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中小企業(yè)如何破解雙11租倉難?帶你解析易代儲靈活租倉背后的邏輯 ... ...
來源:第一物流網(wǎng)    作者: 閱讀:779 日期:2018-09-21
  

      距離雙11還有不足兩個月,品牌商、經(jīng)銷商以及物流服務(wù)商已經(jīng)進入了備戰(zhàn)狀態(tài)。對很多人來說,雙11是一場消費的狂歡;對他們來說,雙11卻是年度的考驗。

  這當(dāng)中,感受最深的可能是物流人:十年雙11,從開始的爆倉,到如今的奮力支撐,中國物流硬是追趕上了中國電商的勃發(fā),這當(dāng)中有多少未曾對人言說的汗水與智慧?

  今年,他們將迎來新的考驗--在此前不久舉行的雙11物流服務(wù)動員會上,中國快遞協(xié)會副會長、秘書長孫康表示:今年包裹量將達到十年來最高點,新的世界記錄,是對快遞物流業(yè)運營能力的新檢驗。按菜鳥網(wǎng)絡(luò)的說法,今年也是新零售全面落地的雙11,是新零售的人貨場重構(gòu)下的一場新物流大練兵。

  一、雙11物流:來自倉的考驗

  電商戰(zhàn)爭進入白熱化后期,物流服務(wù)成為電商的競爭核心,而倉儲作為物流流程前端,是所有電商升級物流服務(wù)的痛點。而如今,移動互聯(lián)網(wǎng)時代到來,形成了“數(shù)據(jù)備貨+線上線下聯(lián)合”的供應(yīng)鏈形態(tài),對應(yīng)的物流形態(tài)則為“多級分倉+即時配送”。

  誠然,倉、干、配--雙11,對物流的每一個環(huán)節(jié)都是考驗。但是今年,在各種因素的推動下,尤其是在新零售的背景下,業(yè)內(nèi)或許對倉,尤其是對臨時倉的渴求更迫切些。

  倉儲物流資深專家齊影對物流指聞表示:雙11當(dāng)天訂單是平日十幾倍,甚至幾十倍,如此之大的量能井噴,必然會造成庫存增加,而增加存儲面積,考慮庫存快速周轉(zhuǎn)及運營成本,只能采用租賃臨時倉模式,但目前租賃市場靈活可用存量很少,而且很多物流地產(chǎn)不支持此業(yè)務(wù)場景,很難多維度滿足租戶需求。

  上述觀點引起了行業(yè)的共鳴,在物流指聞進行的關(guān)于備戰(zhàn)雙11的調(diào)查中,太多的業(yè)內(nèi)人士表達了對租倉的訴求,其中以中小企業(yè)臨時倉需求尤為迫切。

  然而找倉的過程,充滿各種坎坷,比如某需求方吐槽:臨時找不到合適的倉,有些地址不合適,有些面積不合適,最擔(dān)心的是倉符合不了需求,既耗時間又耗精力。再比如,不能按個人實際情況及時增/減租,會造成成本或利益的虧損;也擔(dān)心在這個緊張的時候,園區(qū)的服務(wù)會跟不上,影響出發(fā)貨。

  對于上述租倉痛點,漢森商學(xué)院執(zhí)行院長陳鶴天表示:如今,電商自建倉儲已經(jīng)完成了自身的優(yōu)化,基本可以滿足轉(zhuǎn)運與儲存需要,但是因為近年來的新零售布局,末端的小微倉標準化建設(shè)不足將成為最大的租倉短板。

  二、市場渴求:靈活租倉的機會

  事實上,中小企業(yè)對小微倉的需求一直存在,在中國的倉儲物流市場,供應(yīng)方出于空置風(fēng)險及管理成本的考慮,基本不愿意接納小面積或者短租的客戶,絕大部分中小客戶找倉過程“被拋棄”,賣方市場強硬,買方市場(中小客戶)妥協(xié),不得已花更多時間去找合適的庫,以及妥協(xié)租賃更大的面積,由此帶來妥協(xié)成本(時間成本+多租空間成本)變高。

  而隨著新零售如火如荼地進行,這種需求將逐漸放大。在漢森供應(yīng)鏈集團董事長、物流行業(yè)專家黃剛看來:越到末端,開放共享需求是趨勢。如何實現(xiàn)倉儲的高效率利用?互聯(lián)網(wǎng)+共享云倉是主流趨勢。其認為未來的倉儲共享,不是共享單位面積warehouse的共享,而是基于空間space的共享。

  

