久久999精品国产只有精品_日韩美女乱婬AAA高清视频_伊人久久亚洲综合大香线蕉_亚洲色欲综合一区二区三区_亚洲Av无码一区

歡迎來到第一物流網(wǎng)

關注掌鏈公眾號

洞悉物流供應鏈

當前位置: 首頁 > 技術裝備 > 科技 >
重磅突圍! 箱箱共用全球首發(fā)PaaS在線循環(huán)服務平臺
來源:《中國物流與采購》雜志    作者: 閱讀:8426 日期:2021-10-29

如果說未來是一個新時代,那么在這個新時代的秩序中,“零碳”是一個基本項。


今年是整個經(jīng)濟社會全面綠色轉(zhuǎn)型的啟航之年。從全球矚目的“2020年聯(lián)合國生物多樣性大會”,到10月24日國務院印發(fā)的碳中和工作意見,都從頂層設計出發(fā),對經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型提出了新的要求。接踵而來的“零碳”信號,預告著一個經(jīng)濟增長動能和增長模式劇烈變革的時代已經(jīng)來臨。

而在全球碳中和背景下,探索低碳技術創(chuàng)新和綠色供應鏈儼然已成為全球企業(yè)的共同選擇,那么,在這樣的時代背景之下,物流包裝行業(yè)未來發(fā)展趨勢又是什么?對于物流包裝企業(yè)來說,又面臨怎樣的風險與機會?


 


1、 包裝+數(shù)據(jù)+服務”的全新三維視角


10月26日,在上海新國際博覽中心召開的“聚力零碳——零碳循環(huán)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新論壇暨箱箱共用品牌戰(zhàn)略升級發(fā)布會”上,上海箱箱智能科技有限公司(以下簡稱“箱箱共用”)CEO廖清新指出,零碳是趨勢,也是未來企業(yè)核心競爭力的全新落腳點。


廖清新透露,回首過去十年,公司發(fā)展大概可劃分為三個階段:1.0、2.0、3.0階段?,F(xiàn)在,隨著“1+2+N”的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的最新發(fā)布,意味著箱箱共用正式邁向4.0時代。


所謂的“1+2+N”戰(zhàn)略,其實是箱箱共用歷經(jīng)8年時間,推動包裝行業(yè)從單一“容器”視角,擴展到了“包裝+數(shù)據(jù)+服務”的全新三維視角的過程。其中,“1”代表包裝循環(huán)的全網(wǎng)運營能力,“2”代表箱箱共用的在線循環(huán)服務平臺,“N”是面向各行各業(yè)的無界包裝循環(huán)解決方案。據(jù)廖清新介紹,截止目前,箱箱共用已經(jīng)向散裝液體、生鮮冷鏈、化學品、新能源汽車、郵政快遞等八大行業(yè)提供包裝的循環(huán)與共用服務。不久的將來,箱箱共用還會面向服裝、家電、摩配等更多行業(yè),推動物流包裝的循環(huán)與共用。


作為制造大國,中國從來不缺包裝,也不乏想在物流包裝行業(yè)突圍的包裝企業(yè),箱箱共用為何能否“突圍”?
“不管在什么樣的時代,選對賽道和設置壁壘的公司總會擁有更多的機會,新的時代來得比我們想象的要更快。比如,現(xiàn)在新能源車已經(jīng)變成了很多人的生活方式,這是理念的共識,更是新興產(chǎn)業(yè)與時代產(chǎn)生的共振?!绷吻逍峦嘎?,截至2020年,箱箱共用已在全國部署30多個中心倉,200個前置倉,2000家上下游服務網(wǎng)點,基于LBS位置感知和AI算法,具備倉、配、調(diào)、SOP等全面服務能力。在全國范圍內(nèi)可實現(xiàn)100KM運營網(wǎng)點全覆蓋,8H極速救援,T+1物流響應等服務。


