據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2014年，
客車共出口8.39萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.05%，增幅高于上年同期18.55個(gè)百分點(diǎn)，出口量占當(dāng)年銷量比重的14.69%，比上年高出2.76個(gè)百分點(diǎn)，出口國(guó)家從2013年的144個(gè)增長(zhǎng)至155個(gè)，至此，我國(guó)已經(jīng)成為全球最大的客車生產(chǎn)國(guó)。
據(jù)4月2日消息，從技術(shù)發(fā)展來(lái)看，一系列包括ABS、ASR、ECP、CAN、全承載等客車先進(jìn)技術(shù)正廣泛被推廣并逐漸成為標(biāo)配，我國(guó)客車技術(shù)水平持續(xù)提高，而包括新能源、車聯(lián)網(wǎng)甚至工業(yè)4.0的制造理念也越發(fā)受到了客車領(lǐng)軍企業(yè)的重視，再加上一些進(jìn)口零部件的中國(guó)式本土落地和消化，使得我國(guó)客車的應(yīng)用技術(shù)水平獲得了長(zhǎng)足進(jìn)步，已基本符合國(guó)際大多數(shù)用戶的產(chǎn)品使用需求。
從規(guī)模優(yōu)勢(shì)來(lái)看，以“一通三龍”(宇通、蘇州金龍、大金龍和廈門金旅)為代表的中國(guó)客車業(yè)市場(chǎng)集中度和企業(yè)規(guī)模正進(jìn)一步提升，并在市場(chǎng)整合之手的規(guī)范下，為我國(guó)客車業(yè)未來(lái)實(shí)質(zhì)性進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)儲(chǔ)備了動(dòng)力。A股中
客車概念股宇通客車(31.44, 0.21, 0.67%)、金龍汽車(21.00, -0.04, -0.19%)等，后期值得重點(diǎn)關(guān)注。
