關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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洞悉物流供應(yīng)鏈
近日，京東物流咨詢(xún)服務(wù)全面上線(xiàn)。本著“短鏈、智能、共生”的理念，京東物流向商家及社會(huì)提供包括物流規(guī)劃、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與集成、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)等方面的咨詢(xún)及項(xiàng)目實(shí)施服務(wù)，從具體業(yè)務(wù)來(lái)看，主要涉及物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，數(shù)字化園區(qū)規(guī)劃、物流中心規(guī)劃設(shè)計(jì)，軟件開(kāi)發(fā)與設(shè)備集成等方面的服務(wù)，對(duì)于已投入使用的物流中心，京東物流可提供運(yùn)營(yíng)全托管、一站式、全供應(yīng)鏈的智能化服務(wù)。不久前，京東物流CEO王振輝強(qiáng)調(diào)集團(tuán)的核心戰(zhàn)略為“體驗(yàn)為本，效率制勝”。京東物流將以智能技術(shù)為重要支撐，圍繞‘信賴(lài)與速度’，為全球商家及合作伙伴提供全面、高品質(zhì)、高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品和服務(wù)，全面提升效率、創(chuàng)造價(jià)值。
京東物流通過(guò)十余年的技術(shù)創(chuàng)新和探索，積累了極其豐富的經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)各行各業(yè)的復(fù)雜場(chǎng)景形成了個(gè)性化、全面的解決方案，如今，京東物流將把這些技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)“一鍵同步”給商家及社會(huì)。
智能技術(shù)引入汽后物流
目前，京東物流正在為某知名車(chē)企打造高規(guī)格、高效率、高度智能化的汽后物流中心。汽車(chē)零配件種類(lèi)多樣，件型復(fù)雜，不僅有油路、電路、車(chē)門(mén)、前后保險(xiǎn)杠、大燈、葉子板、各內(nèi)飾板、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、輪轂等通用型配件，而且每款車(chē)的同類(lèi)型配件也都有一定的差異，這就為倉(cāng)儲(chǔ)、分揀及配送作業(yè)帶來(lái)很大難題。為此，京東物流為該車(chē)企制定了不同物料的存儲(chǔ)、揀選、包裝標(biāo)準(zhǔn)，并促使其首次在汽后物流中心引入自動(dòng)化密集存儲(chǔ)系統(tǒng)，提升存儲(chǔ)、揀選效率50%以上，同時(shí)大大減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
針對(duì)座椅、座墊等中大件商品，采用AS/RS系統(tǒng)(自動(dòng)立庫(kù))進(jìn)行存儲(chǔ)，這也是京東物流在自有倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用最廣泛的智能化設(shè)備;針對(duì)火花塞、燈泡等小件物料的存儲(chǔ)，京東物流采用“貨到人”揀選，可大大優(yōu)化揀選流程，此前，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)工人在倉(cāng)庫(kù)揀選零配件需要移動(dòng)作業(yè)，每天步行超過(guò)10公里，微信運(yùn)動(dòng)步數(shù)每每名列排行榜冠軍。
目前，京東物流已經(jīng)形成了物流園區(qū)、汽后、快消、電商、制造業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域的整體性解決方案。而京東物流近年來(lái)傾力打造的無(wú)人倉(cāng)、亞洲一號(hào)、地狼倉(cāng)、天狼倉(cāng)、無(wú)人分揀中心、冷鏈貨到人系統(tǒng)等諸多國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的標(biāo)桿項(xiàng)目，也將全部共享給商家及合作伙伴。這也意味著，在京東物流的聯(lián)合協(xié)同下，品牌商可打造自己的“無(wú)人倉(cāng)”、機(jī)器人倉(cāng)項(xiàng)目。越是單一品類(lèi)，自動(dòng)化設(shè)備處理效率越高，業(yè)內(nèi)也都有一些經(jīng)驗(yàn)可循，但是對(duì)于品類(lèi)多、件型不一的品牌商，尤其是對(duì)汽車(chē)企業(yè)這種商品種類(lèi)極其復(fù)雜的場(chǎng)景，需要有豐富的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)才能確保大規(guī)模投產(chǎn)建設(shè)物流園區(qū)的收益了。
