創(chuàng)新，是宇通技術(shù)最顯著的標(biāo)簽，其起家也源于創(chuàng)新產(chǎn)品。1992年，宇通發(fā)展史上轉(zhuǎn)折性的一年。身為試制車(chē)間主任的湯玉祥成功研制出宇通第一輛臥鋪客車(chē)，大受市場(chǎng)青睞，宇通由此步入發(fā)展的快速路也為其日后高速發(fā)展奠定了扎實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。
此后，技術(shù)創(chuàng)新始終一脈相承，成為宇通發(fā)展首要問(wèn)題。中國(guó)客車(chē)行業(yè)首家國(guó)家級(jí)技術(shù)中心，行業(yè)內(nèi)首家博士后工作站，金屬材料實(shí)驗(yàn)室、化工實(shí)驗(yàn)室、電器實(shí)驗(yàn)室和非金屬材料實(shí)驗(yàn)室4家業(yè)內(nèi)最先進(jìn)水平的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室……行業(yè)技術(shù)峰頂，總有宇通的身影。同時(shí)，在投入上，也是大手筆。每年數(shù)億元的科研費(fèi)用，打造出行業(yè)科技旗艦;配備行業(yè)內(nèi)最齊全、最精密的測(cè)量、計(jì)量設(shè)備，在每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，都有32個(gè)控制點(diǎn)負(fù)責(zé)監(jiān)控，從源頭控制配件質(zhì)量。
憑借對(duì)創(chuàng)新近乎偏執(zhí)的執(zhí)著，成就了宇通客車(chē)領(lǐng)域難以撼動(dòng)的霸主地位，十余年蟬聯(lián)中國(guó)客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量第一，并斬獲業(yè)內(nèi)眾多大獎(jiǎng)：2014年度河南省科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng);擁有“宇通電動(dòng)客車(chē)技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”、“宇通校車(chē)技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”和“宇通客車(chē)安全技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”，為我省唯一擁有三個(gè)創(chuàng)新型科技團(tuán)隊(duì)的企業(yè);“2014年度企業(yè)質(zhì)量標(biāo)桿”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)唯一獲此殊榮的企業(yè)……宇通榮耀，不勝枚舉。
從2009年初持續(xù)到2012年末的“十城千輛”示范工程，是我國(guó)乃至世界范圍內(nèi)規(guī)模最大的新能源汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目，中國(guó)新能源汽車(chē)商業(yè)化進(jìn)程啟動(dòng)。2012年以來(lái)，伴隨著新能源汽車(chē)各種利好政策的不斷出臺(tái)，各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)政策目標(biāo)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線(xiàn)逐步明確，新能源汽車(chē)迎來(lái)“井噴期”。
在新能源汽車(chē)上，宇通率先布局。早在1999年，就投入專(zhuān)業(yè)力量進(jìn)行節(jié)能與新能源領(lǐng)域的研發(fā)，當(dāng)年即開(kāi)發(fā)出第一款純電動(dòng)客車(chē)，此后，從承擔(dān)國(guó)家新能源“863計(jì)劃”重大項(xiàng)目到斥資38.6億元建設(shè)全國(guó)乃至亞洲規(guī)模最大的節(jié)能與新能源
客車(chē)基地，一直以排頭兵的姿態(tài)引領(lǐng)著客車(chē)行業(yè)前行。
宇通掌門(mén)人湯玉祥曾指出，“技術(shù)是客車(chē)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。只有成為技術(shù)領(lǐng)先者，才能成為行業(yè)領(lǐng)跑者”。
2013年11月26日，宇通對(duì)外發(fā)布了在節(jié)能與新能源領(lǐng)域的重要技術(shù)——睿控，這是一項(xiàng)能有力助推我國(guó)城市公交節(jié)能減排發(fā)展的全新技術(shù)。它實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排“3-9”效應(yīng)——比傳統(tǒng)能源車(chē)輛節(jié)省燃料30%以上(插電式混合動(dòng)力節(jié)能在40%以上)，PM排放值降低90%以上。創(chuàng)新，又一次讓宇通技術(shù)實(shí)力站在了行業(yè)制高點(diǎn)上。
8月份“宇通節(jié)能與新能源客車(chē)”入選“國(guó)家生態(tài)原產(chǎn)地保護(hù)產(chǎn)品名單”，10月末，工信部發(fā)布第二批《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》，宇通客車(chē)順利入圍，都從側(cè)面凸顯宇通新能源技術(shù)在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位。
作為新能源領(lǐng)跑者，宇通仍在不斷加碼。11月1日，國(guó)家電動(dòng)客車(chē)電控與安全工程技術(shù)研究中心落戶(hù)宇通，總投資為3.3億元，除財(cái)政補(bǔ)貼資金1100萬(wàn)元外，宇通計(jì)劃自籌資金約2.2億元投資，這也是繼今年8月底宇通
客車(chē)宣布以自有資金10億元成立新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金后，再次投資新能源技術(shù)領(lǐng)域。
政策紅利持續(xù)釋放，擁有著連續(xù)10年國(guó)內(nèi)行業(yè)銷(xiāo)量第一的實(shí)力支撐，加上融匯于企業(yè)血液中的技術(shù)創(chuàng)新基因，新能源客車(chē)，必將助力宇通成就下一個(gè)輝煌。
