第一物流全媒體12月13日訊（微信：cn156news ）
WMS（庫存管理系統(tǒng)）作為一個專用的詞匯和物流管理的關(guān)鍵系統(tǒng)，存在時間已經(jīng)超過30年。而作為一個獨立的商業(yè)軟件系統(tǒng)，也有超過20年的歷史。這是與計算機系統(tǒng)的發(fā)展，尤其是數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展分不開的?，F(xiàn)在的WMS系統(tǒng)，已經(jīng)成為企業(yè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的重要組成部分，并在企業(yè)信息管理系統(tǒng)中扮演了舉足輕重的角色。
WMS一般具有以下基本功能：訂單管理、庫存基本信息管理、收貨管理、入庫管理、揀選管理、發(fā)貨管理、移庫管理、貨位管理、庫存控制、盤點管理、查詢與報表管理、打印管理、用戶管理、接口管理、后臺服務(wù)提供等。并非每個WMS的功能都完全相同，有的WMS僅僅具備進銷存的基本功能，有的則與現(xiàn)代物流管理沒有什么關(guān)系。所以，用戶在選擇WMS產(chǎn)品時，應(yīng)了解其主要功能。
某生產(chǎn)企業(yè)成品庫
早期的WMS系統(tǒng)，受限于計算機技術(shù)的發(fā)展，其功能也相對簡單，應(yīng)用更是非常有限。從系統(tǒng)構(gòu)成來說，以獨立的單機系統(tǒng)為多，上游沒有ERP系統(tǒng)或供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)；從作業(yè)手段來說，以紙質(zhì)作業(yè)為主；管理的倉庫也是以傳統(tǒng)倉庫為主，結(jié)構(gòu)單一。隨著計算機技術(shù)的發(fā)展，尤其是網(wǎng)絡(luò)WEB技術(shù)、微機技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)的發(fā)展，大大推動了信息系統(tǒng)的革命性發(fā)展。WMS從單一獨立的系統(tǒng)走向了網(wǎng)絡(luò)化，結(jié)構(gòu)變得越來越復(fù)雜，功能變得越來越強大。而隨著RF、電子標簽等揀選技術(shù)的應(yīng)用，WMS的實時作業(yè)、自動作業(yè)成為現(xiàn)實。而隨著自動化設(shè)備的快速發(fā)展，自動化立體庫、輸送系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)、AGV系統(tǒng)、機器人系統(tǒng)等廣泛應(yīng)用于物流系統(tǒng)，WMS系統(tǒng)與自動化系統(tǒng)形成了緊密的結(jié)合?，F(xiàn)在，以云計算為概念的分布式技術(shù)成為WMS發(fā)展的新趨勢。WMS系統(tǒng)進入了一個全新的時代，其重要性已不可同日而語。
隨著WMS的廣泛應(yīng)用，需求越來越豐富，不同行業(yè)的特點非常突出。反過來對WMS提出了不同的需求。從大的分類看，WMS的應(yīng)用可以分為四類：即生產(chǎn)企業(yè)、流通及零售企業(yè)、電子商務(wù)企業(yè)以及三方物流企業(yè)。此外，物流教學(xué)衍生出的物流實訓(xùn)中心，也有著鮮明的特點，其WMS更是與眾不同。
生產(chǎn)型企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)或生產(chǎn)型企業(yè)是WMS系統(tǒng)面對的最廣泛的業(yè)務(wù)類型，也是WMS最早應(yīng)用的企業(yè)類型。生產(chǎn)企業(yè)行業(yè)廣泛，門類繁多，而且也有各自的特點。但總體說來，可以歸類為原材料管理和產(chǎn)成品管理。
