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人們常說“人間圣地”勝似天堂，“天上西藏”人人向往。所以，人這一輩子一定要去一趟西藏，除了風(fēng)景宜人的景色，還能看到風(fēng)景之外的風(fēng)景，這些之外的風(fēng)景便是人文。走進(jìn)西藏，人也好、車也罷，一切的一切都會成為美好的元素。
現(xiàn)在，我們進(jìn)入納木措景區(qū)，最好乘上純電動巴士觀光。一路下來，巴士經(jīng)過布達(dá)拉宮廣場、老城區(qū)、八廓街，到達(dá)文成公主實(shí)景劇場，所到之處景色盡收眼底，而承載你的別樣“風(fēng)景”，它們有一個共同的名字——“比亞迪”。
為了探尋比亞迪客車的進(jìn)藏足跡，了解比亞迪如何用綠色科技守護(hù)西藏生態(tài)，2021年6月30日那場以“西藏高原上的比亞迪客車”為主題的”云端”直播采訪，許多人一定記憶猶新，它為我們揭開了比亞迪進(jìn)藏五年始終被信賴的謎底。
進(jìn)藏五年 成為西藏“名片”
被稱為“世界上最后一片凈土”的西藏，多年來始終加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)工作。西藏政府、企業(yè)和人民以創(chuàng)建國家生態(tài)文明建設(shè)示范區(qū)為重要抓手，更是把生態(tài)環(huán)境保護(hù)作為底線、紅線、高壓線，堅(jiān)定全面打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，有力有序推動環(huán)保督察整改，大力構(gòu)筑國家生態(tài)安全屏障，堅(jiān)定不移推進(jìn)美麗西藏生態(tài)文明建設(shè)和生態(tài)環(huán)境保護(hù)。
據(jù)了解，為了保護(hù)生態(tài)環(huán)境，支持環(huán)保政策，西藏地區(qū)從2018年開始在公共區(qū)域選擇純電動客車作為接駁載客的主要車型，到2021年已經(jīng)是比亞迪純電動客車進(jìn)入西藏的第五年。出門就坐“比亞迪”，已成為當(dāng)?shù)厝嗣窈途包c(diǎn)參觀的必選項(xiàng)，已經(jīng)成為西藏旅游的一張硬核“名片”。
追本溯源，從2017年高原高海拔純電動客車強(qiáng)化測試創(chuàng)行業(yè)先河，到2018年比亞迪雙層純電動客車K8S首次進(jìn)入拉薩便開啟了比亞迪在西藏地區(qū)的布局。緊接著，2019年C6、K8批量投放，逐步助力納木措景區(qū)實(shí)現(xiàn)接駁客車全部電動化，2020年拉薩再次引入14輛比亞迪K6服務(wù)于堆龍德慶區(qū)城鄉(xiāng)客運(yùn)線路，打造農(nóng)牧民群眾出行新體驗(yàn)，再到2021年70輛比亞迪B8投運(yùn)日喀則。
截至目前，比亞迪在西藏投運(yùn)純電動客車超過150輛，秉持匠心品質(zhì)和綠色科技的品牌精髓，致力于產(chǎn)品魅力和品牌價(jià)值的持續(xù)向上，成為西藏地區(qū)純電動客車保有量最高的品牌。拉薩布達(dá)拉旅游文化集團(tuán)首席營銷官劉挺表示，“比亞迪作為拉薩旅游純電動用車第一品牌，我們十分認(rèn)可。"
脫穎而出 以品質(zhì)贏信賴
品質(zhì)是價(jià)值與尊嚴(yán)的起點(diǎn)，也是贏得用戶的關(guān)鍵。比亞迪純電動客車之所以能在眾多純電動客車品牌中脫穎而出，正是得益于其優(yōu)秀的品質(zhì)。
據(jù)了解，2016年，拉薩旅文集團(tuán)響應(yīng)國家號召 “綠水青山就是金山銀山”的號召，為了守護(hù)"世界上最后一方凈土" ，決定采用純電動客車服務(wù)于旅游市場，從而開始多個純電動客車品牌考察和準(zhǔn)備，包括高原性能測試等一系列工作。劉挺表示，“對于即將引進(jìn)的第一批純電動客車產(chǎn)品，我們有很多要求與條件，從核心技術(shù)、到應(yīng)答測試，再到車輛配置等一系列的‘考察’。”
