目前，各車企紛紛推出皮卡新車型，2015年的皮卡市場(chǎng)大戰(zhàn)即將打響。
本田新車顯雛形前途未卜
去年，本田將下一代山脊線（Ridgeline）
皮卡以陰影圖的形式發(fā)到了本田官網(wǎng)未來(lái)車型分欄內(nèi)，并承諾這款皮卡將在兩年內(nèi)進(jìn)入市場(chǎng)。這意味著本田會(huì)將這款皮卡放入2015年的展臺(tái)上，但制造商直到現(xiàn)在還沒有向公眾提供任何關(guān)于這款新皮卡官方的消息。
我們只知道這款車型將使用輕量化材料，例如鋁，可減少車輛凈重又能改善燃油效率。通過陰影圖我們發(fā)現(xiàn)，新一代皮卡將與以前亮相的模型非常相似，由此推斷本田將通過改變兩個(gè)前大燈和尾燈來(lái)改變外觀。除此之外，前進(jìn)氣格柵也將修改，而雙后擋板的邊緣比想象中更加圓滑。
即使是本田真的完成它的兩年之約，在明年發(fā)售2015年款山脊線皮卡，鑒于沒有任何相關(guān)消息，必然會(huì)在上市初期陷入其他企業(yè)的包圍。是否能夠突圍，就在于消費(fèi)者對(duì)該車獨(dú)特性的挖掘及自身表現(xiàn)了。
通用新車召回等待再次回歸
盡管2015年美版雪佛蘭卡羅蘭多(Chevrolet Colorado US-spec mod-el)第一次面對(duì)世人是在2013年11月的洛杉磯車展上，但它卻是2015年上市的車型，在今年三季度才陸續(xù)送達(dá)美國(guó)各地經(jīng)銷商手中。這款車型具有全新的前飾板和發(fā)動(dòng)機(jī)，造型與2014版雪佛蘭西爾維拉多（Chevrolet Silvera-do）極為相似。
通用峽谷
通用另外一款全新皮卡峽谷（GMC Canyon），在今年1月12日通過官方新聞及視頻發(fā)布，并于次日在底特律舉行的北美國(guó)際車展中亮相。作為2015款車型，通用峽谷已于今年二季度開始送至經(jīng)銷商手中。在功能方面，通用峽谷與雪佛蘭卡羅蘭多具有相同的功能，但峽谷價(jià)格更高，選擇性更多。除此之外，它的運(yùn)動(dòng)前進(jìn)氣格柵非常類似于通用旗下另一款車型GMC Sierra。
在動(dòng)力方面，2015年通用的這兩款
皮卡將開始使用自己的柴油機(jī)2.5 L Ecotec I4和3.6 L LFX V6替代以往使用的發(fā)動(dòng)機(jī)。
今年10月通用突然開始停止運(yùn)送并開始召回2015款 雪佛蘭卡羅蘭多和通用峽谷。原因是兩級(jí)安全氣囊不能順暢打開，從而造成傷害。但是自發(fā)售之日起到召回信息發(fā)布，沒有任何報(bào)告表明安全氣囊在碰撞中造成傷害 或事故。據(jù)通用方面表示，在未能找到修復(fù)方法前，通用將暫時(shí)不再銷售這兩款車型。這使得雪佛蘭卡羅蘭多和通用峽谷將改變銷售計(jì)劃，不知何時(shí)才能重新回歸皮 卡市場(chǎng)。
豐田越野皮卡盼驚艷上市
豐田Tacoma 的首次亮相是在2014年2月在芝加哥舉辦的車展上，與它一同亮相的還有豐田旗下的4Run-ner和Tundra（坦途），以及豐田TRD Pro系列車型，這三款車型主要對(duì)外觀及越野性能進(jìn)行了提升。
豐田Tacoma
在外觀方面，豐田Tacoma采用了全新設(shè)計(jì)，使空氣動(dòng)力學(xué)性能更加突出。車頭部分使用黑色復(fù)古進(jìn)氣格柵，而在輪胎部分使用了炭黑16英寸防脫運(yùn)動(dòng)輪轂，使得Tacoma野性十足。
為提升Tacoma的越野性能，豐田公司對(duì)懸掛系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，并加裝了底盤護(hù)板，甚至離地間隙也做了調(diào)整。加裝避震器以及調(diào)整后的彈簧系統(tǒng)也讓Tacoma在極端路況中保持基本平穩(wěn)狀態(tài)。最引人矚目的是安裝在后擋板手柄處的備用攝像機(jī)，雖然設(shè)備還是會(huì)受天氣的影響，不能完全依賴，但是此項(xiàng)技術(shù)還是可以在道路行駛中帶來(lái)一些安全保障。
由于此款車型上市的時(shí)間一改再改，使得處于觀望狀態(tài)的消費(fèi)者漸漸失去興趣。對(duì)越野迷來(lái)說，多久的等待都是值得的。只是不知道僅有越野迷的支持，在2015年它能否在皮卡競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。
日產(chǎn)皮卡希望有不俗表現(xiàn)
與豐田Tacoma一樣，日產(chǎn)Fron-tier首次亮相同樣是在2014年2月舉辦的2014年芝加哥車展上。
日產(chǎn)Frontier
從外觀方面看，日產(chǎn)Frontier采用具有耐久性與時(shí)尚性并存的抗撞擊材料，例如，車頭進(jìn)氣格柵使用高延展性的鋼和鉻合金。與其他皮卡不同，雖然有些皮卡會(huì)有4個(gè)門，但日產(chǎn)這款
皮卡后邊兩個(gè)門是按相反方向打開并去除了B 型柱，這可以使坐在后邊的乘客上下車更方便，同時(shí)也擴(kuò)大了車內(nèi)空間。
在車箱斗部分，F(xiàn)rontier使用跟蹤負(fù)載運(yùn)輸系統(tǒng)，可以解決任何棘手的貨物裝載問題。車斗內(nèi)部有燈，可方便用戶在黑夜中查找貨物，而其設(shè)計(jì)精巧的后擋板鎖可保證貨物安全。
靈敏的防抱死剎車系統(tǒng)讓你在濕滑路段更好地將車停穩(wěn)。坡起輔助裝置可給你充足的時(shí)間在剎車與油門間進(jìn)行轉(zhuǎn)換，而下坡控制系統(tǒng)可在下坡時(shí)保持車速與制動(dòng)壓力，防止危險(xiǎn)發(fā)生。
