白墻黛瓦，流水小橋人家，水墨烏鎮(zhèn)又一次迎來全世界的目光，2017世界互聯(lián)網(wǎng)大會（WIC）將正式拉開帷幕。各國政府、國際組織、全球知名企業(yè)領(lǐng)軍人物將參會。企業(yè)界不是互聯(lián)網(wǎng)界巨頭，就是實業(yè)大亨，如果不是行業(yè)頭部企業(yè)都不好意思站出來。
我是傳化智聯(lián)，不僅來開會，我還要為數(shù)字技術(shù)服務(wù)中國制造代言！
上世紀(jì)80年代，改革開放的春風(fēng)已經(jīng)吹遍浙江，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)乘風(fēng)崛起，我應(yīng)運而生。一輛28大杠自行車，從杭州蕭山寧新村的小巷軋過，30多年風(fēng)雨兼程，車輪的回響傳遍全球80多個國家和地區(qū)。現(xiàn)在，我也躋身中國企業(yè)500強、中國民營企業(yè)500強。
世界互聯(lián)網(wǎng)大會永久落戶夢里水鄉(xiāng)，我一直陪伴她成長，為她增添精彩。第一屆WIC，我?guī)チ恕爸悄芄肺锪骶W(wǎng)絡(luò)運營系統(tǒng)”，第二屆大會我提出“構(gòu)建中國公路物流的O2O生態(tài)圈”的概念，去年我的“傳化網(wǎng)”首次以立體可感的形式亮相登場。2017WIC，我來了。
技能爆表，智能物流界的實力派
杭州被譽為“人間天堂”，對于很多人而言只是西湖美景，而對于安徽宿州的趙家三姐弟，這里是真實的福地。他們和其愛人在這里靠本事掙錢，實現(xiàn)最普通人的中國夢，也收獲一家人在一起的幸福。
10年前，大姐趙紅俠和丈夫孟凡杰來到杭州打拼。起初夫妻倆做起了貨運生意，孟凡杰負(fù)責(zé)開車，趙紅霞跟著搭把手，風(fēng)里來雨里去，雖然辛苦但收入不錯。人如其名的趙紅俠覺得干貨車司機有奔頭，索性自己考了駕照也當(dāng)起了司機。
在大姐一家的影響下，一帶二，二帶三，妹夫、弟媳和妹妹也陸續(xù)加入貨車司機隊伍。如今，趙家6口人買了6輛貨車，每家還買了小轎車。經(jīng)濟最為寬裕的趙紅俠在老家宿州市區(qū)買了房，而弟弟趙安年底也將成為有房一族。
在趙家勤勞致富的勵志故事背后，有傳化易貨嘀平臺的支撐，其中老三趙安已經(jīng)成為易貨嘀元老級的金牌司機，金牌司機月收入超過2萬元。易貨嘀是同城貨運線上調(diào)度智慧平臺，有7萬多和趙家姐弟一樣的司機在用易貨嘀找貨攬生意，用勤勞和汗水追尋各自的“中國夢”。
除了技能爆表的易貨嘀，我還有城際干線平臺“陸鯨”。陸鯨通過對城際干線卡車的調(diào)度，形成港與港、城與城的全國互聯(lián)互通城際快線。目前，陸鯨已經(jīng)覆蓋全國279個城市，沉淀了132.7萬的司機會員，平臺日發(fā)貨5.8萬條，“鯨眼系統(tǒng)”助力全國貨源響應(yīng)率提升14.21%。
家族興旺，打造物流供應(yīng)鏈生態(tài)圈
當(dāng)然，我傳化家族可不只是陸鯨和易貨嘀兩兄弟，還有傳化公路港、傳化云倉、章魚運價、公路袋鼠和傳化支付等等眾多兄弟，大家合力聚能在一起打造“傳化網(wǎng)”智能物流平臺。
首先隆重出場的是傳化公路港城市物流中心。對，就是那個進入國務(wù)院文件（國辦發(fā)〔2016〕43號）的物流界明星，曾被交通運輸部五部委肯定和推廣的——傳化公路港。
公路港是傳化轉(zhuǎn)型創(chuàng)新的起點，也是傳化網(wǎng)發(fā)的基石。其核心是把分散運力、貨源、物流相關(guān)服務(wù)等物流資源集聚到一起，通過基于共享的整合、調(diào)度，實現(xiàn)高效配置，成為城市功能的重要組成部分。目前在全國累計布局100多個“網(wǎng)點”，通過路港快線、路港驛站等產(chǎn)品，在全國連點成網(wǎng)，搭建起中國道路貨運的線下貨運網(wǎng)絡(luò)。
（傳化公路港布局圖）