       這樣一個需求旺盛的市場中,是否有典型企業(yè)出現(xiàn)?在物流指聞的調(diào)研中,有代表舉出了易代儲的例子?!耙状鷥Φ亩ㄎ豢蛻羰侵行∥⑵髽I(yè),但其實有時候中小微企業(yè)也有大需求的,易代儲主打的靈活時間和面積可以很好的解決這個問題,我有大面積需求的時候可以在這里解決,有小面積的時候也可以,總歸是很方便的,靈活的需求都可以用這種靈活的方式來解決”,某需求方介紹說。

  

       作為定位于滿足中小微企業(yè)靈活倉儲需求的互聯(lián)網(wǎng)倉儲運營管理平臺,易代儲通過產(chǎn)品+服務(wù)模式,整合各類優(yōu)質(zhì)倉庫資源,搭建全國區(qū)域最廣、庫房最多、服務(wù)最優(yōu)的管理平臺,為客戶提供倉儲一站式解決方案。

  對上游倉庫業(yè)主,易代儲有專門的產(chǎn)品團隊,會對倉庫做專門地標準化改造、庫內(nèi)運營、工程管理等;再加上遍布全國的銷售團隊,保證了倉庫的使用效率。另一方面,易代儲和二房東的不同在于,把長租變成了短租,整租變成了散租。通過升級改造、靈活分割,可為倉庫業(yè)主每個月每平米提供1.3元的溢價。對下游客戶,易代儲通過自主開發(fā)的技術(shù)系統(tǒng),將客戶的找倉時間、倉庫管理等多個環(huán)節(jié)打通,提升了效率,優(yōu)化了客戶體驗。

  三、靈活租倉:易代儲的雙11方案

  面對即將到來的雙11和迫切的市場需求,易代儲如今又有哪些籌謀?

  今年雙11易代儲推出了靈活租倉的活動。簡而言之從9月20日到11月20日,在北上廣深杭等超過10個城市,20多個園區(qū),整合一批優(yōu)質(zhì)倉庫,靈活出租,滿足階段性客戶租倉需求。

  “這個活動的關(guān)鍵詞和最大的特點就是:靈活--靈活時間、靈活面積。長租變短租、整租變零租,實現(xiàn)按需存儲,為客戶量身定制方案,面積、時長優(yōu)先從客戶需求出發(fā),既滿足客戶個性化用倉,又能減少不必要的浪費,還可以為客戶節(jié)省成本,增加溢價”。

  為了更好的推動活動的開展,除了“優(yōu)質(zhì)倉庫,靈活出租”,易代儲也拿出了作為互聯(lián)網(wǎng)平臺的玩法,“活動期間,簽約達成一定金額,將獲得抽獎資格,贏取大獎;若推薦有效商機,還有超值驚喜回饋”。

  

      在易代儲看來,倉儲租賃市場主要由中小客戶驅(qū)動,但80%的普通倉為求穩(wěn)而不愿接收零散中小客戶;同時大多數(shù)中小客戶出于成本考慮更趨向于靈活時間、靈活面積租賃。

  對于易代儲的靈活租倉方案和服務(wù)小微企業(yè)倉儲需求的做法,不少物流從業(yè)者給出了肯定的評價。漢森云倉運營總監(jiān)蘇億磊表示:易代儲是物流地產(chǎn)與靈活倉儲需求者的銜接者,這種靈活的租倉模式,很好的解決了小微企業(yè)倉儲需求的行業(yè)痛點。

  面向未來,小微倉或許還有更大的機會。倉儲物流資深專家齊影對物流指聞表示:隨著新零售模式的爆發(fā)崛起,標配的區(qū)域倉、前置倉、門店倉等必然會增加,這也給小微倉帶來了新的流量機會。

  以下為物流指聞“備戰(zhàn)雙11,倉儲環(huán)節(jié)怎么辦”調(diào)研問答節(jié)選:

  備戰(zhàn)雙11,租倉方面會遇見哪些痛點?

  王飛,去那存CEO、倉儲物流行業(yè)資深專家:臨近雙十一,對于很多電商商家、第三方電商倉、快遞的站點……都會碰到臨時租倉使用的需求,一般來說周轉(zhuǎn)時間15-60天。目前這種臨時倉很難找,而且市場上也沒有太多這種線上平臺。在一二線城市這種需求尤為突出,所以臨時倉會是一種長期需求。

  強俊峰  妮維雅物流總監(jiān):雙11本身訂單集中爆發(fā)的狀態(tài),對于臨時租倉,主要會考慮幾點,一個是租多大的倉庫面積,一個是發(fā)貨效率,另外一個使用成本,三個因素綜合考量。面積不完全與成本有關(guān),但是間接的影響到了效率和臨時的決策。到底是一個倉還是多個倉支撐雙11?我傾向于后者,中國太大了,供應(yīng)成本太高。

  劉海龍  中通云倉市場營銷中心:舉例來說,如:離現(xiàn)有倉太遠,價格太貴,無裝卸平臺,找不到倉。

  蘇億磊  漢森云倉運營總監(jiān):每年雙十一,電商企業(yè)的臨時租倉是最大痛點,倉不好找,成本高。

  某匿名需求方甲:臨時找不到合適的倉,有些地址不合適,有些面積不合適,最擔(dān)心的是倉符合不了需求,既耗時間又耗精力。

  某匿名需求方乙:不能按個人實際情況及時增/減租,會造成成本或利益的虧損;也擔(dān)心在這個緊張的時候,園區(qū)的服務(wù)會跟不上,影響出發(fā)貨。

  作為需求方/行業(yè)觀察者,您認為行業(yè)想要怎樣的解決方案?