全面“解鎖”無(wú)人倉(cāng)建設(shè)密碼
京東物流于2017年10月投用了全球首個(gè)B2C領(lǐng)域全流程無(wú)人倉(cāng)，無(wú)人倉(cāng)從入庫(kù)、掃描到打包、分揀、出庫(kù)所有環(huán)節(jié)均實(shí)現(xiàn)了智能化作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)在這一領(lǐng)域核心技術(shù)的全面領(lǐng)先。無(wú)人倉(cāng)的系統(tǒng)、技術(shù)、運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)成為不傳之秘，引發(fā)了業(yè)界、媒體及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的各種猜想。京東物流本著“開(kāi)放、共生”的姿態(tài)，于去年5月份首次公布了無(wú)人倉(cāng)的世界級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，即“三極”、“五自”和“一優(yōu)”原則。三個(gè)“極”：極高技術(shù)水平、極致產(chǎn)品能力、極強(qiáng)協(xié)作能力;五個(gè)“自”：自感知、自適應(yīng)、自決策、自診斷、自修復(fù);一個(gè)“優(yōu)”：成本、效率、體驗(yàn)的最優(yōu)。此次京東物流咨詢(xún)服務(wù)上線(xiàn)，不僅將與社會(huì)共享京東在自建物流方面十余年的獨(dú)家經(jīng)驗(yàn)，也將會(huì)全面揭開(kāi)無(wú)人倉(cāng)這種尖端技術(shù)的建設(shè)密碼。京東物流也期待借此機(jī)會(huì)與行業(yè)伙伴密切合作，共同推動(dòng)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展。
經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐與應(yīng)用，京東物流已經(jīng)針對(duì)中小件、大件、生鮮等復(fù)雜商品的場(chǎng)景形成整體的解決方案。在智能化創(chuàng)新方面也成績(jī)斐然。亞洲一號(hào)已經(jīng)成為京東物流的中流砥柱，有效緩解了618、11.11訂單量暴漲帶來(lái)的壓力。而全球首個(gè)全流程無(wú)人倉(cāng)是京東在智能化倉(cāng)儲(chǔ)方面的一次大膽創(chuàng)新，其自動(dòng)化、智能化設(shè)備覆蓋率達(dá)到100%，可以應(yīng)對(duì)電商靈活多變的訂單的業(yè)務(wù)形態(tài)。這與亞洲一號(hào)能夠長(zhǎng)期持續(xù)的消化巨量的訂單的風(fēng)格形成了高效有序的互補(bǔ)。
長(zhǎng)期以來(lái)，京東物流十分重視倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的探索與創(chuàng)新。在整個(gè)供應(yīng)鏈體系中，倉(cāng)儲(chǔ)是核心環(huán)節(jié)，無(wú)人倉(cāng)的智能化，在于能夠驅(qū)動(dòng)上下游的協(xié)同決策，它的數(shù)據(jù)能讓上游供應(yīng)商和下游的配送做到更及時(shí)的響應(yīng)，快速地決策調(diào)整，進(jìn)而形成整個(gè)社會(huì)的、全供應(yīng)鏈的共同協(xié)同、共同智能化。
目前，京東物流正在為商家積極打造供應(yīng)鏈一體化、軟硬件高度協(xié)同、價(jià)值、信賴(lài)、服務(wù)可承諾的全托管式的服務(wù)。憑借全國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施和多年的經(jīng)驗(yàn)，京東物流必將為商家打造適配于自身特性的高規(guī)格、高效率，高度智能化的物流中心，從而促進(jìn)全社會(huì)的降本增效。
