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國(guó)內(nèi)首創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)云物流平臺(tái)愛(ài)帶貨全線運(yùn)營(yíng)
來(lái)源:第一物流網(wǎng)    作者: 閱讀:169 日期:2017-07-12
  第一物流全媒體7月12日訊(微信:cn156news )

  社交平臺(tái)、支付平臺(tái)、自媒體平臺(tái)……“平臺(tái)”一詞在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域被廣泛使用,作為互聯(lián)網(wǎng)波及的最后領(lǐng)域——物流,終于來(lái)臨了它的曙光。


  中國(guó)發(fā)展靠經(jīng)濟(jì),經(jīng)濟(jì)發(fā)展靠物流,“互聯(lián)網(wǎng)+共享經(jīng)濟(jì)+物流”造就了物流行業(yè)的云時(shí)代。云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、共享經(jīng)濟(jì)三駕馬車(chē)與我們的生活越來(lái)越密切,正齊頭并進(jìn)共同引領(lǐng)著傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)邁入新的發(fā)展時(shí)代。

  在2017年7月12日由西安愛(ài)帶貨網(wǎng)絡(luò)科技有限公司主辦的、以“愛(ài)帶貨——國(guó)內(nèi)首創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)云物流平臺(tái)”為主題的產(chǎn)品上線發(fā)布會(huì)上,我國(guó)首家以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算為基礎(chǔ)的線上物流資源整合發(fā)布、線下合伙人機(jī)制下的實(shí)體倉(cāng)儲(chǔ)配送、全程透明化的新型云物流平臺(tái)亮相,這是我國(guó)物流行業(yè)里具有里程碑的的一件大喜事。愛(ài)帶貨云物流平臺(tái)的出現(xiàn),給物流行業(yè)注入了一股新鮮的血液,使物流行業(yè)從“互聯(lián)網(wǎng)+物流”完成了向“互聯(lián)網(wǎng)+云計(jì)算+大數(shù)據(jù)+共享經(jīng)濟(jì)+智能倉(cāng)儲(chǔ)+合伙人”完美融合的、新的商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變。

  西安愛(ài)帶貨網(wǎng)絡(luò)科技有限公司作為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)云物流平臺(tái),同時(shí)也作為智慧物流的締造者與踐行者,被稱(chēng)為物流中的滴滴。此次3款A(yù)PP的問(wèn)世,將智慧物流成為現(xiàn)實(shí)。

  新品發(fā)布會(huì)上,西安愛(ài)帶貨網(wǎng)絡(luò)科技有限公司總經(jīng)理曹鑫先生重點(diǎn)就當(dāng)前我國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下快遞行業(yè)的現(xiàn)狀、互聯(lián)網(wǎng)云物流發(fā)展趨勢(shì)、愛(ài)帶貨商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式向參加活動(dòng)人員進(jìn)行了全方位的分析講解,并就本公司三款新推出的APP——愛(ài)帶貨客戶端下單APP、司機(jī)端物流捎貨APP、城市合伙人端APP作了視頻演示和功能介紹,勾勒出未來(lái)物流業(yè)新的走勢(shì)——云物流產(chǎn)業(yè)的廣闊前景以及本公司這種新的商業(yè)模式將給全國(guó)物流行業(yè)帶來(lái)的巨大變革。


  與傳統(tǒng)的物流平臺(tái)相比,西安愛(ài)帶貨網(wǎng)絡(luò)科技有限公司獨(dú)立自主研發(fā)出的這套“線上平臺(tái)+區(qū)域合伙人+線下?tīng)I(yíng)業(yè)部”的物流商業(yè)模式,將互聯(lián)網(wǎng)科技、云技術(shù)運(yùn)用到整個(gè)物流系統(tǒng)中,同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了合伙人、司機(jī)端與用戶的利益最大化和物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化。集中體現(xiàn)在針對(duì)傳統(tǒng)物流業(yè)存在的“信息不對(duì)稱(chēng)、車(chē)輛空載率高、車(chē)貨匹配不合理、中間環(huán)節(jié)多、監(jiān)管力度不夠、行業(yè)利潤(rùn)低”等突出問(wèn)題,采取“用技術(shù)來(lái)推動(dòng)”、“以客戶為中心”和“智能化”相關(guān)措施,實(shí)現(xiàn)了線上及時(shí)發(fā)貨,線下點(diǎn)對(duì)點(diǎn)物流配送,做到每件貨都有獨(dú)有的信息基因,實(shí)時(shí)定位,貨物運(yùn)輸路由實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控,高效安全;物流費(fèi)用也明碼標(biāo)價(jià),真正實(shí)現(xiàn)全程透明物流,打破了傳統(tǒng)物流封閉式現(xiàn)狀,最終打造同城速運(yùn)、城際快運(yùn)及時(shí)接單的高效配送;扁平化的城市合伙人體系更是保障了合伙人利益的最大化。


  而此云物流平臺(tái)最大及最關(guān)鍵的產(chǎn)品和技術(shù)支持正是公司獨(dú)立自主研發(fā)的愛(ài)帶貨客戶端下單APP、司機(jī)端物流捎貨APP、城市合伙人端APP這三款手機(jī)APP產(chǎn)品。即日起用戶即可下載注冊(cè)登錄愛(ài)帶貨客戶端下單APP,通過(guò)此款手機(jī)軟件,大家足不出戶就可以在線發(fā)布寄運(yùn)信息,而合伙人端和司機(jī)端可迅速做出一些列的反應(yīng)完成連接,在最短的時(shí)間內(nèi)完成兩點(diǎn)間物流的高效配送。

