“我們做電動客車的目標就是要讓產(chǎn)品切合市場需求，不斷降低用戶使用成本，提高運營可靠性，將電動客車的產(chǎn)品質量做到極致。” 在日前召開的電動汽車百人會上，宇通客車技術副總監(jiān)李高鵬對記者表示。
對于這款產(chǎn)品的備受矚目，李高鵬并不感到意外，他對記者表示：“E7的可貴之處在于它實現(xiàn)了三大突破，解決了電動汽車推廣中存在的運營成本、充電束縛和使用可靠性的難題。宇通客車正通過E7改變?nèi)藗儗τ诩冸妱涌蛙嚨恼J識，真正把純電動客車的市場化從不可行變成可行?！?/div>
的確，成本是用戶購車考慮的重要一環(huán)，而E7在運營成本上有著明顯優(yōu)勢，“E7作為宇通新一代純電動客車技術方面的代表，在研發(fā)之初就得到宇通和相關科研院所的大力支持，因為國家有補貼政策，6-8米的純電動車國家補貼30萬元，加上省級政府和各地政府的補貼，一輛車最高補貼額度可以達到60萬元，再加上免購置稅一項，還能再節(jié)省幾萬元。這樣全部算下來，一輛E7的價格甚至比傳統(tǒng)客車的價格還低?！崩罡啭i告訴記者。
對產(chǎn)品的信心來自掌握核心科技
如此優(yōu)秀的產(chǎn)品讓宇通在
新能源客車市場加速前行，這種信心十足的底氣來自對核心科技的掌握。
據(jù)了解，宇通始終堅持自主創(chuàng)新電動客車系統(tǒng)平臺技術，在動力電源技術，大規(guī)模生產(chǎn)與推廣技術等方面獲得進展，并在整車節(jié)能與控制技術、高壓隔離、電池壽命預測等方面做出了自己的特色，因而用戶對宇通純電動客車節(jié)油率和電耗等指標比較滿意?！拔覀冊陔姵厝萘克p規(guī)律的研究上做了很大努力，隨著以后的發(fā)展，電動車會有顛覆傳統(tǒng)的趨勢，必須跟上節(jié)奏才行，將基本功做扎實，把今后研發(fā)重點放在整車集成、整車控制、電源系統(tǒng)和電驅動可靠性上,”李高鵬對記者表示。
宇通客車技術副總監(jiān)李高鵬在會上發(fā)言
可以說，集眾多科技之大成的E7純電動客車將宇通新能源客車技術表現(xiàn)得淋漓盡致，該車使用了宇通獨有的?？豑M技術，車輛高度集成化和模塊化，零部件數(shù)量較以往車型減少57%，可靠性高，維修保養(yǎng)費用也相應降低。經(jīng)過統(tǒng)計，運營成本相對傳統(tǒng)車可節(jié)省60%，每公里僅3毛錢。
在用戶比較關心的續(xù)駛里程和充電問題上，宇通也讓用戶吃下了定心丸，“宇通認為充電越快越好，續(xù)駛里程越多越好，但是不能以犧牲其中任何一方為代價，優(yōu)秀的產(chǎn)品需要做到兩者兼顧。E7純電動客車就是其中的代表，其續(xù)駛里程為150-180公里，可以爬升25%左右的坡度，單位里程電耗在0.3-0.4度之間。在充電方式上，E7純電動客車采用直流充電樁（380V）充電，用60千瓦時電量充電僅需一小時；在充電設施上，E7通過隨車配送的便攜式充電樁，還可在家用220V的民用電補充充電，充電時間為8小時，”李高鵬告訴記者。
從“示范應用”向“推廣應用”過渡
正是因為宇通有了對新能源客車核心技術的掌握，2014年11月，國家電動客車電控與安全工程技術研究中心落戶宇通。該研究中心定位于電動客車電控與安全技術的工程化研究開發(fā)和科技成果轉化，以及進一步降低整車能耗，提高電動客車節(jié)能效果和可靠性，滿足電動客車工程化和大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的需求，讓新能源客車由“示范應用”向“推廣應用”得以實現(xiàn)過渡。
宇通E7為與會代表提供優(yōu)質運輸服務
為了將用戶服務做到最好，宇通還推出純電動客車整體解決方案及無障礙充電解決方案，該方案從產(chǎn)品、配套、服務、金融四方面提出解決新能源客車商業(yè)化推廣的系統(tǒng)操作思路，尤其突出解決了純電動客車采購方在配套服務、購買資金方面的問題。
的確，只有從用戶角度考慮問題的思維模式才能推動行業(yè)發(fā)展。在電動客車的推廣過程中，宇通不僅提供產(chǎn)品，還提供充電站和換電站建設的服務；不僅解決用戶一次性購買的壓力，還幫助用戶申領政府補貼。
萬鋼部長視察宇通展臺
特別值得一提的是，2014年國家新能源汽車推廣不斷出臺和完善提供了良好的政策環(huán)境，財政部等四部委又聯(lián)合發(fā)布了《2016—2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策方案》，擬將新能源汽車補貼延長至2020年，并公開征求意見，這在一定程度上強調了政策的連續(xù)性，顯現(xiàn)出國家扶持戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的決心。
當前，無論是國家對
新能源客車的補貼上，還是宇通新能源客車的產(chǎn)品品質上，都給這個產(chǎn)業(yè)提供了有力保證，特別是以宇通E7為代表的產(chǎn)品讓新能源客車市場化有了新的思路。從這個意義上來看，新能源客車產(chǎn)業(yè)化之路或許比想象的更加順暢。
