機器人引發(fā)的技術革命，已經(jīng)率先在倉儲物流管理領域爆發(fā)。亞馬遜在收購Kiva System機器人之后，短短五年內，其倉庫中包括分揀、搬運功能在內的機器人已經(jīng)增加到了4.5萬臺。作為制造業(yè)重要一環(huán)的倉儲和物流管理，實現(xiàn)全面自動化、智能化已是大勢所趨。
最近，上海的機器人盛宴輪番上演。作為亞洲物料搬運和物流技術行業(yè)最具規(guī)模的國際展會之一，已于近期落下帷幕的CeMAT，秉承德國漢諾威國際物流展品質，集結了眾多機器人巨頭新品。于11月7日在國家會展中心（上海）開幕的第19屆中國國際工業(yè)博覽會上，作為工博會旗下最具影響力的專業(yè)展之一的機器人展（RS 2017），也吸引了300多家廠商參展，56,000平方米的巨大展廳內，儼然成了各家機器人比拼“智慧”和技術的競技場。
記者在這些風向標式展會上觀察發(fā)現(xiàn)，雖然新入局者層出不窮，經(jīng)過幾年發(fā)展和洗牌，智能倉儲與柔性物流行業(yè)已經(jīng)初步形成格局。第一梯隊中又以國自機器人、GEEK+、?？禉C器人、Standard robots（斯坦德機器人）四家的技術和產(chǎn)品最為亮眼，具有自主核心技術及行業(yè)應用方案的公司即將殺出重圍。
四強之一的國自機器人，當年憑借海寶機器人在上海世博會一戰(zhàn)成名，其智能巡航機器人曾成被列入國家863計劃。在CeMAT上，國自機器人不止推出了發(fā)布了國內首款移動機器人通用可配置軟硬件平臺“GRACE”，可供其企業(yè)用戶快速構建各類智能移動機器人產(chǎn)品。此舉旨在其硬件技術為基礎，與其客戶、盟友形成閉合的生態(tài)圈。同時，國自還在組織AGV聯(lián)盟，計劃在2020年成為世界級行業(yè)巨頭。
在資本市場上風頭正勁的GEEK+，不僅實現(xiàn)了兩年融資三輪的目標，應用場景已經(jīng)橫跨電商、醫(yī)藥、零售等倉儲領域。其新品Geek+第五代機器人，在CeMAT登場之后又在工博會上亮相，將二維碼導航模式升級為更先進的視覺導航SLAM模式，劍指并顛覆亞馬遜機器人的意圖非常明顯。
作為上市公司的?？低?，在倉儲機器人領域市場份額大幅領先的同時，最近也在SLAM導航無人叉車、復合型機器人、DWS系統(tǒng)等產(chǎn)品上頻頻發(fā)力。尤其是其新推出的DWS系統(tǒng)，融合了其自主研發(fā)的智能讀碼相機、線激光立體相機、配套動態(tài)稱重模塊，實現(xiàn)出港件的動態(tài)讀碼、量方、稱重及數(shù)據(jù)的融合綁定。從產(chǎn)品到系統(tǒng)的跨越，讓?？低暤膶嵙Σ蝗菪∮U。
和前三家巨頭相比，創(chuàng)立于深圳的Standard robots（斯坦德機器人）雖然是年輕后輩，但首次亮相工博會，旗下的“軍團”也毫不遜色，儼然是行業(yè)內最大的黑馬。背負式機器人Oasis、叉舉式機器人Gulf可不需任何場景改造，就能自主完成在制品流轉、原料成品出入庫等工業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。對各種復雜環(huán)境也有強勢適應力的電力巡檢機器人Massif，能動用視頻、圖像、微氣象、聲音等方式對信息進行“全息”式綜合采集。除了自主研發(fā)SLAM定位、信標定位、慣性導航、運動控制等底層技術之外，公司提出的工業(yè)4.0柔性制造解決方案和場站巡檢解決方案，也贏得廣大專業(yè)觀眾的贊譽。
根據(jù)權威機構Tractica的預測，到2021年全球倉儲和物流機器人出貨量，將從2016年的4萬臺激增至62萬部。整個行業(yè)的市場收入將隨之從2016年的19億美元增長至224億美元。十倍以上的增長，將讓這些自主研發(fā)技術，掌握核心科技的機器人巨頭，擁有無法估量的發(fā)展前景和市場估值。
但面對國外競爭對手的來勢洶洶地“攻池掠地”，國內巨頭在凸顯“后發(fā)優(yōu)勢”的同時也面臨著挑戰(zhàn)。因此，想在市場中搶占先機，除了具備核心的技術壁壘，還應該繼續(xù)完善的產(chǎn)品，讓機器人產(chǎn)品穩(wěn)定可靠。此外，對于細分行業(yè)中的客戶需求，也要有足夠的敏感度和理解能力。
用Standard robots（斯坦德機器人）創(chuàng)始人、哈工大機器人研究所碩士王淮卿的話來說，智能制造機器人市場前景雖好，但最終比拼的創(chuàng)新的能力和技術的自主性。練好內功是基礎，關注市場變化才能把握先機。因而，整個行業(yè)需要合舉眾人之力去發(fā)掘和開拓。
