第一物流全媒體10月18日訊（微信：cn156news ）
北京天成恒通信息科技有限公司市場(chǎng)總監(jiān) 趙陽(yáng)： “破”與“立”需要打破傳統(tǒng)模式的固有形態(tài)，在創(chuàng)新中尋找企業(yè)的立足點(diǎn)，最終形成可持續(xù)、高效發(fā)展的新模式。
點(diǎn)我達(dá)聯(lián)合創(chuàng)始人、高級(jí)副總裁 謝新宇：首先是技術(shù)賦能，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)重塑。目前，我們?cè)谀┒送度肓舜罅康馁Y金，做了很多研究，嘗試使用無(wú)人技術(shù)。相信未來(lái)5~10年之內(nèi)，配送肯定會(huì)實(shí)現(xiàn)無(wú)人化。
江西正廣通供應(yīng)鏈管理有限公司董事長(zhǎng)楊文華：智慧物流應(yīng)該是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、金融杠桿，起到兩個(gè)作用：第一個(gè)降本增效，第二讓服務(wù)的上游和下游客戶(hù)享受VIP的服務(wù)。
廣州凌科供應(yīng)鏈管理有限公司董事長(zhǎng)王勇：破就是指，大的企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中贏家通吃，那么就意味著很多種小微企業(yè)可能要出局。為數(shù)眾多的中小微企業(yè)，一定要學(xué)習(xí)、創(chuàng)新，向大型公司學(xué)習(xí)，獲得對(duì)自己有用的東西。
遠(yuǎn)成物流城集團(tuán)投資發(fā)展戰(zhàn)略部總監(jiān) 吳剛：今天物流走入包羅萬(wàn)象的時(shí)代。作為遠(yuǎn)成來(lái)說(shuō)，期待未來(lái)與所有的同行和上下游企業(yè)一起推動(dòng)物流發(fā)展。
傳化智聯(lián)公司路港快線(xiàn)事業(yè)部總經(jīng)理 韓雪峰：企業(yè)無(wú)論是“破”還是 “立”，最重要的是精準(zhǔn)地找到自己的位置，找到適合自己的商業(yè)發(fā)展模式。
（以上內(nèi)容根據(jù)嘉賓在2017第二屆“中國(guó)物流遵義峰會(huì)”上的發(fā)言整理，未經(jīng)發(fā)言人審閱，有刪減）
本文同期刊載于10月18日《現(xiàn)代物流報(bào)》第T8版
