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洞悉物流供應(yīng)鏈
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未來，當(dāng)你靠近一輛智能汽車時，TA會主動跟你“打招呼”，打開車門、播放你最愛的音樂、調(diào)整好你習(xí)慣的座椅模式，只需一句話，帶你去想去的地方……人工智能技術(shù)的迅速發(fā)展，讓想象逐漸走向現(xiàn)實(shí)。事實(shí)上，推動了數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的人工智能技術(shù)，正不斷賦能制造業(yè)，提供嶄新的發(fā)展機(jī)遇。
7月10日，上汽集團(tuán)副總工程師、上汽大通技術(shù)中心總經(jīng)理郝景賢受邀參與了2021世界人工智能大會 “高端對話”，就“未來自動駕駛及智慧交通可落地商業(yè)模式”議題展開精彩發(fā)言，全面展現(xiàn)了上汽大通MAXUS在用戶驅(qū)動下的數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)展，以及在人工智能技術(shù)領(lǐng)域的探索與成果。
【上汽大通MAXUS在2021世界人工智能大會上展示數(shù)字化進(jìn)展】
以人工智能為代表的智能化趨勢，正成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展方向?；趯τ脩粜枨蟮纳疃韧诰?，與對未來出行的前瞻性預(yù)判，上汽大通MAXUS近年來在人工智能技術(shù)領(lǐng)域不斷取得突破性成果，并將逐步應(yīng)用于旗下量產(chǎn)車型上，為用戶提供更智能、更便捷的出行生活。
目前物流快遞行業(yè)，大多采用的是人力量方的方式，既費(fèi)時費(fèi)力又附加了工時成本。為解決這一物流客戶普遍存在的痛點(diǎn)，上汽大通MAXUS結(jié)合人工智能技術(shù)與真實(shí)使用場景，開發(fā)了新一代數(shù)字貨艙即AI量方系統(tǒng)。其可實(shí)時感知貨物量方，自動記錄量方變化比率，計算裝載率，保證貨物運(yùn)輸狀態(tài)全程可控。同時，由于不同企業(yè)的標(biāo)箱尺寸存在差異，量方數(shù)據(jù)也可以分析出最貼合使用需求的貨箱尺寸。此外，量方計算存留的數(shù)據(jù)，還可幫助企業(yè)用戶分析物流市場環(huán)境、實(shí)際的貨物運(yùn)輸規(guī)律和用戶消費(fèi)習(xí)慣等。
除了物流行業(yè)，上汽大通MAXUS的AI技術(shù)還可應(yīng)用于旗下原廠房車領(lǐng)域。“都說房車是移動的家，為何停下時沒有在家里的感覺？”在近年來逐步火熱的房車旅行中，不少習(xí)慣智能家居陪伴的用戶有這樣的疑問。對此，上汽大通MAXUS將AI技術(shù)融入原廠房車，為用戶創(chuàng)造前所未有的智能旅居新享受。在上汽大通MAXUS打造的原廠智能房車身上，其基于數(shù)字孿生虛實(shí)結(jié)合，將整車、云端、 IOT端及其他車輛端算力融為一體，多模交互，場景聯(lián)動，打造整車級別的場景中心。內(nèi)置的“房車管家”虛擬化智能設(shè)備和服務(wù)，形成AI語音控制、虛擬管家服務(wù)等智能產(chǎn)品，最大程度縮短了房車與家的差距，讓用戶生活無憂。用戶通過簡單的拖拽功能圖標(biāo)，即可實(shí)現(xiàn)想要的生活場景：派對、舞會、工作、睡覺、休息、野外安防、管家提醒、駕駛模式、長輩模式……豐富的房車使用場景，將為用戶帶來多元舒適的服務(wù)享受。
【上汽大通MAXUS智能房車】
在各大車企紛紛“搶灘”的智能駕駛領(lǐng)域，上汽大通MAXUS同樣以AI賦能，并由此衍生出了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的智駕技術(shù)。今年上海車展震撼亮相的上汽大通MAXUS MIFA概念車，搭載了全新一代“蜘蛛智駕”技術(shù)，其在獨(dú)創(chuàng)的多模態(tài)控制算法、以及上汽三代域控制器技術(shù)的加持下，平順性及彎道下的穩(wěn)定性表現(xiàn)超越“老司機(jī)”。以上海的智能駕駛“秋名山”——南浦大橋浦西引橋?yàn)槔?，在這一段“老司機(jī)”都要打起精神應(yīng)對的彎道中，MIFA概念車可以做到全程無需接管、并以標(biāo)準(zhǔn)速度優(yōu)雅過彎，從容應(yīng)對“極限”挑戰(zhàn)！
【上汽大通MAXUS MIFA概念車】