  在車(chē)輛資源對(duì)接支持方面,云物流平臺(tái)司機(jī)接單端將小型車(chē)、社會(huì)閑散車(chē)輛、物流車(chē)隊(duì)資源、掛靠車(chē)輛進(jìn)行了合理化的整合共享,也就是說(shuō)任何車(chē)主和車(chē)輛,只要手機(jī)安裝司機(jī)接單端APP,就可以完成一次接單。同時(shí)做到車(chē)廠聯(lián)動(dòng),保證“零與整”、“散與聚”同時(shí)發(fā)力,保證每個(gè)地區(qū)、每個(gè)時(shí)間段、每一次物流,都個(gè)性化定制、精準(zhǔn)化匹配,真正實(shí)現(xiàn)全國(guó)干線當(dāng)天達(dá)。

  在工業(yè)4.0及智慧物流領(lǐng)域,全球都沒(méi)有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn),愛(ài)帶貨云物流經(jīng)過(guò)科技上的創(chuàng)新,通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn),從傳統(tǒng)物流中挖掘物流痛點(diǎn)根源,在經(jīng)過(guò)5年多的沉淀后終于形成了顛覆化的技術(shù)。我們要提醒自己,工業(yè)4.0已經(jīng)開(kāi)始了,大家都在一個(gè)起跑線上,不要等待,馬上去做。

  西安愛(ài)帶貨網(wǎng)絡(luò)科技有限公司作為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)云物流平臺(tái),同時(shí)也作為智慧物流的締造者與首創(chuàng)者,被稱(chēng)為物流中的滴滴。在面對(duì)工業(yè)4.0時(shí)代及時(shí)的作出反應(yīng),將4.0時(shí)代的去中心化結(jié)構(gòu)理念的與物流相結(jié)合,其體現(xiàn)在商業(yè)模式中:線上平臺(tái)+區(qū)域合伙人+線下?tīng)I(yíng)業(yè)部。

  線上平臺(tái)利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算進(jìn)行平臺(tái)管理的體系,收集用戶發(fā)貨的需求,自動(dòng)匹配線上的司機(jī)車(chē)輛。將準(zhǔn)確的信息推送到距離用戶附近且優(yōu)質(zhì)的司機(jī)端,實(shí)現(xiàn)發(fā)貨的高時(shí)效。區(qū)域合伙人的合伙模式為:云平臺(tái)體系下的區(qū)域特許服務(wù)模式。與其他平臺(tái)的主要區(qū)別是摒棄了加盟運(yùn)營(yíng)的方式,最大化的利用互聯(lián)網(wǎng)云技術(shù),提高效率,省去不必要的環(huán)節(jié),從而減少成本,平臺(tái)可以直接面對(duì)區(qū)域所有貨主、合伙人、司機(jī),沒(méi)有中間各種復(fù)雜繁瑣的盤(pán)剝流程。從而解決了物流信息閉塞、單一、不對(duì)稱(chēng)的問(wèn)題,提高了服務(wù)質(zhì)量。其主要工作是招募、培訓(xùn)審核司機(jī)上崗作業(yè),進(jìn)行招募培訓(xùn)等前期的準(zhǔn)備,建立城市智能信息化網(wǎng)倉(cāng)并管理與維護(hù),同時(shí)保障云平臺(tái)健康運(yùn)行;負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的推廣與宣傳,處理所轄區(qū)域內(nèi)的相關(guān)事宜,傳達(dá)總部的政策并執(zhí)行。線下?tīng)I(yíng)業(yè)部則主要對(duì)所在區(qū)域的客戶資源進(jìn)行開(kāi)發(fā),處理運(yùn)輸流通中的異常事物,招募司機(jī)上崗作業(yè),執(zhí)行總部的推廣方案。這三大商業(yè)模式構(gòu)成為愛(ài)帶貨云物流的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),也為物流的工業(yè)4.0時(shí)代做出了榜樣。值得所有的行業(yè)尤其是傳統(tǒng)行業(yè)的借鑒與學(xué)習(xí)。

  愛(ài)帶貨云物流所開(kāi)發(fā)的大數(shù)據(jù)使得物流信息更加通暢、社會(huì)資源完美整合、對(duì)運(yùn)送司機(jī)嚴(yán)格省核,同時(shí)做到價(jià)格透明清晰,保障資金的安全,對(duì)用戶貨物進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的精準(zhǔn)服務(wù),在貨物運(yùn)行中可以實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控而且隨著技術(shù)的發(fā)展,愛(ài)帶貨的大數(shù)據(jù)和新技術(shù)的挖潛空間將會(huì)更大,大量閑置的運(yùn)能和倉(cāng)儲(chǔ)空間將會(huì)被大幅提升利用率。很多時(shí)候愛(ài)帶貨云物流的商業(yè)模式已經(jīng)超過(guò)了物流本身,它的模式對(duì)很多行業(yè)都將是借鑒。

  隨著電子商務(wù)行業(yè)體量的不斷膨脹,3款A(yù)PP的悉數(shù)亮相,愛(ài)帶貨所構(gòu)建的智慧物流模式優(yōu)勢(shì)愈加凸顯,已經(jīng)從自動(dòng)化到整體智慧體系理念的轉(zhuǎn)變,無(wú)論是從“硬件”的技術(shù)上來(lái)看,還是“軟件”的協(xié)同性、共享的考慮,愛(ài)帶貨的智慧物流已經(jīng)來(lái)臨。


  愛(ài)帶貨APP的正式上線為我們帶來(lái)了炎炎夏日的習(xí)習(xí)涼風(fēng)?,F(xiàn)愛(ài)帶貨全國(guó)合伙人招募正火熱進(jìn)行中。與愛(ài)帶貨合伙,合伙你的未來(lái)。

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