此外,“伙伴”的初心,是箱箱共用自成立以來從未改變的服務模式。對此,廖清新詳細介紹:首先,箱箱共用和用戶一起面對挑戰(zhàn),并且有能力為用戶分析和找到一個最有利的解決方案。第二,從節(jié)約成本入手,箱箱共用利用自身可循環(huán)的優(yōu)勢來對沖一次性的劣勢。第三,深耕行業(yè)近20年,箱箱共用深知“ToB”制造業(yè)對安全、品質(zhì)、及時響應的重視,因此,讓所有用戶始終處于安全可靠的服務中是其的核心競爭力之一。第四,在達成高效循環(huán)利用之后,進一步挖掘數(shù)字化帶來的全新價值——在線碳核算。據(jù)廖清新介紹,箱箱共用聯(lián)合國際權威機構BSI(英國標準協(xié)會),基于碳核算形成的供應鏈碳減排成果,讓用戶多了一個通向碳中和目標的路徑和解決方案。


 

(上海箱箱智能科技有限公司CEO 廖清新)


2、 物流包裝面臨三大發(fā)展機遇


早在2013年,我國物流市場規(guī)模就已經(jīng)超過美國,成為世界第一。根據(jù)相關部門統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,包裝作為物流的七大要素之一,2020年市場規(guī)模再次回到萬億賽道,屬于典型的長坡厚雪、水大魚多的大市場。而碳中和目標,更加速了社會經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展和工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的進程,包裝行業(yè)也迎來前所未有的發(fā)展機遇。


正如本次論壇上,中國物流與采購聯(lián)合會會長助理、中物聯(lián)物流裝備專業(yè)委員會主任馬增榮所說,當前物流包裝行業(yè)面臨著三個巨大的機遇:第一是市場機遇。在包裝行業(yè)新的發(fā)展的起點中,循環(huán)包裝包裝對社會的綠色發(fā)展有積極的作用。第二是高質(zhì)量增長。通過新冠疫情能夠看出,在“雙循環(huán)”戰(zhàn)略背景下,中國制造從原來“迎進來”到現(xiàn)在“走出去”的過程,以及我國14億人的高質(zhì)量消費也勢必帶動包裝行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。第三是供應鏈變革。在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟快速發(fā)展前提下,中國包裝迎來“彎道超車”的機會。


“運輸、倉儲、包裝,可以看出在物流供應鏈中,包裝至少肩負了三分之一的重任,但在此輪變革之前,包裝行業(yè)一直處于邊緣化的位置?!绷吻逍抡J為,隨著各行各業(yè)產(chǎn)業(yè)供應鏈分工的日益精細,供應鏈散落在各個城市各個區(qū)域,物流包裝的消費量不斷增加,占據(jù)的成本份額日益上升,給環(huán)境帶來的壓力日益增大。一次性包裝不再“廉價”,不僅在使用成本上給企業(yè)帶來壓力,更讓生態(tài)付出了昂貴的代價。


不可否認,循環(huán)包裝作為國家八大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中的“節(jié)能環(huán)保”分支領域,需要依靠新技術來實現(xiàn)新的增長點,而不只是商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變。循環(huán)包裝制造屬于輕工業(yè),在過去,整個產(chǎn)業(yè)太看重包裝本身,傳統(tǒng)模式和技術解決不了當前的問題,不具備推動包裝循環(huán)和共用的能力。應用什么樣的新技術來應對當前的新需求,是這個領域面臨的一大挑戰(zhàn)。


