人工智能不再是電影中的場景，它已經(jīng)與我們的工作生活息息相關(guān)。比如物流AGV機器人，有了它們，商品的揀選不再是人追著貨架跑，而是等著機器人駝著貨架排隊跑過來。
消費者收到包裹自然會更快！這種長的像XXXL版“掃地機器人”的機器遇到貨物，會有什么樣的趣事發(fā)生？
上海蘇寧1000平米的倉庫里，穿梭著200臺倉庫機器人，駝運著近萬個可移動的貨架。商品的揀選不再是人追著貨架跑，而是等著機器人駝著貨架排隊跑過來，機器人行動井然有序。根據(jù)實測，1000件商品的揀選，倉庫機器人揀選可減少人工50%~70%，小件商品揀選效率超過3倍人工，揀選準確率可達99.99%以上。
看來，物流開始迅速大變樣，再也不是傳統(tǒng)印象里粗糙不堪的樣子，它正在變得青春活潑起來。
去年“雙十一”前夕，蘇寧的亞洲最大智慧物流基地首次對外開放。建筑面積達20萬平方米的蘇寧云倉，相當(dāng)于28個標準足球場大小，由5個大型倉庫組成，分成小件商品、中件商品、異形品、貴重品和溫控商品五個區(qū)域，可存儲2000萬件商品，日處理包裹181萬件。而且，從訂單生成到商品出庫，最快的時間只要30分鐘。
蘇寧物流集團副總裁姚凱介紹，自2013年從企業(yè)物流轉(zhuǎn)型物流企業(yè)以來，蘇寧物流主要做了三件事：
智慧物流踐行者
自營物流引領(lǐng)者
極致服務(wù)創(chuàng)造者
而蘇寧云倉，集自動化，數(shù)據(jù)化和規(guī)模化于一體，是蘇寧物流成果的最前沿展示。
二十年造云倉成為引領(lǐng)行業(yè)的物流“黑科技”
20年前，就篤定物流是零售業(yè)發(fā)展的根本，并將物流的發(fā)展放在了集團戰(zhàn)略高度，多年來持續(xù)投入大量資金用于物流建設(shè)。矢志要布局現(xiàn)代零售業(yè)最先進的物流體系。
十年磨一劍，二十年造云倉。此次正式揭開神秘面紗的蘇寧云倉是蘇寧的大手筆之作。全新的蘇寧云倉，就像科幻電影一樣，大中小件的商品在各種機器間繁忙地自動流轉(zhuǎn)，其景象以“黑科技”一詞來形容，毫不為過。
閣樓貨架
商品從入庫到出庫，可以在自動化設(shè)備上完成整個流程，人工干預(yù)的比例被減到最少。在這樣的現(xiàn)代化倉庫內(nèi)，僅零星的出現(xiàn)一兩個開叉車的工人，其余全是機器自動化。
勝斐邇旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)（SCS）
蘇寧引進的全球最先進的勝斐邇旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)（SCS）的投入使用，可以實現(xiàn)按訂單全自動揀貨，除最后從料箱取貨外無需人工操作，使得蘇寧物流的揀貨速度再提高7倍。蘇寧快遞可以將從揀配任務(wù)下發(fā)到裝車發(fā)貨的時間縮短到平均40分鐘。
Miniload箱式堆垛系統(tǒng)
Miniload主要用于小件料箱和硬紙箱的存儲、補貨。22米雙深位存儲位，自動存取雙循環(huán)1400箱/小時（單循環(huán)1800箱/小時左右）
“ASRS系統(tǒng)、Miniload系統(tǒng)、SCS系統(tǒng)……這些都是蘇寧智慧物流不可或缺的元素。
姚凱稱，智慧物流一定要有一個全流程的解決方案，并且能夠在實際場景中規(guī)?；\用。
從去年“雙十一”時期就能看出，蘇寧在物流上下了很大功夫，積累了一定實力。蘇寧物流的費率有相對較大的優(yōu)勢，業(yè)內(nèi)部分純電商企業(yè)的自建物流費率高達7%，甚至超過7%，而蘇寧物流的費率始終保持在略高于1%的水平。
一張覆蓋全國的智能云倉體系
據(jù)悉，蘇寧目前已經(jīng)擁有行業(yè)領(lǐng)先的倉儲規(guī)模，總面積將近500萬㎡，而且80%以上為自建倉儲。在物流體系的布局上也是最完善的，全國中心倉、區(qū)域中心倉、城市門店倉，以及快遞點、自提點，連通充沛的運輸網(wǎng)絡(luò)資源，形成了一個完整的物流體系。
未來，蘇寧物流還將以南京為范本，在北京、南京、廣州、成都、沈陽、武漢、西安、深圳、杭州、重慶、天津等11個中心城市，將現(xiàn)有的全國級大倉，升級全流程自動化作業(yè)能力，從南到北，從東到西，蘇寧將構(gòu)建起一張覆蓋全國的智能云倉體系。
