國務(wù)院發(fā)布的《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實(shí)施意見》和交通運(yùn)輸部等11部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于推動(dòng)物流服務(wù)質(zhì)量提升工作的指導(dǎo)意見》中提出要“創(chuàng)新物流服務(wù)模式”，鼓勵(lì)企業(yè)積極利用互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代化信息技術(shù)改造業(yè)務(wù)流程，強(qiáng)化大數(shù)據(jù)挖掘運(yùn)用，提高服務(wù)效率，改善客戶體驗(yàn)。作為中國大件物流領(lǐng)導(dǎo)品牌，日日順物流積極響應(yīng)政策，提出依托“以大件物流為核心”的綜合物流服務(wù)平臺(tái)，逐步向?qū)I(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化邁進(jìn)，從而實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)向互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的成功轉(zhuǎn)型。
為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，日日順物流首要解決的問題便是整合全國的骨干網(wǎng)絡(luò)資源，將分布在全國的136個(gè)智慧倉、6000家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，10萬輛車連接起來，形成輻射全國的分布式三級(jí)云倉網(wǎng)絡(luò)，掌控分布于15大發(fā)運(yùn)基地600多萬平米倉儲(chǔ)信息，合理規(guī)劃3300多條班車循環(huán)專線，成為可編排、快速交付、彈性收放，以響應(yīng)市場(chǎng)對(duì)業(yè)務(wù)靈活變化的廣域網(wǎng)，形成智慧物流可靠的神經(jīng)中樞。為此，2017年，日日順物流開始對(duì)現(xiàn)有廣域網(wǎng)鏈路進(jìn)行全面改造，計(jì)劃采用SDN技術(shù)進(jìn)行鏈路的調(diào)度和可視化管理，紫光旗下新華三集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱：新華三）接到項(xiàng)目?jī)H用5個(gè)月的時(shí)間，在2018年2月14日之前完成測(cè)試，并成為SDN廣域網(wǎng)方案在分支架構(gòu)下的第一次大規(guī)模應(yīng)用。
應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)：快速實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型
日日順物流積極探索智慧物流，打造日日順快線領(lǐng)先1KM的社群交互平臺(tái)，建立以"人+服務(wù)"為差異化的社群生態(tài)，在用戶體驗(yàn)方面，推出了大件物流全流程服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)--"天龍八步"，涵蓋"倉、干、配、裝、攬、鑒、修、訪"八大環(huán)節(jié)規(guī)范，通過統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化的物流解決方案，為用戶創(chuàng)造全流程最佳體驗(yàn)，而在這背后都離不開數(shù)字化技術(shù)的鼎力支持。
通過云倉云配方案，打通全國庫存共享，實(shí)現(xiàn)了用戶線上購物，當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品配送，最終為用戶創(chuàng)造了線上線下無差異的、無縫的用戶體驗(yàn)，推動(dòng)行業(yè)服務(wù)升級(jí)。在提高ICT基礎(chǔ)設(shè)施敏捷方面，對(duì)廣域網(wǎng)鏈路進(jìn)行全面改造方案設(shè)計(jì)，采用基于SDN技術(shù)的新華三ADWAN應(yīng)用驅(qū)動(dòng)廣域網(wǎng)解決方案，實(shí)現(xiàn)鏈路的調(diào)度和可視化管理，以解決傳統(tǒng)廣域網(wǎng)中棘手問題。
聚焦價(jià)值：可視化、智能調(diào)度、敏捷運(yùn)維
日日順物流通過從最初的技術(shù)架構(gòu)選型、充分的市場(chǎng)調(diào)研到最終的品牌篩選和測(cè)試，最終與新華三牽手成功。新華三憑借長(zhǎng)期在廣域網(wǎng)領(lǐng)域的技術(shù)積累和豐富經(jīng)驗(yàn)，深入調(diào)研日日順物流實(shí)際應(yīng)用中存在的痛點(diǎn)和需求，采用SDN及相關(guān)技術(shù)開發(fā)了新一代廣域網(wǎng)ADWAN（Application-drivenWideAreaNetwork）解決方案。ADWAN是標(biāo)準(zhǔn)的SDN網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，同時(shí)也是分層、開放、靈活的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，整個(gè)方案分為網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、控制器+APP、管理編排三個(gè)層次。
流量調(diào)度、業(yè)務(wù)可視化提高了鏈路使用率，保障了業(yè)務(wù)質(zhì)量、業(yè)務(wù)的連通性，加強(qiáng)了對(duì)各類業(yè)務(wù)的管控與全局負(fù)載的均衡。傳統(tǒng)情況下，網(wǎng)絡(luò)潮汐、業(yè)務(wù)潮汐（如雙11、618、企業(yè)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)），峰值業(yè)務(wù)流量較日常流量會(huì)有200%的增長(zhǎng)，ADWAN方案將流量調(diào)度實(shí)現(xiàn)了負(fù)載鏈路的充分利用。可根據(jù)不同應(yīng)用選擇網(wǎng)絡(luò)資源的質(zhì)量或帶寬，挑選適合應(yīng)用的最佳路徑。流量調(diào)度功能可根據(jù)網(wǎng)絡(luò)變化提供自動(dòng)化的流量調(diào)度，也可根據(jù)網(wǎng)絡(luò)變化實(shí)現(xiàn)告警，在人工干預(yù)后實(shí)現(xiàn)調(diào)度功能，對(duì)網(wǎng)絡(luò)健康狀況做到了一目了然。
ADWAN方案的業(yè)務(wù)可視化，不僅滿足管理人員對(duì)業(yè)務(wù)的連通質(zhì)量掌握，更能監(jiān)控到各應(yīng)用的流量帶寬行為，可以為后續(xù)廣域網(wǎng)鏈路擴(kuò)容、廣域網(wǎng)優(yōu)先級(jí)業(yè)務(wù)帶寬限制等工作提供充足的數(shù)據(jù)依據(jù)；實(shí)現(xiàn)了用戶從網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、部署實(shí)施到后期應(yīng)用調(diào)優(yōu)的全流程智能化、自動(dòng)化，讓日日順物流聚焦于核心業(yè)務(wù)價(jià)值。
運(yùn)維響應(yīng)達(dá)到分鐘級(jí)。由于日日順廣域網(wǎng)分撥站點(diǎn)規(guī)模龐大，在進(jìn)行某個(gè)新業(yè)務(wù)的全網(wǎng)部署往往需要進(jìn)行全網(wǎng)的業(yè)務(wù)配置，在發(fā)生安全問題進(jìn)行快速端口控制，或在進(jìn)行特定業(yè)務(wù)的管控配置下發(fā)與收回資源，傳統(tǒng)手段往往耗費(fèi)大量人力且易出現(xiàn)配置錯(cuò)誤。采用ADWAN方案后，實(shí)現(xiàn)了對(duì)內(nèi)向業(yè)務(wù)部門、員工準(zhǔn)確反饋問題，對(duì)外方便與運(yùn)營(yíng)商溝通，計(jì)算SLA。在出現(xiàn)鏈路故障后可迅速鎖定鏈路問題，將平均4小時(shí)的排障時(shí)間縮短至10分鐘。
作為數(shù)字化解決方案領(lǐng)導(dǎo)者，新華三廣域網(wǎng)ADWAN解決方案為日日順物流業(yè)務(wù)發(fā)展搭建了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，同時(shí)也為日日順物流加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程提供了源動(dòng)力。未來，日日順物流將和新華三聚力合作，共同助力物流業(yè)務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合，加速推動(dòng)物流行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