  齊影  倉儲物流資深專家:租賃市場競爭激烈,現(xiàn)在已經(jīng)進入膠著階段,未來在占領(lǐng)d端市場前提條件下,開啟整合c端市場,多場景多維度靈活租倉模式。如果是庫存件量增大,解決方案,內(nèi)部挖潛,通過內(nèi)部調(diào)整及優(yōu)化,可實現(xiàn)快速提升存儲率。如果是訂單量大發(fā)貨件很多,解決方案,增加生產(chǎn)線及人員班次,24h倒班無眠模式。另外一種模式也可采納,時間充裕情況下,可以啟動外包業(yè)務(wù)模式,由第三方代運營公司協(xié)助處理!

  劉海龍  中通云倉市場營銷中心:公共倉,行業(yè)倉,統(tǒng)倉共配。

  陳鶴天  漢森商學(xué)院執(zhí)行院長:未來倉儲將會和地圖企業(yè)完成合作,例如高德地圖的打車,那是否可以用倉儲剩余地圖呢,搜索附近倉儲空余情況等。也會成為一個綜合性的解決方案。

  某匿名需求方甲:作為一個需求方,不外乎想要的就是能及時、準確找到符合需求的倉,最好還能根據(jù)實際情況調(diào)整時間和面積,租賃方式更靈活。

  某匿名需求方乙:希望行業(yè)能聯(lián)合出一套租倉的管理辦法,其實租倉跟租房差不多,但租房會有很多的權(quán)益保障,可是租倉就差了好多,我們作為需求方,在一定程度上也會很被動。

  如何看待靈活租倉的發(fā)展需求和現(xiàn)狀?

  陳鶴天  漢森商學(xué)院執(zhí)行院長:對于靈活租倉來說,需要企業(yè)盡可能的想到靈活租倉的使用場景與推廣的宣傳度,以及使用的便利度。目前的發(fā)展需求是有的,無論是b端的存儲甚至是c端的家庭存儲都有很大空間。

  蘇億磊  漢森云倉運營總監(jiān):靈活租倉的管理模式逐漸被物流地產(chǎn)開發(fā)商認可,但認可度越高,開發(fā)商就越有可能自營,會擠壓三方小微倉運營商的空間。

  某匿名需求方:倉很有發(fā)展前景,靈活租倉也是一個發(fā)展方向,現(xiàn)在很多大的物流企業(yè)也開始提供靈活租倉服務(wù),但根據(jù)目前的情況來看,其實還有一些問題,比如說缺少監(jiān)管,市場管理沒有標準等。

  如何看待易代儲的靈活租倉形式

  黃剛 漢森供應(yīng)鏈集團董事長、物流行業(yè)專家:互聯(lián)網(wǎng)新時代,重資產(chǎn)投入不是商業(yè)運營的核心,核心是對倉儲資源的整合和共享,不管是出行模式、外賣模式、還是物流新模式,未來的核心在運營,通過運營沉淀大數(shù)據(jù)和金融的價值,后服務(wù)是商業(yè)深挖的地方。

  齊影  倉儲物流資深專家:模式ok,但是要根據(jù)市場變化及用戶需求做調(diào)整,要全渠道滿足客戶需求,做到賦能最大化。

  某匿名需求方甲:作為一個小微企業(yè),易代儲這樣靈活時間和面積的租賃方式對我們有很大的好處,不僅可以根據(jù)旺季或淡季選擇性租賃大小,也能很方便的做增/減租,避免了空置帶來的成本。易代儲也是行業(yè)內(nèi)靈活租倉業(yè)務(wù)的引領(lǐng)者,品牌是值得信賴的,其次,專業(yè)的運營管理團隊是可以支撐起靈活租倉這樣繁重的業(yè)務(wù)。對于易代儲靈活租倉的模式,我是很看好的。

  某匿名需求方乙:易代儲的定位客戶是中小微企業(yè),但其實有時候中小微企業(yè)也有大需求的,易代儲主打的靈活時間和面積可以很好的解決這個問題,我有大面積需求的時候可以在這里解決,有小面積的時候也可以,總歸是很方便的,靈活的需求都可以用這種靈活的方式來解決。

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