值得一提的是，上汽大通MAXUS MIFA概念車通過數(shù)據(jù)和場景驅(qū)動，打造業(yè)界首個“智駕管家”。其可以自動匹配用戶駕駛風(fēng)格，無論用戶偏好舒適還是較為激進(jìn)，“智駕管家”均可完美模擬，帶來“量身定制”的智駕體驗(yàn)。
【上汽大通MAXUS MIFA概念車】
此外，針對到達(dá)目的地后的泊車場景，“蜘蛛智駕”同樣有著完善的解決方案。以立體車庫泊車功能為例，即便是面對尺寸窄小的立體車位，用戶只需要將車開到停車庫附近，系統(tǒng)就可以自行找到可泊車位完成泊車，避免倒車的剮蹭風(fēng)險并節(jié)約時間。通過挖掘硬件最大潛力，深耕軟件、AI與算法優(yōu)化，上汽大通MAXUS打造的“蜘蛛智駕”平臺以卓越的智能表現(xiàn)，重新定義MPV智能駕駛新高度。
【上汽大通MAXUS MIFA概念車】
當(dāng)然，不僅僅是用車場景，針對用戶服務(wù)，上汽大通MAXUS同樣通過AI技術(shù)實(shí)現(xiàn)了服務(wù)流程的數(shù)字化。以新構(gòu)建的AI智能客服平臺為例，其擁有上汽大通MAXUS全系車型的綜合知識服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)24小時在線解答用戶的咨詢，可提供的知識在廣度和深度上均為業(yè)界前列，知識量超過1.3萬個。
在制造端，上汽大通MAXUS也在大力應(yīng)用包含AI技術(shù)在內(nèi)的數(shù)字化生產(chǎn)技術(shù)。采用汽車行業(yè)領(lǐng)先的工程數(shù)據(jù)智能分析、“蜘蛛定制”平臺、數(shù)字化工藝管理平臺、可視化的數(shù)字化質(zhì)量管理系統(tǒng)、基于大數(shù)據(jù)的生產(chǎn)防錯與糾錯系統(tǒng)、實(shí)現(xiàn)全鏈條供應(yīng)鏈和物流信息可視化的數(shù)字化供應(yīng)鏈等，上汽大通南京C2B工廠驅(qū)動生產(chǎn)線的智能化轉(zhuǎn)型，令生產(chǎn)更加透明、高效和智能，可支持制造的車型款式多達(dá)10萬億種。由此，其榮膺工業(yè)4.0達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇“燈塔工廠”，上汽大通也成為全球范圍內(nèi)，繼寶馬之后的又一家獲此殊榮的汽車企業(yè)，更成為全球首家入選達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇“燈塔工廠”名單的中國整車企業(yè)。達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇評委會如此評價上汽大通南京C2B工廠：“具有挑戰(zhàn)性的市場環(huán)境推動該工廠打造了大規(guī)模智能定制的新模式，實(shí)現(xiàn)從用戶到供應(yīng)商端到端的數(shù)字化價值鏈?！?/span>
【上汽大通南京C2B工廠榮獲達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇“燈塔工廠”榮譽(yù)】
種種領(lǐng)先AI技術(shù)的研發(fā)與落地，離不開人才的培養(yǎng)。上汽大通面向“軟件定義汽車”加速新四化人才建設(shè)，特別是數(shù)字化軟件人才。致力于汽車電子核心軟件研發(fā)及AI人工智能研發(fā)，上汽大通將建立近千人的軟件開發(fā)團(tuán)隊(duì)，實(shí)施新能源控制器、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙、車身電子、C2B定制軟件平臺以及智能化制造信息技術(shù)方案等系列化產(chǎn)品開發(fā)，支撐電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的全面開拓。該團(tuán)隊(duì)將為上汽大通的整車研發(fā)落地提供強(qiáng)有力的保障，以“智能”和“芯動力”賦能汽車。
從AI量方到“房車管家”，從“蜘蛛智駕”到立體車庫泊車，從AI智能客服到AI生產(chǎn)科技，上汽大通MAXUS自主研發(fā)的AI技術(shù)，已覆蓋了生產(chǎn)、銷售、客戶體驗(yàn)到售后服務(wù)的全鏈路，并在2021世界人工智能大會上廣受好評。面向未來，“中國汽車定制專家”上汽大通MAXUS將持續(xù)發(fā)揮于技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，帶來更智能、更貼近用戶真實(shí)使用場景的汽車產(chǎn)品，“定制”更美好的未來出行生活。
