦然。物流企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)?；l(fā)展尚未形成，物流信息技術(shù)、金融服務(wù)、業(yè)務(wù)協(xié)同無(wú)法有效連接，供應(yīng)鏈缺乏組織化管理。
傳化智聯(lián)自布局首個(gè)公路港以來(lái)，始終致力于全國(guó)化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，目前已具備大通道連接的基礎(chǔ)，截至2017年底，全國(guó)公路港城市物流中心布局近130個(gè)，傳化網(wǎng)覆蓋業(yè)務(wù)達(dá)30個(gè)省市自治區(qū)，通過(guò)各地公路港、分撥中心等互通，打造“三縱四橫”全國(guó)物流大通道，通過(guò)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)延伸形成全國(guó)網(wǎng)。
浙江大區(qū)作為公路港模式先行者，目前已擁有全國(guó)最大規(guī)模的公路港網(wǎng)絡(luò)。截至2018年，浙江大區(qū)累計(jì)布局省內(nèi)公路港城市物流中心10個(gè)，東至寧波，南至溫州，西至衢州，北至湖州，已形成10港全面運(yùn)營(yíng)、火力全開(kāi)的態(tài)勢(shì)。
“溫州傳化公路港作為傳化智聯(lián)在浙南的首個(gè)投建項(xiàng)目，對(duì)于傳化網(wǎng)浙江省域網(wǎng)完善還是全國(guó)化布局均有重要戰(zhàn)略意義。”傳化智聯(lián)副總裁、浙江大區(qū)總經(jīng)理沈建康表示，“溫州甌海是著名的物資集散地和物流中心，溫州公路港將充分利用區(qū)位優(yōu)勢(shì)，以新時(shí)代新經(jīng)濟(jì)新環(huán)境為契機(jī)，推動(dòng)物流企業(yè)與制造業(yè)的深度聯(lián)接；加速打造互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，助力浙江省域網(wǎng)建設(shè)，共建數(shù)字傳化網(wǎng)。”
