目前，我國汽車產(chǎn)業(yè)月度產(chǎn)銷量均能達(dá)到15萬輛的五大汽車集團(tuán)，其產(chǎn)銷量占我國汽車產(chǎn)銷總量的70%以上，其中，上海汽車集團(tuán)以較大優(yōu)勢位居榜首，市場份額穩(wěn)步增長，東風(fēng)汽車集團(tuán)位居次席，長安汽車集團(tuán)和第一汽車集團(tuán)不相上下，不斷追趕的北京汽車集團(tuán)市場份額也達(dá)到10%。
短期內(nèi)，五大汽車集團(tuán)領(lǐng)跑中國汽車產(chǎn)業(yè)及上海汽車集團(tuán)領(lǐng)跑五大汽車集團(tuán)的局面不會改變，但在五大汽車集團(tuán)的內(nèi)部會展開一番較量，除上海汽車集團(tuán)外，其余四大汽車集團(tuán)市場份額相差不大，尤其是長安汽車集團(tuán)和第一汽車集團(tuán)，2015年1-2月，前者以53萬的累計銷量反超后者的45萬輛，躋身前三。
一直以來，各大汽車集團(tuán)主要在新品推出、產(chǎn)能、售后服務(wù)、基地擴建、兼并重組等各個方面展開競爭，在國內(nèi)合資車品牌和同級車對標(biāo)車型的慘烈，尤其是面對經(jīng)濟(jì)低迷或者復(fù)蘇緩慢的情況下，一些集團(tuán)和企業(yè)便深耕海外市場，不斷提升自身競爭力。
