繼2015年12月28日江西省物流與采購聯(lián)合會(huì)在南昌成立，到2017年12月28日，江西省物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)在南昌揭牌。兩年來，在江西省物流與采購聯(lián)合會(huì)(下稱“贛物聯(lián)”)會(huì)長楊文華的帶領(lǐng)下，贛物聯(lián)為江西省物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域的發(fā)展做出了卓絕貢獻(xiàn)。他說，江西省物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)成立后，將盡快開展地方標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)、制修訂工作，并不定期召開系列沙龍，編制標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)手冊(cè)，普及物流標(biāo)準(zhǔn)化知識(shí)。
江西省物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)成立
楊文華介紹，2017年上半年，江西省50個(gè)物流產(chǎn)業(yè)集群入駐物流企業(yè)12845家，占全省總量的76.47%，實(shí)現(xiàn)主營收入1269.6億元，同比增長8.6%，平均利潤率達(dá)8.3%。物流費(fèi)用率有所下降。50個(gè)物流產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)物流費(fèi)用率同比下降0.5個(gè)百分點(diǎn)。
江西省物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)長楊文華致辭
2017年，江西省政府、省發(fā)改委、省交通廳、省商務(wù)廳等相關(guān)部門圍繞物流業(yè)發(fā)展，陸續(xù)出臺(tái)了《江西省“十三五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《江西省服務(wù)業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》、《江西省藥品流通行業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》、加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全的意見、加強(qiáng)和改進(jìn)城市配送車輛通行管理等政策文件。江西省發(fā)改委關(guān)于《江西省物流業(yè)降本增效專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》出臺(tái)后，當(dāng)年11月，再次出臺(tái)降成本優(yōu)環(huán)境30條補(bǔ)充意見，通過全面落實(shí)營改增試點(diǎn)政策、開展高速公路差異化收費(fèi)試點(diǎn)、支持多式聯(lián)運(yùn)物流基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)、對(duì)引進(jìn)大型物流企業(yè)投資進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)等舉措進(jìn)一步降低企業(yè)稅費(fèi)負(fù)擔(dān)和企業(yè)物流成本，為江西省物流業(yè)發(fā)展政策環(huán)境的持續(xù)改善創(chuàng)造了有利條件。
楊文華表示，盡管江西在物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面取得了短期的經(jīng)濟(jì)效益，但也面臨著諸多發(fā)展瓶頸。他說，公路運(yùn)輸方式仍獨(dú)占主導(dǎo)地位，社會(huì)物流運(yùn)行效率偏低，物流龍頭企業(yè)缺乏，物流信息化水平較低，物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)起步較晚等突出問題，都制約了江西物流業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的大步子。
江西省物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)成立大會(huì)合影
據(jù)記者了解，江西省在2016年為企業(yè)減負(fù)580億元以上的基礎(chǔ)上，2017年前三季度又為企業(yè)減負(fù)約845億元。其中減免稅費(fèi)688.36億元，降低融資成本、用工成本、用地用能成本和物流成本156.71億元。
楊文華在2017江西省物流與采購聯(lián)合會(huì)年會(huì)上還提出，現(xiàn)階段，江西省物流業(yè)發(fā)展任重道遠(yuǎn)，目前仍處于重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期，面臨新的形勢(shì)。他表示，贛物聯(lián)將結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)，在發(fā)力多式聯(lián)運(yùn)，全力推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)集群，全面推動(dòng)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)及省級(jí)城市配送試點(diǎn)工作，實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”專項(xiàng)行動(dòng)，著力推進(jìn)重大項(xiàng)目建設(shè)等方面為政府和企業(yè)提供力所能及的服務(wù)。
