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5月20日，億邦動力從叮咚買菜APP上看到收貨地址頁面顯示已開通城市增加了浙江寧波市、嘉興市和江蘇無錫，同時其官網顯示線下服務站(前置倉)數量已達345個。

億邦動力就此向叮咚買菜方相關負責人求證，對方對以上信息進行了肯定，同時表示今年的主要任務是在江蘇、浙江兩省陸續(xù)開城。

從以上城市的地理位置可以看出，叮咚買菜正在以上海為出發(fā)點沿南北兩條線擴張，北線是上海--蘇州--無錫，南線上海--杭州---嘉興--寧波。

叮咚買菜是當前受關注程度較高的上海企業(yè)，主打0元起送，29分鐘送達，擁有密集分布的前置倉。它采取地推等方式在上海等地線下獲客，2018年因其出色的用戶體驗，被眾多資本關注，從2018年5月8日起至12月18日，連融五輪至B+輪，平均一個多月一輪。入局者包括高榕資本、達晨創(chuàng)投、紅杉資本中國、今日資本等。

對于叮咚買菜的擴城，有兩種態(tài)度，一種是叮咚買菜的生意模型中訂單密度對于盈利很重要，所以在上海把模式跑通之前不應該往低線城市擴張;另一種態(tài)度是，長三角地區(qū)的經濟發(fā)達，互聯網意識較強，應該更迅速地占領市場，規(guī)模效應對于模式跑通很重要。

日前，一位叮咚買菜前員工(曾是5大品類負責人之一)告訴億邦動力，“去年叮咚虧損不少”。不論怎樣，行業(yè)關注者都在關心叮咚買菜的模式何時能夠跑通。