在天津港“8·12”特別重大火災(zāi)爆炸事故中，近萬(wàn)輛進(jìn)口汽車被損毀，我們?cè)谥箅娨暜嬅嬷校梢钥吹秸R的發(fā)黑色的“方陣”，不知道的還以為是廠房，可后來(lái)得知這些都是被損毀的汽車。
在這次大爆炸中，現(xiàn)代和起亞汽車損失最大，共造成約4000輛進(jìn)口現(xiàn)代、起亞車受損，相當(dāng)于這兩個(gè)品牌1.4個(gè)月的全國(guó)銷量。JEEP旗下的大切諾基也受損嚴(yán)重，被燒毀的大切諾基約有3000輛，這個(gè)數(shù)字占JEEP在華半個(gè)月的銷量。大眾進(jìn)口車損失也較大，大眾品牌此次有2748輛進(jìn)口車過(guò)火，包括甲殼蟲(chóng)391輛、邁特威770輛、up84輛、高爾夫旅行版114輛、邁騰旅行版28輛、SportsVan39輛、Tiguan257輛、途銳1065輛。而雷諾也有近1500輛過(guò)火損毀，還有部分車輛受到爆炸沖擊波震碎車窗玻璃等不同程度的影響。另外，路虎、寶馬、奔馳也都有不同程度的車輛損失。此次事故共造成至少一萬(wàn)輛進(jìn)口汽車損毀，如果以平均單價(jià)35萬(wàn)元的貨值計(jì)算，初步估算的直接經(jīng)濟(jì)損失可達(dá)40億元左右。
大家可能會(huì)有一個(gè)疑惑，按照我們的理解，我們買車都是在4S店購(gòu)買，之后新車才會(huì)上交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)險(xiǎn)。但是，這批車在廠家運(yùn)出后，還沒(méi)有交到4S店手里，在途中受損如何界定保險(xiǎn)責(zé)任呢？
本人在金融圈混跡多年，對(duì)保險(xiǎn)也是稍有了解，現(xiàn)在的保險(xiǎn)已經(jīng)無(wú)孔不入，事故發(fā)生在任何時(shí)候任何階段，都會(huì)有相 應(yīng)的保險(xiǎn)公司以對(duì)應(yīng)的險(xiǎn)種投保。只要這次天津港爆炸事故起因調(diào)查結(jié)果非恐怖襲擊，保險(xiǎn)公司都將會(huì)對(duì)已投保的車輛進(jìn)行理賠，即使是人為過(guò)失引發(fā)的爆炸火災(zāi)事故，也在保險(xiǎn)公司理賠范圍內(nèi)。這次大爆炸，車商的損失其實(shí)并不嚴(yán)重，由于車商大部分購(gòu)買了相關(guān)保險(xiǎn)，所以保險(xiǎn)公司可以為損失買單，車商損失還好。比如，雷諾屬于自建停車場(chǎng)，購(gòu)買了財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)。在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，就有車商購(gòu)買了倉(cāng)儲(chǔ)保單等等。
對(duì)爆炸事故中受損的汽車，將分兩種情況來(lái)看，一種是已上牌的新車，將按機(jī)動(dòng)車輛險(xiǎn)來(lái)賠償。另一種是未上牌的商品車，將會(huì)啟動(dòng)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)的理賠程序。保險(xiǎn)公司將對(duì)投保的車輛進(jìn)行勘查、定損，至于賠償?shù)慕痤~，將根據(jù)此前與投保人簽署的協(xié)議來(lái)進(jìn)行，究竟是按發(fā)票上的價(jià)格、繳納進(jìn)口稅后的價(jià)格還是零售價(jià)等，一般在雙方簽約時(shí)已約定。假如投保的新車受損程度超過(guò)七成，保險(xiǎn)公司將按全額賠償，假如受損程度未達(dá)到七成，則根據(jù)定損的殘值來(lái)賠償。投保人向相關(guān)部門報(bào)案之后，保險(xiǎn)公司將派出自己內(nèi)部的團(tuán)隊(duì)或委托第三方到現(xiàn)場(chǎng)勘查以及定損，對(duì)于在爆炸過(guò)程中過(guò)火損毀的汽車，將由保險(xiǎn)公司全額賠償，廠商應(yīng)該會(huì)銷毀過(guò)火的車輛，這部分汽車將不會(huì)流入市場(chǎng)流通渠道。但假如只是汽車玻璃窗受到震蕩破損或其他零部件受損，在專業(yè)團(tuán)隊(duì)定損后送到客戶投保時(shí)選定的4S店維修，客戶也可以自行選擇其他汽修廠維修，之后再與保險(xiǎn)公司結(jié)算，由保險(xiǎn)公司支付相應(yīng)的賠償款。輕度受損的車輛也許會(huì)進(jìn)入市場(chǎng)銷售，這要看汽車廠商如何來(lái)處理這部分汽車，一般會(huì)采取以優(yōu)惠車的形式銷售給消費(fèi)者。
不過(guò)在這里我想到一個(gè)問(wèn)題，無(wú)論是汽車廠商還是保險(xiǎn)公司，都屬于商業(yè)性質(zhì)的公司，那么追求利潤(rùn)最大化就是其基本屬性。保險(xiǎn)公司的損失在這里就不多說(shuō)了，無(wú)論天災(zāi)人禍，他們做的就是拿人錢財(cái)與人消災(zāi)的活?？墒沁@些汽車廠商呢？汽車的基本框架還在，會(huì)不會(huì)在拿到保險(xiǎn)公司的賠償后，把汽車進(jìn)行翻新，再以新車價(jià)格賣出去？即使是以一定的優(yōu)惠價(jià)格出售，那他們也是旱澇保收。
因此，大家要注意一下本文前半部分提到的這些品牌，然后估算一下大概的銷售時(shí)間。這年頭，什么事都難說(shuō)，某些事可千萬(wàn)別遇到。別吃了啞巴虧，自己還不知道。
