近日，一輛插電式混合動(dòng)力公交車(chē)亮相湖北十堰，在當(dāng)?shù)?路公交車(chē)進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)。新能源公交車(chē)的出現(xiàn)引起了當(dāng)?shù)厥忻竦淖⒁狻?/div>
這輛插電式混合動(dòng)力公交，車(chē)身長(zhǎng)12米，車(chē)上印有醒目的“海格插電式混合動(dòng)力
客車(chē)”字樣，車(chē)內(nèi)設(shè)有座位33個(gè)，比該線路運(yùn)行的普通動(dòng)力公交車(chē)多2至4個(gè)座位，是蘇州海格
客車(chē)為十堰城市公交集團(tuán)提供的試用車(chē)。此次特地將該車(chē)安排在5路公交，是由于該線路坡道多，站點(diǎn)多，途徑市中繁華路段、火車(chē)站等人流多的地區(qū)。經(jīng)過(guò)為期一個(gè)月的試運(yùn)行，十堰城市公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對(duì)海格插電式混合動(dòng)力車(chē)的運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)感到滿意。
該車(chē)為插電式氣電混合車(chē)，采用怠速啟停和純電發(fā)動(dòng)相配合的方式控制能源消耗量。當(dāng)公交進(jìn)站，或是碰到紅燈停止，若滿足發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)條件，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)停機(jī)，減少怠速過(guò)程中的油耗，將多余的能源進(jìn)行儲(chǔ)存回收，達(dá)到節(jié)約能耗的效果。當(dāng)車(chē)輛再次啟動(dòng)，車(chē)輛進(jìn)入純電運(yùn)行模式，當(dāng)車(chē)速提高到30km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)隨之啟動(dòng)，以此來(lái)提供更多的動(dòng)力。有乘客在乘坐這輛車(chē)后表示，雖然5路車(chē)沿途有不少站點(diǎn)和人行道，但這輛車(chē)起步、剎車(chē)都非常穩(wěn)健，行駛平穩(wěn)，顛簸很少，乘坐起來(lái)非常舒適。
城市公交集團(tuán)二公司的老司機(jī)王師傅駕駛了這輛氣電混合公交車(chē)，他最大的感受是：這車(chē)開(kāi)起來(lái)舒服，便于操作。由于這輛車(chē)為無(wú)級(jí)變速車(chē)輛，也就是通常所說(shuō)的自動(dòng)擋，操作起來(lái)更加簡(jiǎn)單方便，大大降低司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度。特別遇到堵車(chē)等路況時(shí)，駕駛這輛車(chē)比手動(dòng)擋車(chē)輛容易很多。
為適應(yīng)當(dāng)?shù)芈窙r，海格插電式混合動(dòng)力試用車(chē)特意增設(shè)了“爬坡?lián)酢?，遇到上坡路段時(shí)輕輕一按爬坡?lián)酰?chē)輛輕松即可爬坡，非常適應(yīng)十堰5路公交線路坡多且陡的路況。十堰市城市公交集團(tuán)二公司有工作人員表示，十堰曾經(jīng)試用不同品牌的新能源公交，海格的平穩(wěn)性和爬坡性能是最為出色的。
為鼓勵(lì)新能源應(yīng)用，國(guó)家出臺(tái)一系列相關(guān)政策，購(gòu)買(mǎi)新能源
客車(chē)，除可以享受到國(guó)家補(bǔ)貼外，還可以享受地方補(bǔ)貼。采用氣電混合動(dòng)力的海格插電式混合動(dòng)力車(chē)基本能夠?qū)崿F(xiàn)“零排放”。如果能在城市交通系統(tǒng)推廣使用這樣的車(chē)輛，將為降低能耗、減少排放做出實(shí)實(shí)在在的成績(jī)，不但公交企業(yè)能夠節(jié)約成本，更能提升本地城市形象。
