相關(guān)調(diào)查顯示，今年我國(guó)汽車后市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到7000億元，市場(chǎng)潛力巨大。同時(shí)，中國(guó)汽車市場(chǎng)銷售已經(jīng)進(jìn)入到低速增長(zhǎng)階段。汽車市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，正在迫使汽車營(yíng)銷由重資源型市場(chǎng)向服務(wù)型市場(chǎng)轉(zhuǎn)變，而這些變化勢(shì)必將推動(dòng)汽車營(yíng)銷發(fā)生變革與創(chuàng)新。
事實(shí)上，近年來(lái)隨著汽車售后服務(wù)市場(chǎng)的繁榮與車主服務(wù)需求的多樣化、個(gè)性化，有關(guān)汽車后市場(chǎng)服務(wù)的爭(zhēng)論一直受到業(yè)界的廣泛關(guān)注。當(dāng)前，一些深入影響汽車 后市場(chǎng)發(fā)展的新法規(guī)、新政策已經(jīng)實(shí)施，車企及經(jīng)銷商正經(jīng)歷從銷售主導(dǎo)型向服務(wù)型的戰(zhàn)略調(diào)整。在售后服務(wù)模式、渠道產(chǎn)品的多元化大趨勢(shì)下，車主對(duì)于售后服務(wù) 的期望值也發(fā)生了巨大變化。
日前，在由寰球汽車傳媒旗下車人網(wǎng)以及中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)全國(guó)用戶委員會(huì)、中國(guó)汽車后市場(chǎng)總會(huì)聯(lián)合舉辦的第四屆中 國(guó)汽車售后服務(wù)大會(huì)上，中國(guó)汽車后市場(chǎng)總會(huì)會(huì)長(zhǎng)王篤洋在接受記者采訪時(shí)表示：“2014年我國(guó)汽車銷量為2349.19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.86%。汽車市 場(chǎng)蛋糕越來(lái)越大，但銷售呈現(xiàn)慢增長(zhǎng)的狀態(tài)。面對(duì)白熱化的競(jìng)爭(zhēng)新形勢(shì)，汽車營(yíng)銷開(kāi)始由重資源性市場(chǎng)向服務(wù)型市場(chǎng)轉(zhuǎn)變。因此，售后服務(wù)對(duì)車企品牌建設(shè)和經(jīng)銷商 盈利的作用已提升到關(guān)鍵地位”。
王篤洋指出，國(guó)內(nèi)汽車后市場(chǎng)規(guī)模在2015年能達(dá)到7000億元、汽車零部件流通市場(chǎng)達(dá)到4500億 元、汽車用品市場(chǎng)達(dá)到近5000億元，汽車租賃也有150億元的市場(chǎng)。同時(shí)，汽車改裝業(yè)的產(chǎn)值有800億元、二手車市場(chǎng)規(guī)模有2500億元、汽車保險(xiǎn)有四 五千億元……“這些數(shù)字加起來(lái)已超過(guò)2萬(wàn)億元。國(guó)內(nèi)目前的變化和發(fā)展為汽車銷售市場(chǎng)和汽車消費(fèi)市場(chǎng)提供了創(chuàng)新和發(fā)展的新機(jī)遇，值得所有車企經(jīng)銷商、電商以 及媒體的關(guān)注與研究。”
十年前，隨著國(guó)民收入的快速增長(zhǎng)，購(gòu)買汽車產(chǎn)品的欲望開(kāi)始日益強(qiáng)烈，導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)價(jià)格很注重，對(duì)售后服務(wù)不是很 在意。近年來(lái)車市增速放緩，競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，已明顯變化為由前端的銷售向汽車后市場(chǎng)延伸。國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心汽車行業(yè)首席分析師程曉東表示，“總體來(lái) 說(shuō)，之前生產(chǎn)廠家占主導(dǎo)地位，而現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)變成生產(chǎn)廠家、經(jīng)銷商以及消費(fèi)者三者找到平衡發(fā)展的渠道。同時(shí)，市場(chǎng)環(huán)境和政策導(dǎo)向也發(fā)生了一些變革，品牌管理 辦法在修訂，工商總局也停止了品牌的授權(quán)備案，之前還發(fā)布了《加強(qiáng)汽車維修若干意見(jiàn)》。政策導(dǎo)向明顯，有可能對(duì)于傳統(tǒng)4S店?duì)I銷模式造成顛覆性的影響，出 現(xiàn)一種新常態(tài)。我認(rèn)為這是一個(gè)時(shí)代的變革，是一個(gè)關(guān)鍵的時(shí)刻”。
由于整車市場(chǎng)銷售增速下降，車商重視售后的傾向已經(jīng)非常明顯。專家指 出，去年整車市場(chǎng)銷售表現(xiàn)比較紅火，但真正爆發(fā)的卻是汽車后市場(chǎng)。一方面，越來(lái)越多消費(fèi)者開(kāi)始認(rèn)可電商服務(wù)環(huán)節(jié)；另一方面，消費(fèi)者開(kāi)始逐漸認(rèn)可售后電商這 種產(chǎn)品。因此，電商平臺(tái)與后市場(chǎng)服務(wù)的結(jié)合，也是未來(lái)一段時(shí)間車商應(yīng)該關(guān)注及推進(jìn)的重點(diǎn)。
總之，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，中國(guó)汽車市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)將在售后服務(wù)方面已是不爭(zhēng)的事實(shí)，各大車企應(yīng)積極應(yīng)對(duì)，對(duì)后市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)做出及時(shí)準(zhǔn)確判斷，才能跟上車市發(fā)展步伐，在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中不被淘汰。
