2014年，福田汽車的海外出口保持了逆市增長，年均增幅達(dá)到10%—20%。隨著近年來國內(nèi)商用車市場日趨飽和， 加大力度、加快步伐“走出去”，既體現(xiàn)了福田汽車未雨綢繆、提前布局的前瞻戰(zhàn)略，也將是今后幾年福田汽車國際化發(fā)展的重中之重。跟隨歐輝，看看2014年歐輝在海外市場取得的成就吧。
福田歐輝客車推動“節(jié)能與新能源汽車解決方案”走向世界
隨著福田歐輝汽車與印尼公交主管部門-雅加達(dá)公交運營方三方《雅加達(dá)市新能源公交車解決方案合作協(xié)議》的簽訂，福田汽車為雅加達(dá)市提供綠色公交一體化、清潔能源公交車助力環(huán)境治理等在內(nèi)的一系列公交系統(tǒng)解決方案。從單純的產(chǎn)品出口，到向海外市場提供全方位的綠色交通解決方案，福田歐輝
客車邁出了海外 戰(zhàn)略與眾不同的一步，更為我國汽車企業(yè)國際化帶來了全新的啟示。
福田歐輝客車向東非肯尼亞提供市政交通系統(tǒng)解決方案
2014年7月14日，北京市交通委員會、福田汽車與肯尼亞內(nèi)羅畢政府舉行內(nèi)羅畢市公共交通改善項目戰(zhàn)略合作簽訂儀式。根據(jù)協(xié)議，福田汽車將為內(nèi)羅畢市提供綠色公交一體化、城市治堵、環(huán)境治理等在內(nèi)的一系列公交系統(tǒng)解決方案。此次合作為肯尼亞及整個東非國家公交系統(tǒng)建設(shè)起到良好的示范作用，將有利于 福田汽車全球化戰(zhàn)略在非洲地區(qū)的推進(jìn)。更為重要的是，此次戰(zhàn)略合作實現(xiàn)了從產(chǎn)品出口向理念和模式輸出的轉(zhuǎn)變，建立了福田汽車一個全新的國際化模式。
通過福田汽車近年來在非洲市場的精耕細(xì)作，7月12日福田汽車年產(chǎn)一萬臺的肯尼亞KD工廠正式投產(chǎn)。福田汽車在非洲市場整體運營及系列活動，將不斷強(qiáng)化品牌在非洲地區(qū)的影響力，逐步實現(xiàn)促進(jìn)當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)和品牌發(fā)展的雙贏。
步步為營福田歐輝客車突破沙特市場
近日，60臺歐輝客車陸續(xù)發(fā)往沙特，車型涵蓋了公交、公路
客車。此批訂單，是歐輝客車與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商著眼于沙特當(dāng)?shù)爻P車、勞工車以及團(tuán)體車市場而獲得的訂單。成為繼2013年福田歐輝重啟沙特市場銷售的又一個勝利。
沙特作為海合會組織(GCC)中面積最大的成員國，同時又是海灣地區(qū)最大的汽車市場，世界各大汽車廠家普遍看好這一市場，中國車企也不例外。在沙特市場，歐輝客車通過不懈的努力，從2013年開始批 量性訂單陸續(xù)進(jìn)入，使得歐輝客車重新打開沙特市場。
根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，未來沙特對客車的需求年均將增長20%左右，特別是在學(xué)校運輸法通過以后，又一個客車細(xì)分市場需求猛增，同時運送工人以及朝覲和副朝 也需要使用大量的客車，對于歐輝
客車來說都是不可錯過的市場良機(jī)。福田歐輝客車將向更高的目標(biāo)邁進(jìn)，在沙特贏得更大的市場份額。
11輛福田歐輝BJ6730校車順利抵達(dá)格魯吉亞
經(jīng)過一個多月漂洋過海的旅程，11輛福田歐輝BJ6730“長鼻子”校車，終于順利抵達(dá)格魯吉亞第一大城市——首都第比利斯，在與歐洲、韓國、俄羅斯等國際競爭對手同臺競技勝出后，福田歐輝正式開啟了批量校車的“全球化服務(wù)”。
福田歐輝在海外營銷中采取的“渠道為王”戰(zhàn)略，也幫助其克服了跨文化市場開發(fā)中“水土不服”的普遍困難，迅速高效地迎合了當(dāng)?shù)乜蛻舻亩喾N要求，正中靶心的同時，也提升了福田歐輝品牌在當(dāng)?shù)氐闹?、美譽(yù)度。
