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推進(jìn)公交一體化 北京40余條公交線通河北
來源:燕趙都市報(bào)    作者: 閱讀:216 日期:2014-11-25
  目前,北京40余條公交線路跨省通往河北各地,廊坊市區(qū)以及大廠、香河、固安、涿州、懷來、興隆、灤平等地的居民在本地就可坐上北京的公交車,在京冀兩地間來往。如果他們持有北京的“交通一卡通”,還可以刷卡乘公交,以極低的交通成本享受首都公交的便利。

  現(xiàn)在,環(huán)京地區(qū)的許多河北人都擁有了北京“交通一卡通”,他們?nèi)ヒ惶吮本?,就像北京的人出門一樣方便,上車刷卡,沒有障礙。同時(shí),許多北京人到河北工作、辦事,乘坐這樣的公交非常方便。這些地方表現(xiàn)出京冀公交一體化的趨勢。

  興隆和北京開通城際公交

  一個(gè)多月來,興隆縣的人們互相傳遞著這樣一個(gè)消息:“咱興隆和北京通公交車了,去北京看看吧”,人們談?wù)撝麻_通的公交線路,也談?wù)撝本┏抢锏母黝惞适隆T谠S多當(dāng)?shù)厝搜劾?,興隆已如同北京的一個(gè)郊區(qū),每天接受著北京傳來的新聞,他們與北京的聯(lián)系越來越密切。

  10月18日,北京望京西站至承德市興隆縣的城際公交線路開通,全程126公里,如果刷北京“交通一卡通”僅需14.6元。

  近日,記者特意乘坐了一次這趟城際公交車,公交站距望京地鐵站約200米左右,乘客出了地鐵就能看到去興隆的城際公交車。

  車上的乘客多是興隆縣城的居民,許多人互相認(rèn)識(shí)。三位衣著入時(shí)的女士帶著拉桿車,上面放著幾個(gè)大包小包,全是她們從北京動(dòng)物園批發(fā)市場進(jìn)的貨;一位媽媽帶著10歲多的女兒,排隊(duì)時(shí)一直往前擠,小女孩第二天還要上課,媽媽擔(dān)心擠不上車,誤了女兒第二天的課;一名短發(fā)男子想在北京買一輛車,沒有定下來,便坐城際公交回興隆。

  風(fēng)景秀麗的霧靈山就坐落在興隆,那里是北京人避暑、登山、野游的好去處。車上的幾個(gè)中年人說,現(xiàn)在天冷了,山里的樹葉都落了,去霧靈山的人少了,前一陣子樹葉發(fā)黃的時(shí)候,許多北京人帶著相機(jī)去霧靈山拍照。

  記者看到,望京西站還有至承德灤平的班車,這也是城際公交線路,中間設(shè)有金山嶺服務(wù)區(qū)站。到灤平去的乘客,或者到金山嶺看長城的游客,可以坐這條城際公交線路。

  據(jù)了解,今年還將開通北京至豐寧、寬城的城際公交。

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