《北京市人民政府關(guān)于加快公共交通發(fā)展提高服務(wù)和管理水平的意見》近日在首都之窗網(wǎng)站上發(fā)布。未來兩年內(nèi)，公共交通服務(wù)領(lǐng)域的升級措施被細化為56項任務(wù)，其中今年年內(nèi)就將實現(xiàn)12項，比如4條快速公交有望實現(xiàn)全程專用道，跑出“地鐵速度”。
到2017年底前，北京市軌道交通運營里程將達到600公里以上，公交專用道總里程達到480公里以上且形成網(wǎng)絡(luò);300公里人行步道、自行車道配套設(shè)施條件將改善。北京市交通委主任周正宇表示，新的票制票價實施是北京市公共交通打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)的起點，北京將從今年起全面提高公共交通的便捷性、安全性和舒適性。
地面公交 年內(nèi)制定專用道網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃
今后，地面公交線路不再吃“大鍋飯”，進入精細化管理模式。已經(jīng)確定的6類定位分別是公交快線、市區(qū)普線、微循環(huán)線、市郊連接線、郊區(qū)線和定制公交線，這6類線路交織成網(wǎng)，與軌道交通“兩網(wǎng)”融合。
不過，地面公交最大的重頭戲當屬公交專用道發(fā)展，今年將完成的12項任務(wù)中3項與之有關(guān)。
今年，北京市將研究編制公交專用道網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，推進京藏高速公路、四環(huán)路公交專用道施劃工作，并提出整合常規(guī)公交線路、開通通勤快車的實施方案。2015年底前，南中軸路、朝陽路、安立路和阜石路等4條大容量快速公交線路，有望全線施劃公交專用道，制約大容量快速公交運營速度的“瓶頸”將可能徹底打通。
同時，交管部門將進一步加大對違法占用公交專用道的非現(xiàn)場執(zhí)法力度，在社會車輛侵占公交專用道多發(fā)地點、時段，安排警力加強現(xiàn)場執(zhí)法。在有條件的地方，通過調(diào)整公交車站位置、設(shè)置公交專用道導向車道以及增設(shè)公交港灣等方式，提高公交專用道使用效率。
今年，北京市將實施40條地面公交線路優(yōu)化調(diào)整，大力發(fā)展微循環(huán)公交線路。年底前，北京市將更新2100輛電驅(qū)動公交車和天然氣公交車。2017年底前，五環(huán)路以內(nèi)電驅(qū)動公交車和天然氣公交車比例將達到70%;同時，所有非空調(diào)車全部更新為空調(diào)車。另外，北京市將力爭在2017年底前實現(xiàn)定制公交日均客運量達到2萬人次。根據(jù)出行需求，季節(jié)性專車線路、城市觀光線路等也有望亮相。