典型的生產(chǎn)企業(yè)包括汽車制造廠（以及與此類似的機械設(shè)備制造業(yè)，如航空航天、高鐵、軍工制造等），白色家電制造企業(yè)，計算機制造企業(yè)，煙草生產(chǎn)企業(yè)，醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)，化工制造企業(yè)，食品、飲料、酒水生產(chǎn)企業(yè)，服裝生產(chǎn)企業(yè)，圖書印刷企業(yè)等。
制造業(yè)的原料供應(yīng)的采購周期相對比較長，為了維持正常生產(chǎn)，一般會有幾個月左右的庫存。但原料種類并不會很多，這是其特點之一。從維持生產(chǎn)的角度來看，原材料要能夠及時供應(yīng)到生產(chǎn)車間和生產(chǎn)工位。通常，一個流水線的生產(chǎn)工位會在一段相當長時間內(nèi)維持生產(chǎn)一種產(chǎn)品，如一天或半天時間，原材料的配送則要求按照生產(chǎn)節(jié)拍及時供給。生產(chǎn)線有多種形式，比較流行的有流水線和CELL線，流水線比較固定（現(xiàn)在也有很多柔性的生產(chǎn)線），而CELL線則適合于定制化生產(chǎn)。
原料供貨到生產(chǎn)線時，一般要求配盤，即按照工位要求將原料按照消耗比例配好，一次或幾次送出所有物料，以便減少配送次數(shù)和減少工位庫存壓力。這種配盤（有時也稱為“配方recipe”）作業(yè)是生產(chǎn)物流的一個顯著特點。
由于存在原料的品質(zhì)問題、缺貨問題，故有些原料要求緊急補貨，以維持生產(chǎn)。緊急補貨在生產(chǎn)物流中是常見的。剩余原料還要求回庫，這與退貨流程是不一樣的?；貛斓奈锪线€要進行儲存，由于已經(jīng)完成配方，回庫過程就變得比較麻煩，這是WMS的一個難點。
一般工廠都有成品庫（個別商品不需要儲存則沒有成品庫，但這樣的情況很少）。工廠的成品庫品種不會很多。如醫(yī)藥生產(chǎn)，一般只有幾十個到幾百個品種，有的甚至只有很少的幾個品種，這樣就為自動化作業(yè)打下了基礎(chǔ)（比如自動碼垛，自動輸送，自動存儲等）。立體庫在很多情況下是首選，因為存儲效率高，易于實現(xiàn)自動化。但也有采用叉車庫和平庫存放的例子，如汽車整車線成品庫。此外，密集存儲系統(tǒng)廣泛適應(yīng)于少品種的生產(chǎn)企業(yè)，如酒水、牛奶等。
成品的配送一般數(shù)量比較大，很少有拆零，因此配置自動分揀系統(tǒng)是必要的，但也要考慮其數(shù)量。一般情況，每天發(fā)貨量達到幾千件且用戶數(shù)較多的系統(tǒng)，一般要求配置自動分揀系統(tǒng)。
除此之外，生產(chǎn)企業(yè)有的還有半成品庫，這是因為有的部件是自己生產(chǎn)，故必須為此設(shè)計庫存。半成品庫既不同于原材料庫，也不同于成品庫。
對一個機械產(chǎn)品和電子產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)來說，主要業(yè)務(wù)有元器件和部件生產(chǎn)，也有組裝車間，WMS要管理的有原料庫、外購件庫、部件庫和成品庫等。而對于食品、卷煙、醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)來說，可能主要是原料、包材、成品倉庫，其作業(yè)流程還是有一些差異的，WMS的功能也就不一樣。
