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洞悉物流供應(yīng)鏈
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近年來(lái)，歐洲新能源汽車市場(chǎng)容量逐日遞增，作為歐洲新能源汽車銷量排名第四的意大利，更在今年3月實(shí)現(xiàn)了同比上漲超10倍的驚人增長(zhǎng)，為深耕新能源領(lǐng)域多年的中國(guó)車企創(chuàng)造了新機(jī)遇。作為有著成熟汽車工業(yè)體系的歐洲市場(chǎng)之一，意大利長(zhǎng)期以本土及歐系品牌為主導(dǎo)，新生的中國(guó)車企想在當(dāng)?shù)卣痉€(wěn)腳跟，實(shí)屬不易。
近期，上汽大通MAXUS在意大利市場(chǎng)取得突破，為中國(guó)品牌“出海”歐洲提供了范本。6月8日，上汽大通MAXUS攜旗下純電智能物流專家EV30（海外版稱為e DELIVER 3）、純電動(dòng)輕客標(biāo)桿EV90（海外版稱為e DELIVER 9）正式亮相意大利，同時(shí)展出了純電家旅MPV EUNIQ5，全面展示了新能源領(lǐng)域的最新成果。上汽大通MAXUS也由此成為了意大利中小型及中大型LCV（輕型商用車）電動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)中的唯一中國(guó)品牌車型，夯實(shí)了其作為首個(gè)在歐洲輕型商用車電動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)全覆蓋的中國(guó)汽車品牌形象。據(jù)悉，后續(xù)這兩款車型還將陸續(xù)進(jìn)入西班牙、葡萄牙、希臘、奧地利等歐洲國(guó)家。
【上汽大通MAXUS EV30、EUNIQ 5亮相意大利】
近年來(lái)，汽車電動(dòng)化正在成為歐洲汽車市場(chǎng)的發(fā)展方向，以意大利為例，政府推出了高達(dá)8000歐元的新能源車購(gòu)置補(bǔ)貼，超越德法補(bǔ)貼力度，再配合投資7.5億歐元建設(shè)2萬(wàn)余個(gè)快速充電站等相關(guān)落地政策，進(jìn)一步促進(jìn)了當(dāng)?shù)匦履茉雌囀袌?chǎng)的繁榮。但另一方面，意大利市場(chǎng)一向被其本土及歐系品牌主導(dǎo)，對(duì)外來(lái)品牌有著極高的無(wú)形門檻，美系、日系等傳統(tǒng)車企均步履維艱。中國(guó)汽車品牌想要進(jìn)軍意大利市場(chǎng)，不僅要“攻克”嚴(yán)苛的歐洲技術(shù)法規(guī)，更要以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的高品質(zhì)產(chǎn)品實(shí)力，征服當(dāng)?shù)氐南M(fèi)觀念，輔以持續(xù)積累的深耕布局，才有機(jī)會(huì)“突圍”。
此次上汽大通MAXUS旗下EV30、EV90兩款新能源車型進(jìn)軍意大利市場(chǎng)，并成為首批進(jìn)入意大利中小型及中大型LCV（輕型商用車）純電細(xì)分市場(chǎng)的中國(guó)品牌車型，意味著來(lái)自“中國(guó)智造”的新能源物流產(chǎn)品已收獲了意大利市場(chǎng)的嚴(yán)苛檢驗(yàn)和認(rèn)可。EV30與EV90的產(chǎn)品實(shí)力與過(guò)硬品質(zhì)，正是打開(kāi)突破口的根本。
EV30車型沿襲了上汽大通MAXUS輕客家族的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)與優(yōu)質(zhì)口碑，并在智能網(wǎng)聯(lián)、三電系統(tǒng)、整車品質(zhì)等層面擁有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，結(jié)合國(guó)際物流需求全新標(biāo)定，兼具綠能低耗、實(shí)用便捷、安全可靠等優(yōu)勢(shì)，為全球輕客物流行業(yè)樹立品質(zhì)標(biāo)桿。
【上汽大通MAXUS EV30在歐洲】
意大利的城市歷史悠久，城市道路較窄，存在著大量的單行道，對(duì)于車輛的動(dòng)力性能與操控穩(wěn)定性要求更高，EV30配備高度集成化的電驅(qū)系統(tǒng)，帶來(lái)強(qiáng)勁高效的動(dòng)力表現(xiàn)，非常適宜在意大利的大街小巷中穿行；同時(shí)，EV30的最佳續(xù)航里程為400km，快充15分鐘續(xù)航即可達(dá)100km，45分鐘可充至80%電量，方便用戶在配送貨的間隙輕松補(bǔ)電，有效節(jié)約物流用戶的時(shí)間成本，輕松實(shí)現(xiàn)全天候配送需求，滿足物流高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)。