“這是時代倒逼企業(yè)改變的過程,也是所有從業(yè)者為時代之問探索答案的過程。”廖清新覺得,“一次性”到“可循環(huán)”也是從“產(chǎn)品”到“服務”的轉(zhuǎn)變。在新的階段,用戶對服務更為期待。地面的網(wǎng)絡建設、包裝資產(chǎn)的投入、技術研發(fā)投入,既是行業(yè)的新壁壘和挑戰(zhàn),也是企業(yè)新的機會。“包裝循環(huán)的賽道,本質(zhì)就是新技術的革命,這需要企業(yè)在極短的時間內(nèi)實現(xiàn)包括技術、人才、供應鏈、資金等的全面轉(zhuǎn)型,毫不夸張地說,國內(nèi)包裝循環(huán)服務要在3年內(nèi)走完歐美30年的路?!?/span>


 

3、 推出在線循環(huán)包裝服務平臺


長期以來,供應鏈包裝存在數(shù)據(jù)不透明、成本高、管理維系難等痛點。“從創(chuàng)業(yè)之初,我們就很清楚,箱箱共用要做的不是一個項目或者業(yè)務,而是和眾多的從業(yè)者一起進行包裝循環(huán)的新型基礎設施建設,這個新基建包含包裝、數(shù)據(jù)、服務三大要素?!绷吻逍抡J為,在這個新基建中,流動的是智能包裝,驅(qū)動力是數(shù)據(jù),提供的是優(yōu)質(zhì)和高效的循環(huán)服務。


要達成這一目標,無疑是一個長期的過程。因為,只有各種條件“標準化”之后,數(shù)字化才具備基石。于是,箱箱供應打造了一套在線循環(huán)服務系統(tǒng)(PaaS和SaaS),這也是箱箱共用和各行業(yè)伙伴一起,共建包裝循環(huán)新基建的開始。


PaaS模式中,企業(yè)只需要承擔包裝服務的成本,根據(jù)柔性供應鏈管理及業(yè)務淡旺季需求,全新的靈活在線服務下單,服務成本的降低會吸引越來越多的企業(yè)使用可循環(huán)包裝服務據(jù)箱箱共用透露,PaaS模式已歷經(jīng)博世、萬華化學、立邦、歐萊雅等全球知名客戶驗證,接下來,在線循環(huán)服務平臺,將會為越來越多企業(yè)創(chuàng)造商業(yè)和減碳價值。


其實,在創(chuàng)業(yè)之初,廖清新就清晰的認識到,要做成一項真正可以服務社會的基礎設施,讓包裝循環(huán)像用水用電一樣方便,這絕對不會立竿見影,但企業(yè)真正的社會價值在于貢獻和奉獻,而非索取和回報。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和科學研究不一樣,絕不能孤身作戰(zhàn),要有團隊、資本、伙伴、政策和配套的支持,內(nèi)部和外部條件都必須要具備。


“這非??简炍覀兊男膽B(tài),不止是3年5年,甚至10年的持續(xù)沉淀,而是真正立言立志,最后才能成就的事業(yè)。在線循環(huán)服務平臺,是箱箱共用,也是整個物流包裝循環(huán)行業(yè)發(fā)展的一個里程碑式?!绷吻逍抡J為,對于箱箱共用來說,他們要輸出的已不只是實體產(chǎn)品,更是數(shù)字化的技術和服務,以及在數(shù)字化之下的全新循環(huán)智慧。


“對內(nèi),我們利用以數(shù)字化能力激活物流包裝行業(yè),革新行業(yè)效率,推動智能包裝在全社會的循環(huán)與共用,助力我國實現(xiàn)碳中和的大國承諾和擔當;對外,我們將來自中國的循環(huán)智慧方案輸送至全球?!绷吻逍氯绱吮硎銎鋵υ诰€循環(huán)服務平臺的期待。 (本文刊載于《中國物流與采購》雜志2021年第21期)

? 2021 CN156.com Interactive. All rights reserved. 北京掌鏈傳媒科技有限公司 版權所有.
郵箱:cn156@188.com 《第一物流網(wǎng)》版權所有,未經(jīng)合法授權禁止復制、不得轉(zhuǎn)載或建立鏡像。
中華人民共和國工業(yè)和信息化部備案:京ICP備18029850號-3