繼實施小客車指標調(diào)控措施以來，北京市將研究制定貨車、大中型
客車指標調(diào)控措施，每年新增小
客車的指標削減到15萬輛。2017年底前，力爭全市機動車保有量控制在600萬輛以內(nèi)。近日，北京市環(huán)保局在“2014清潔空氣十大關(guān)鍵詞”新聞發(fā)布會上透露了上述信息。
此外，北京市將2015年新增重型柴油車提前全部實施第五階段標準，力爭2016年啟動實施第六階段機動車排放標準。進一步加嚴汽油中的環(huán)保指標，力爭2016年發(fā)布實施第六階段油品標準。
北京市還將完善差別化停車管理政策，引導(dǎo)降低中心城區(qū)車輛使用強度。加快促進重點行業(yè)車輛的結(jié)構(gòu)調(diào)整和節(jié)能減排。到2017年底，力爭全市新能源和清潔能源汽車應(yīng)用規(guī)模達到20萬輛。
北京市還將嚴格油品質(zhì)量監(jiān)管，以重型車為重點加大在用車執(zhí)法力度。重點監(jiān)管夜間行駛的柴油貨運車和渣土運輸車，增加檢測場的排放檢測頻次。建立遙感監(jiān)測監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。強化對油品質(zhì)量的監(jiān)管，推進實施5000噸以上加油站油氣回收在線監(jiān)控改造工程。
同時，北京市將協(xié)調(diào)相關(guān)部門加快北京市大外環(huán)路的建設(shè)，抑制繞京車輛進入北京。研究本市貨物運輸結(jié)構(gòu)方式的調(diào)整，考慮增加火車運量。
鑒于機動車流動性的特點，為盡快解決機動車區(qū)域污染問題，北京市將推動京津冀及周邊省市機動車排放污染防治一體化協(xié)作，共同提高機動車排放監(jiān)管水 平。第一階段由各地區(qū)互相通報過境及入境的異地違法車輛信息，執(zhí)行在用違法車異地處罰，并利用北京市機動車排放實驗室，對區(qū)域市場車輛進行抽查。同時開展 對口協(xié)調(diào)支援，帶動周邊能力提升。第二階段搭建區(qū)域機動車排放污染防治監(jiān)管電子系統(tǒng)，推進聯(lián)合執(zhí)法，并系統(tǒng)評估機動車減排效果。第三階段建立區(qū)域法規(guī)標 準，開展聯(lián)合執(zhí)法，并開展非道路機械管理工作。