納木措景區(qū)早晚溫差大，冬季最低溫度可至-20℃、海拔最高超過5000米，占地面積廣，景區(qū)內(nèi)道路路況復(fù)雜，地勢起伏大，對電動客車的動力電池、實(shí)地運(yùn)營、綜合性能來說都是一個巨大的挑戰(zhàn)。
劉挺表示，選擇比亞迪，主要是因?yàn)樗谒姆矫姹憩F(xiàn)優(yōu)秀。第一，“三電”技術(shù)統(tǒng)一化，因?yàn)樵诟咴?，車輛去往維護(hù)和保養(yǎng)的地方距離很遠(yuǎn)，一旦“三電”里面有一個地方出問題，就會導(dǎo)致我們的維護(hù)成本提高，在招標(biāo)文件發(fā)向全國后，只有比亞迪是符合我們要求標(biāo)準(zhǔn)的。第二，電池、電機(jī)和電控穩(wěn)定性強(qiáng)。比亞迪當(dāng)時(shí)在做測試的時(shí)候是在-25℃~30℃都做了適應(yīng)性測試，完全沒有“高原反應(yīng)”，車輛狀況良好且穩(wěn)定性也很高。第三，符合高原適應(yīng)性改造的標(biāo)準(zhǔn)。引進(jìn)的比亞迪客車針對納木措這種海拔五千米的地方車輛作了適應(yīng)性調(diào)整，比如說電池加熱技術(shù)，比如說供氧機(jī)，這樣能使游客身體更能適應(yīng)環(huán)境，避免高原反應(yīng)帶來的一些突發(fā)狀況。第四，比亞迪的新能源技術(shù)、綠色理念與品牌使命，與拉薩旅文集團(tuán)對大自然保護(hù)初心不謀而合。
運(yùn)營零故障 為未來合作打下基礎(chǔ)
在檢驗(yàn)市場競爭日益激烈的形勢下，服務(wù)也是比亞迪贏得西藏市場的重要因素。
目前正值“納木措景區(qū)”旅游旺季，每天接待游客達(dá)到2500人次以上，進(jìn)入高峰期每天將達(dá)上萬人次。目前運(yùn)營的這批純電動客車運(yùn)行里程每天能夠達(dá)到240公里以上，電池的續(xù)航里程也達(dá)到飽和。在廣闊的高原上，兩個站點(diǎn)之間的距離非常遠(yuǎn)，這就意味著車輛的行駛里程很長，所以車輛長時(shí)間在運(yùn)營途中的表現(xiàn)就比較重要。
劉挺表示，“雖然比亞迪車輛的“三電”系統(tǒng)統(tǒng)一、車輛穩(wěn)定性好，續(xù)駛里程遠(yuǎn)，但是依然在售后服務(wù)方面給出了滿意的保障承諾。”比亞迪實(shí)現(xiàn)7天24小時(shí)隨時(shí)響應(yīng)，8年車輛營運(yùn)周期結(jié)束后，對動力電池提供回收通道，避免電池帶來的環(huán)境污染，真正做到了在使用前、使用中、使用后都能保障青藏高原地區(qū)車輛的使用和對環(huán)境的保護(hù)。
據(jù)介紹，多年來比亞迪純電動客車故障率非常低。 當(dāng)然，強(qiáng)大的后勤保障更保障了運(yùn)營的高品質(zhì)。拉薩布達(dá)拉旅游文化集團(tuán)拉薩雪域明珠旅游汽車運(yùn)輸有限公司黨支部書記、總經(jīng)理段子青笑言，“目前還沒有機(jī)會讓比亞迪的售后大展身手?！?/span>
正因比亞迪有如此優(yōu)秀的品質(zhì)，也為后續(xù)市場開拓贏得了更多“籌碼”。劉挺表示，“只要我們景區(qū)能到達(dá)的、能覆蓋的，策略上要達(dá)到的，我們肯定都會逐漸用環(huán)保的車輛去覆蓋它，未來根據(jù)我們公司發(fā)展計(jì)劃投資技術(shù)，還會進(jìn)一步加大環(huán)保車輛采購力度。當(dāng)然，未來如果要換車，還是會優(yōu)選比亞迪純電動車。”
建設(shè)大美西藏，守護(hù)一方凈土。放眼未來，比亞迪表示，憑借綠色科技，以每一程車程的低碳運(yùn)行實(shí)踐，用心呵護(hù)高原生態(tài)，支持和推動西藏可持續(xù)發(fā)展，為一方圣地綠水青山作出積極貢獻(xiàn)。