【上汽大通MAXUS EV30在歐洲】
在物流用戶最為關(guān)注的空間方面，作為專為物流行業(yè)開(kāi)發(fā)的車型，EV30擁有高達(dá)1700mm的貨箱寬度，帶來(lái)高至6.3立方米的貨箱容積，相比當(dāng)?shù)刂髁鞲?jìng)品，在車身長(zhǎng)度相近的前提下，貨箱容積更大、更方正，自然更受當(dāng)?shù)匚锪饔脩舻那嗖A。同時(shí)，其車身高度為1898mm，可以靈活暢行地庫(kù)。此外，EV30還搭載了ESP、安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)等主被動(dòng)安全配置，大大提升了車輛安全性能。
【上汽大通MAXUS EV30擁有更大的載貨空間】
再來(lái)看EV90，其在意大利上市之前，便已在英國(guó)、挪威、荷蘭、比利時(shí)、智利等國(guó)家上市銷售，有著不俗的市場(chǎng)反饋與用戶口碑，銷量上升勢(shì)頭強(qiáng)勁。作為L(zhǎng)CV細(xì)分市場(chǎng)中目前最具競(jìng)爭(zhēng)力的中大型電動(dòng)VAN產(chǎn)品，EV90不僅契合了節(jié)能減排的全球趨勢(shì)，更精準(zhǔn)滿足了意大利等地冷鏈物流、環(huán)衛(wèi)用車等領(lǐng)域綠色出行、環(huán)保經(jīng)營(yíng)的訴求。
【上汽大通MAXUS EV90在歐洲】
此次進(jìn)入意大利市場(chǎng)，標(biāo)志著EV90成為了唯一進(jìn)入其中大型LCV電動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)的中國(guó)品牌車型，與奔馳、大眾、菲亞特等當(dāng)?shù)刂髁鲊?guó)際品牌車型同臺(tái)競(jìng)技。相比同級(jí)競(jìng)品，EV90有著續(xù)駛里程更長(zhǎng)、配置更高、舒適性更佳等核心優(yōu)勢(shì)。具體來(lái)看，EV90 VAN車型全系標(biāo)配了真皮座椅、鋁合金車輪、智能輔助駕駛功能等豐富的豪華配置，在進(jìn)一步提升駕駛舒適性的同時(shí)，也為當(dāng)?shù)赜脩舻某鲂邪踩峁┤姹Ｕ?。此外，得益于上汽大通MAXUS C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制模式的加持，EV90支持豐富的車型定制，包含VAN/CAB車型，車長(zhǎng)、車高等均可隨心選擇，進(jìn)一步滿足當(dāng)?shù)赜脩舻膫€(gè)性化需求，更為后市場(chǎng)改裝需求提供了更多空間。
【上汽大通MAXUS EV90】
能夠快速切入意大利市場(chǎng)、滿足當(dāng)?shù)赜脩舻募?xì)分需求，與上汽大通MAXUS在歐洲市場(chǎng)的持續(xù)深耕密不可分。去年，上汽大通MAXUS以EV30、EUNIQ 5等新能源主力車型征服歐洲多個(gè)重點(diǎn)市場(chǎng)并取得突破，成功將歐洲打造成為繼澳新、南美之后的又一“萬(wàn)輛級(jí)”市場(chǎng)。其中，EV30進(jìn)入挪威市場(chǎng)短短一年，在細(xì)分市場(chǎng)的市占率已躍居第二位，成為當(dāng)?shù)仉妱?dòng)物流車領(lǐng)域的一匹黑馬。接下來(lái)，上汽大通MAXUS還將陸續(xù)將EUNIQ 6、EV90等新能源產(chǎn)品引入歐洲更多市場(chǎng)，持續(xù)擴(kuò)大品牌于當(dāng)?shù)匦履茉醇?xì)分市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。目前，上汽大通MAXUS在歐洲英國(guó)、愛(ài)爾蘭、挪威、瑞典、荷蘭、比利時(shí)、盧森堡、瑞士、西班牙等地已布局了200余家銷售網(wǎng)點(diǎn)，接下來(lái)還將進(jìn)一步開(kāi)拓至法國(guó)、奧地利及中歐等更多市場(chǎng)。
截至目前，上汽大通MAXUS全球業(yè)務(wù)已遍布海外51個(gè)國(guó)家和地區(qū)，形成了澳新、美洲、歐洲、東盟、中東的五大核心市場(chǎng)，累計(jì)銷量破10萬(wàn)臺(tái)。未來(lái)，上汽大通MAXUS將持續(xù)以“中國(guó)汽車定制專家”為己任，面向全球市場(chǎng)不斷輸出高品質(zhì)、高競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)智造產(chǎn)品，為全球用戶定制更美好的生活。