基于傳化公路港城市物流中心，我們通過數(shù)字化的手段把分散在城市各處的倉庫進行連接和協(xié)同，于是誕生了“傳化云倉”。通過傳化云倉，企業(yè)能夠?qū)崟r掌控產(chǎn)品上下游各環(huán)節(jié)的庫存和銷售數(shù)據(jù)，并結(jié)合倉庫作業(yè)策略、訂單交易、智能設(shè)備應(yīng)用等，改善倉庫管理效率，提升庫存管控策略，實現(xiàn)全網(wǎng)多倉協(xié)同與調(diào)度，并通過連接社會化的倉儲，為客戶提供共享的全國倉配網(wǎng)絡(luò)。
智能物流信息系統(tǒng)和支付系統(tǒng)，是“傳化網(wǎng)”的核心?；谌湕l的數(shù)據(jù)和計算，實現(xiàn)全網(wǎng)調(diào)度、全網(wǎng)監(jiān)控、一單到底、智能決策，由此實現(xiàn)智能物流與智能制造的協(xié)同發(fā)展。通過傳化支付系統(tǒng)形成“商流、信息流、資金流、貨物流”四流合一的交易閉環(huán)，打造物流供應(yīng)鏈生態(tài)圈。今年傳化第三方支付牌照已經(jīng)獲批，加上商業(yè)保理、融資租賃、互聯(lián)網(wǎng) 金融業(yè)務(wù)和保險經(jīng)紀(jì)牌照，傳化成為物流行業(yè)唯一拿到金融全牌照的企業(yè)。
3、志存高遠，服務(wù)中國制造轉(zhuǎn)型升級
“中國制造2025”為我國的制造業(yè)發(fā)展作出了頂層設(shè)計，中國制造轉(zhuǎn)型升級帶來的個性化定制、精準(zhǔn)供應(yīng)鏈、產(chǎn)品全生命周期等全新變革。隨著大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的推進，數(shù)字經(jīng)濟將改變我們的生產(chǎn)與制造。
四川瀘州素有“中國酒城”美稱，但隨著各家酒業(yè)產(chǎn)能擴張和營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，建設(shè)智能供應(yīng)鏈系統(tǒng)成為當(dāng)?shù)厥嗉揖茦I(yè)都面臨難題。傳化陸鯨新推出的智能供應(yīng)鏈系統(tǒng)“對癥下藥”，為瀘州國窖酒業(yè)提供精準(zhǔn)的運力調(diào)度、智能的倉儲管理、高效的貨品集散等覆蓋生產(chǎn)端到銷售端全程的定制化供應(yīng)鏈解決方案。
現(xiàn)在，瀘州國窖酒業(yè)只需將待發(fā)產(chǎn)品數(shù)量、重量、尺寸、目的地、運輸時間等信息一鍵錄入提交到智能供應(yīng)鏈系統(tǒng)，系統(tǒng)通過分析生成運單，并根據(jù)陸鯨平臺上長期積累的人、車、貨海量數(shù)據(jù)所構(gòu)建的匹配模型，確定需求車型及需求車型數(shù)量，從常跑線路、常運品類、交易記錄、信用情況等緯度，智能匹配優(yōu)質(zhì)運力，運輸至傳化云倉成都倉中，根據(jù)訂單要求快速完成出貨、運輸。國窖酒業(yè)通過與傳化智能供應(yīng)鏈系統(tǒng)，提升運輸時效超20%，大幅降低物流成本。
在傳化網(wǎng)中，“商流、信息流、資金流、貨物流”每個環(huán)節(jié)留下的數(shù)據(jù)都會在“網(wǎng)”中匯聚，運用人工智能深度學(xué)習(xí)和大數(shù)據(jù)計算，為國家和城市科學(xué)管理決策提供“數(shù)據(jù)驅(qū)動”。傳化網(wǎng)以智慧物流系統(tǒng)把物流服務(wù)、信息服務(wù)、金融服務(wù)、供應(yīng)鏈服務(wù)聯(lián)通起來，系統(tǒng)地服務(wù)生產(chǎn)制造，讓中小企業(yè)也能像大企業(yè)那樣享受優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈服務(wù)，讓整個生產(chǎn)過程更協(xié)同、更智能、更高效。
看到這你是不是已經(jīng)燃了？來WIC現(xiàn)場，我會讓你更燃，4號館（B4-1F-07）不見不散！