很多情況下，工廠原料倉庫遠不止一個。以德國SEW位于德國的工廠為例，原料和半成品、外購件庫有5~6個之多，工藝各異，WMS系統(tǒng)的難度也相應(yīng)增加。
在工廠的物流系統(tǒng)中，AGV和機械手被廣泛應(yīng)用，尤其是AGV，由于其良好的機動性，在車間穿梭比輸送機系統(tǒng)要靈活方便很多。而機械手對于完成自動化生產(chǎn)（包括裝配和成品碼／拆垛等），應(yīng)用也越來越普遍。
某醫(yī)藥公司配送中心
流通及零售企業(yè)
物流的另一個大類是流通及零售企業(yè)。其特點是規(guī)模大，品種規(guī)格相對多。如醫(yī)藥流通企業(yè)，一般規(guī)模以上的企業(yè)基本的品種數(shù)超過10000個，這是生產(chǎn)企業(yè)所沒有的。
典型的流通及零售企業(yè)包括我們所熟知的大賣場和便利店，醫(yī)藥行業(yè)有醫(yī)院和藥店，圖書有新華書店，傳統(tǒng)的百貨商場也是重要的形式。這樣的業(yè)務(wù)情形，決定了訂單量較多，每個訂單的數(shù)量也比較大。WMS在處理這一類業(yè)務(wù)時，會與生產(chǎn)企業(yè)有很大差異。
流通企業(yè)的物流管理系統(tǒng)相對比較復(fù)雜一些，這是由其業(yè)務(wù)特征和自身復(fù)雜程度決定的。從業(yè)務(wù)類型來說，既有大宗批發(fā)，又有零售及門店業(yè)務(wù)，每一類型的物流倉儲系統(tǒng)側(cè)重點不同，因此WMS的策略就比較多。
一個物流中心往往有多種儲存方式和揀選方式，這是流通性物流中心的特點。所以其作業(yè)流程就會相對復(fù)雜。對WMS來說，如何提高作業(yè)效率和準確性是關(guān)鍵。
流通領(lǐng)域的物流中心規(guī)模都不小，有的幾萬平方米甚至更大（當然也有小的系統(tǒng)，不在此討論之列）。因此，存儲策略、路線優(yōu)化、揀選策略都是WMS所必須關(guān)注的。這也是其特點之一。
還有一點就是流通領(lǐng)域的訂單與生產(chǎn)型訂單也是不一樣的，幾乎沒有完全相同的訂單。訂單的可預(yù)見性也差?？蛻裘刻斓挠嗀洸灰粯樱唵喂芾碜兊酶又匾恍?，產(chǎn)品的追溯也不容易實現(xiàn)。訂單的千變?nèi)f化為訂單分解帶來困難。
對于有的系統(tǒng)來說，拆零是其主要工作。以圖書為例，拆零揀選成為一個巨大的問題。一個訂單有幾百行，拆零的并箱策略和計算就顯得尤其重要，并且也是WMS的一個重點，這在生產(chǎn)系統(tǒng)中是沒有的。
正是由于這一情況，WMS系統(tǒng)如何有效進行整件和拆零業(yè)務(wù)的處理，體現(xiàn)WMS的能力。由此形成的作業(yè)流程、設(shè)計方案也是完全不同的。
為了有效進行作業(yè)，“波次”的概念被提出。這是非常重要的一個概念。簡單來說，波次就是把訂單進行分類處理的一種策略。一個波次會包含一個配送路徑或多個配送路徑下的所有訂單。這樣有利于進行提總作業(yè)和減少分揀機的壓力，尤其在自動化立體庫場景下，波次策略對于減少堆垛機的作業(yè)壓力是有非常大的作用的。
在流通領(lǐng)域，自動化立體庫用的較多，高速分揀系統(tǒng)也經(jīng)常采用。
但AGV很少采用，究其原因就是輸送系統(tǒng)更加合適一些，效率也更高一些。
近年來，行業(yè)中盛行的全渠道物流模式，對WMS提出了新的要求。所謂的全渠道，主要是指線上和線下的渠道。有關(guān)線上的模式，即我們熟知的B2C電子商務(wù)模式，下一節(jié)將專門討論，敬請關(guān)注。（作者系北京伍強科技有限公司董事長兼總裁）
本文同期刊載于12月13日《現(xiàn)代物流報》第A7版
