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人工智能改變駕駛生態(tài) 徑衛(wèi)杯安全駕駛大賽圓滿落幕
來源:中國物流與采購網(wǎng)    作者: 閱讀:270 日期:2018-02-01
  近年來,人工智能發(fā)展迅猛,成為資本追逐的“風(fēng)口”,不久前落幕的CES 2018展便是以人工智能為主基調(diào),涌現(xiàn)出大批黑科技和前衛(wèi)概念。但不可否認(rèn)的是,CES上展出的各式AI產(chǎn)品絕大多數(shù)屬于孵化階段,離實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)仍有不小距離。據(jù)了解,目前國內(nèi)真正實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的AI產(chǎn)品數(shù)量并不多,在交通安全領(lǐng)域更是少之又少,而徑衛(wèi)視覺科技研發(fā)的智能駕駛主動安全防御系統(tǒng)已量產(chǎn)運(yùn)用于物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。

  作為國內(nèi)主動安全管理與服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,徑衛(wèi)視覺科技具備極強(qiáng)的技術(shù)儲備,并致力于通過創(chuàng)新技術(shù)引領(lǐng)主動安全領(lǐng)域的發(fā)展。為提高駕駛員道路安全行車意識,幫助其改善不良駕駛行為,增強(qiáng)駕駛員社會責(zé)任感,形成安全駕駛生態(tài)的良好氛圍,徑衛(wèi)視覺科技聯(lián)合中石化工物流舉辦“徑衛(wèi)杯——安全駕駛行為(BBS)競賽”活動,就車輛運(yùn)營過程中駕駛員相關(guān)危險(xiǎn)行為進(jìn)行主動預(yù)警防控。


圖:徑衛(wèi)杯——安全駕駛行為(BBS)競賽活動

  作為國內(nèi)?;愤\(yùn)輸標(biāo)桿企業(yè),中石化工物流的參與使得此次比賽在?;愤\(yùn)輸業(yè)引發(fā)不小轟動,安全駕駛一度成為業(yè)內(nèi)討論熱點(diǎn),引起了廣大駕駛員群體及車隊(duì)管理者們對安全駕駛問題的高度重視。根據(jù)徑衛(wèi)視覺科技AI主動安全云平臺對競賽期間百余車輛行駛數(shù)據(jù)的挖掘統(tǒng)計(jì),競賽冠軍表現(xiàn)突出,百公里報(bào)警數(shù)0.3042個,僅為平均值的1.5%,而這也是徑衛(wèi)視覺智能駕駛主動安全防御系統(tǒng)在中石化工物流投入使用后帶來的顯著效果。據(jù)悉,在使用徑衛(wèi)視覺產(chǎn)品期間,中石化工物流安全管理效果及效率得到了明顯提升,全車隊(duì)不良駕駛行為得到了極大改善,駕駛員安全駕駛意識不斷增強(qiáng)。


圖:徑衛(wèi)杯——賽后統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

  競賽期間,中石化工物流相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“通過此次競賽我們看到了駕駛員們在安全駕駛方面的巨大進(jìn)步,感謝徑衛(wèi)視覺對此次比賽提供的技術(shù)支持,也感謝徑衛(wèi)視覺的產(chǎn)品為中石化工物流帶來的有益改變。這讓我們堅(jiān)信,當(dāng)初選擇徑衛(wèi)視覺作為合作伙伴是非常正確的選擇。徑衛(wèi)視覺開發(fā)的駕駛狀態(tài)分析預(yù)警設(shè)備在穩(wěn)定性、識別率等多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)上遠(yuǎn)超國內(nèi)其他同行水平。此外,他們不僅能夠提供設(shè)備,還能夠提供一整套解決方案,在方案提供和應(yīng)用邏輯設(shè)計(jì)方面極具優(yōu)勢?!皩τ诖舜胃傎悾嚓P(guān)部門表示:“保障我國交通運(yùn)輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定,要從規(guī)范相關(guān)從業(yè)人員駕駛行為抓起。徑衛(wèi)杯的舉辦是一次不錯的嘗試,對駕駛員安全意識的提升帶來了有益影響?!?/div>

  數(shù)據(jù)顯示,我國每年交通運(yùn)輸事故起數(shù)、死亡人數(shù)分別約占全國總量的70%和80%,為交通事故重災(zāi)區(qū)。憑借多年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),徑衛(wèi)視覺服務(wù)中石化工物流等國內(nèi)眾多物流客戶,并融入中石化工物流安全管理標(biāo)準(zhǔn),為其制定針對性解決方案,實(shí)現(xiàn)車隊(duì)安全運(yùn)營的多層級數(shù)據(jù)化管理,使產(chǎn)品更加貼近應(yīng)用并具備行業(yè)普適性。據(jù)了解,在使用徑衛(wèi)視覺產(chǎn)品兩年期間,中石化工物流全車隊(duì)年賠付金額降至少于20萬元?!皩φ麄€物流運(yùn)輸行業(yè)來說,除了通過人工智能等科技手段降低事故發(fā)生率,還應(yīng)將改善駕駛員工作環(huán)境、解決駕駛員長期疲勞問題作為努力重點(diǎn),才能真正從源頭上杜絕事故的發(fā)生?!睆叫l(wèi)視覺科技相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

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